autoua
×
Autoua.netФорумSubaru форум

Апргейд штатных задних тормозов Subaru Outback

важничающий писатель *
30 лет за рулем, Киев
Сообщения: 1798
С нами с 28.02.2004

Апргейд штатных задних тормозов Subaru Outback
      17 сентября 2013 в 22:29 Гілками

Снова хочу поделиться опытом апргейда, на сей раз штатных тормозилок. Из-за а) естесственного износа и б) подклинивания было решено менять диски и колодки сзади.

Совершенно случайно при заказе новых дисков рука дрогнула и были заказаны DBA 4000 T3 (такая модель уже стоит спереди) диаметром 290 мм и вентилируемые, которые идут штатно на subaru legacy 3.0. После недолгих раздумий решил взять соответствующие колодки HAWK HPS под них и найти суппорта от этой модели.

Благодаря форуму на club-subaru.com искомые суппорта были найдены, куплены и получены. Вчера я отдал их на реставрацию, в течение которой они отмыты, смазаны направляющие, проверены цилиндры и покрашены термостойкой краской.

Вот что было сзади:




Вот что стало сзади:



Пока притираю. На вскидку уже замено, что торможение более уверенное. Нигде не клинит, никаких скрипов.

Всем желающим бюджетного апгрейда Outback/Forester/Legacy советую схему с дисками DBA и колодками Hawk. Машину просто не узнать.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
V.I.P **
49 лет (32 года за рулем), Киев
Сообщения: 12596
С нами с 14.07.2001

Re: Апргейд штатных задних тормозов Subaru Outback [Re: c0les0]
      19 сентября 2013 в 12:07 Гілками

Красиво!

Ну естественно - изменение диаметра тормозного диска увеличивает тормозные характеристики.

У меня предстоит апгрейд диски Ротингер + Паверстоп.

На данном этапе стоковые и Ремса диски с паверстопом. Торможение хорошее, но 5-10 тысяч и у диска начинается биение.

Диски не увеличиваю - потому что зимой юзаю 16-е колеса

Змінено Bivaliy (12:17 19/09/2013)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
важничающий писатель *
30 лет за рулем, Киев
Сообщения: 1798
С нами с 28.02.2004

Re: Апргейд штатных задних тормозов Subaru Outback [Re: Bivaliy]
      19 сентября 2013 в 12:46 Гілками

Очень советую посмотреть на dba street серию - они дешевле 4000 серии, но тормозят существенно лучше ротингера.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
V.I.P **
49 лет (32 года за рулем), Киев
Сообщения: 12596
С нами с 14.07.2001

Re: Апргейд штатных задних тормозов Subaru Outback [Re: c0les0]
      19 сентября 2013 в 22:09 Гілками

c0les0 19.09.2013 12:46 пишет:

Очень советую посмотреть на dba street серию - они дешевле 4000 серии, но тормозят существенно лучше ротингера.




Меня и сток с паверстопом устраивал, пока его не покрутило. Я все-таки езжу, редко прибегая к экстренным торможениям. Хоть и тормозов много не бывает, но я думаю пока ротингера хватит. Все равно лучше(?) чем сток.

Расскажи лучше по колодкам HAWK - сравнения, ощущения...
Хуже/лучше паверстопов?


пысы. Суппорта от 3.0 становятся все? Или есть нюансы?

Змінено Bivaliy (22:11 19/09/2013)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
важничающий писатель *
30 лет за рулем, Киев
Сообщения: 1798
С нами с 28.02.2004

Re: Апргейд штатных задних тормозов Subaru Outback [Re: Bivaliy]
      20 сентября 2013 в 10:53 Гілками

Bivaliy 19.09.2013 22:09 пишет:

c0les0 19.09.2013 12:46 пишет:

Очень советую посмотреть на dba street серию - они дешевле 4000 серии, но тормозят существенно лучше ротингера.




Меня и сток с паверстопом устраивал, пока его не покрутило. Я все-таки езжу, редко прибегая к экстренным торможениям. Хоть и тормозов много не бывает, но я думаю пока ротингера хватит. Все равно лучше(?) чем сток.

Расскажи лучше по колодкам HAWK - сравнения, ощущения...
Хуже/лучше паверстопов?


пысы. Суппорта от 3.0 становятся все? Или есть нюансы?




Понятное дело, что никто не планирует оттормаживаться в ноль со скорости трассы 120-150 (больше не еду в Украине). Запас по торможению зато радует - я понимаю, что могу ещё надавить до сработки abs.

Колодки Hawk чудно работают с dba - писков/визгов никаких, не пылят сильно, как ebc greenstaff, например.

Суппорта нужно смотреть именно от 290мм вентилируемого диска. Говорят, что есть и другие варианты )) Становятся без переделок и проставок.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
V.I.P **
49 лет (32 года за рулем), Киев
Сообщения: 12596
С нами с 14.07.2001

Re: Апргейд штатных задних тормозов Subaru Outback [Re: c0les0]
      20 сентября 2013 в 16:22 Гілками

c0les0 20.09.2013 10:53 пишет:


Понятное дело, что никто не планирует оттормаживаться в ноль со скорости трассы 120-150 (больше не еду в Украине).




Почему же. Приходилось вытормаживатся и со 160-ти. Торможение вполне нормальное. Но вот что происходит с дисками в этот момент - с трудом представляю. После нескольких таких торможений диски и начало бить.
Как-никак паверстоп все же керамика и температура работы колодки может не понравиться любому диску.

