почему в списке нет ТНК? по опыту на грузовом транспорте, которые кушают много тысяч литров от ТНК каждый месяц, могу заявить что ДТ у них хорошего качества - проверено в сильные морозы. По сравнению с многими другими, белорусская или прибалтийская соляра от ТНК не доставляла особых проблем зимой, но антигель лучше конечно заливать в сильные морозы. Еще лучше заправляться только на проверенных фирменных заправках, т.к. в регионах могут влить бодягу
S-sasha 14.11.2013 11:40 пишет: на азс Ультра около года заправляюсь, полет нормальный. Вчера уже дизель зимний заливал -23 град. Мозырь, евро 5 серы 7,3
+1. тоже вчера полный бак у них залил! только не Мозырь, а Новополоцк.
еще заливаю WOG по талонам, проблем нет, зимой анти-гель не добавлял
masteroflaw 13.11.2013 22:14 пишет: А я на Мерсе опыты ставлю - пробую разные премиум-дизели. Лучше всего пока он едет на Лукойл-Экто дизель и Окко. На ТНК - худший вариант по динамике.
На Окко какой дизель льеш? Там у них два варианта: ДП евро - 50ппм и ДП пульс - 10ппм
maddog 14.11.2013 13:51 пишет: почему в списке нет ТНК? по опыту на грузовом транспорте, которые кушают много тысяч литров от ТНК каждый месяц, могу заявить что ДТ у них хорошего качества - проверено в сильные морозы. По сравнению с многими другими, белорусская или прибалтийская соляра от ТНК не доставляла особых проблем зимой, но антигель лучше конечно заливать в сильные морозы. Еще лучше заправляться только на проверенных фирменных заправках, т.к. в регионах могут влить бодягу
Убедился, что худшего говна просто нет (или заправка на Новоконстантиновской - уроды!). Залил солярку, которая дороже - Мерс просто перестал ехать Я уже начал психовать и искать причину. Сегодня вернулся на Лукойл - ЭктоДП и опять все в норме!
Обычный ДТ от Shell veri good! Обычный ДТ от УкрАвто шото сильно злой, двиг работает, как гоночный (рычит). Перешёл опять на Shell и всё ок! Диг фолькс TDI 2.0
На БП евросолярку заливаю уже несколько лет. Сегодня зимняя мозырская Евро 5 по 9,69, зачем платить дороже. Точно такая же на ОККО на 30 коп дороже. проблем не было никогда, даже зимой.
S.W.A.T. 15.11.2013 08:22 пишет: Обычный ДТ от Shell veri good!
Хто виробник?
Ты лучше спроси, какому стандарту он соответствует, сколько там серы... Людей это не интересует, едет - и хорошо. Шелл, пользуясь силой бренда, продает топливо с 0.2% серы (2000ппм при норме 50 в евро4 и 10 в евро5) по цене топлива евро5 у конкурентов - а зачем продавать лучшее топливо или снижать цены, если покупают?
Думаю для кожного двигуна є оптимальне пальне - коли вміст сірки має бути на якомусь рівні: більше гірше, менше - теж погано. Мені здається, у моєму випадку, оптимум - 50 ppm, 2000 - навіть не пробував, 10 - занадто чутно дзвенить. Але всюди зараз 10 ppm.
S.W.A.T. 15.11.2013 08:22 пишет: Обычный ДТ от Shell veri good!
Хто виробник?
Кременьчуцький НПЗ. Двигатель работает тихо и расход на 60 литрах бака почти 1200 км. Говорят люди у кого дизеля WOG хорошо. У меня новый дизель и проводить с АNP и т.д. и т.п. эксперементы я не хочу. Зимой лил Shell VPover по качеству похоже на развод (туева куча никому не нужных присадок). О таке.
Мне с заправки Ультра, что на ул. Гринченко сбросили документы на почту: [изображение][url=http://www.fotolink.su/v.php?id=07657f86dbd4bd0a1da59c9dc566246c] [/изображение] [url=http://www.fotolink.su/v.php?id=f508934c6100508efa6e0b2296e52dd6]