Посоветуйте сто где сварят паук 4-2-1. На днях коллектор треснул на пополам (чугун), авто Opel Astra H z16XEP, стоимость б/у коллектора от 200 у.е. Выход делать паук.
В институте Патона но мой совет-замена, сварка не на долго-сново лопает
На шкода-клубе человек варил,но прайс у него был недетский.ник вроде-gerzik
чугун нужно греть перед сваркой и остывать он должен не сразу после сварки на воздухе, как пример в нагретом песке...
Спроси у Сергея - Fluger на Опель клубе, кто делал ему "барана" на C20LET. "Паук" можно заказать и на том же "турбо гараже".
13й гараж, мастерская Афанасьева. Только вот цена будет в разы выше стоимости б/у. Реально на 4 горшка меньше 800 долларов вряд ли кто-то возьмется.
13й гараж, мастерская Афанасьева. Только вот цена будет в разы выше стоимости б/у. Реально на 4 горшка меньше 800 долларов вряд ли кто-то возьмется.
4-2-1 получше будет, а вот Владимир пока еще не решился насчет своего 4-1, а мне надоело быть пешеходом
13й гараж, мастерская Афанасьева. Только вот цена будет в разы выше стоимости б/у. Реально на 4 горшка меньше 800 долларов вряд ли кто-то возьмется.
стоимость изготовления паука 4-2-1 в Киеве от 250 до 400 у.е., в Днепре Voron делают за 1500 грн. Но им нужно пригнать машину, ориентировочно по времени изготовление 5 часов.
В институте Патона но мой совет-замена, сварка не на долго-сново лопает
Патона почему-то на морозе(
Есть вариант обратится в ателье по тюнингу в такое http://cartuning.avers-c.com.ua например, может подскажут чего. У них точно концы есть по этим направлениям.
у меня на октавии выпускной коллетор был треснут в нескольких местах,снял его повез к сварщикам,мне его полуавтоматом заварили и порядок,пол года полет нормальный,а потом авто продал. Хотя все говорили варить -на день. да и авто было на газу,а там выхлоп по идее горячее.
На Якутской когдато была фирма. Занималась колекторами, пауками.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
но мой совет-замена, сварка не на долго-сново лопает 