Проверю как ротингер справится


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
важничающий писатель *
30 лет за рулем, Киев
Сообщения: 1798
С нами с 28.02.2004

Re: Апргейд штатных задних тормозов Subaru Outback [Re: Bivaliy]
      20 сентября 2013 в 19:24 Гілками

Bivaliy 20.09.2013 16:22 пишет:

c0les0 20.09.2013 10:53 пишет:


Понятное дело, что никто не планирует оттормаживаться в ноль со скорости трассы 120-150 (больше не еду в Украине).




Почему же. Приходилось вытормаживатся и со 160-ти. Торможение вполне нормальное. Но вот что происходит с дисками в этот момент - с трудом представляю. После нескольких таких торможений диски и начало бить.
Как-никак паверстоп все же керамика и температура работы колодки может не понравиться любому диску.

Проверю как ротингер справится




Я думаю, что стоковые диски поведёт и от стоковых колодок после 2-3 торможений в пол... У меня такое было на Легаси 2.0 пару лет назад.

Поэтому нужно менять не только колодки, а сразу парой диски и колодки.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
энтузиаст *
27 лет за рулем, Киев
Сообщения: 288
С нами с 27.02.2006

Re: Апргейд штатных задних тормозов Subaru Outback [Re: Bivaliy]
      5 ноября 2013 в 23:41 Гілками

Bivaliy 19.09.2013 12:07 пишет:

Красиво!

Ну естественно - изменение диаметра тормозного диска увеличивает тормозные характеристики.



типо ручник стал лучше?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! ****
47 лет (20 лет за рулем), Киев
Сообщения: 2998
С нами с 21.09.2006

Re: Апргейд штатных задних тормозов Subaru Outback [Re: c0les0]
      6 ноября 2013 в 19:31 Гілками

c0les0 19.09.2013 12:46 пишет:

Очень советую посмотреть на dba street серию - они дешевле 4000 серии, но тормозят существенно лучше ротингера.




у меня DBA 2650 (это street с насечками) с колодками Akebono ProACT (это с упором на street, а не на performance) - доволен.

пара дисков DBA обошлась с доставкой из штатовского амазона в киев в 200 баксов, что более чем вменяемо


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Киев
Сообщения: 14306
С нами с 21.03.2002

Re: Апргейд штатных задних тормозов Subaru Outback [Re: c0les0]
      7 ноября 2013 в 18:30 Гілками

Не очень про Субару, но я когда в своем MINI Cooper S поменял задние тормоза на большие от более другой модели, то при более менее резком торможении начала постоянно АБС срабатывать. Так совсем немножко постукивало в ногу, но раздражать стало очень сильно. Получалось, что задние колеса стали подклинивать и АБС начинала "колдун" эмулировать.
В итоге пришлось и перед от более мощной модели подкинуть. Каша из топора


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
важничающий писатель *
30 лет за рулем, Киев
Сообщения: 1798
С нами с 28.02.2004

Re: Апргейд штатных задних тормозов Subaru Outback [Re: MaxiMax]
      7 ноября 2013 в 18:50 Гілками

Так перед уже мощный и правильный стоит с такими же дисками

Не клинит ничего.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
V.I.P **
49 лет (32 года за рулем), Киев
Сообщения: 12596
С нами с 14.07.2001

Re: Апргейд штатных задних тормозов Subaru Outback [Re: MaxiMax]
      8 ноября 2013 в 17:15 Гілками

MaxiMax 07.11.2013 18:30 пишет:

Не очень про Субару, но я когда в своем MINI Cooper S поменял задние тормоза на большие от более другой модели, то при более менее резком торможении начала постоянно АБС срабатывать. Так совсем немножко постукивало в ногу, но раздражать стало очень сильно. Получалось, что задние колеса стали подклинивать и АБС начинала "колдун" эмулировать.
В итоге пришлось и перед от более мощной модели подкинуть. Каша из топора




У Аутбека за задней осью висит наверное пол тонны. Теоретически сорвать это так же до абс, нужны блины в 2 большего диаметра.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
энтузиаст *
27 лет за рулем, Киев
Сообщения: 288
С нами с 27.02.2006

Re: Апргейд штатных задних тормозов Subaru Outback [Re: Bivaliy]
      21 ноября 2013 в 13:34 Гілками

Bivaliy 08.11.2013 17:15 пишет:

MaxiMax 07.11.2013 18:30 пишет:

Не очень про Субару, но я когда в своем MINI Cooper S поменял задние тормоза на большие от более другой модели, то при более менее резком торможении начала постоянно АБС срабатывать. Так совсем немножко постукивало в ногу, но раздражать стало очень сильно. Получалось, что задние колеса стали подклинивать и АБС начинала "колдун" эмулировать.
В итоге пришлось и перед от более мощной модели подкинуть. Каша из топора




У Аутбека за задней осью висит наверное пол тонны. Теоретически сорвать это так же до абс, нужны блины в 2 большего диаметра.



задняя ось весит 790 кг


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Autoua.netФорумSubaru форум
Додаткова інформація
0 користувачів і 2 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Модератор:  Bivaliy, moderator 

Роздрукувати всю тему

Права
      Ви не можете створювати нові теми
      Ви не можете відповідати на повідомлення
      HTML дозволений
      UBBCode дозволений

Рейтинг:
Переглядів теми: 14192

Оціните цю тему

Перейти в

Правила конференції | Календар | FAQ | Карта розділу | Мобільна версія