кстатии о сервисе АИС. Недавно, пока по гарантии меняли мне опорный подшипник, зашел к ним в салон. За пол-часа облазил корандо, MG550, MG6 и емгранд и за все это время ко мне не подошел ни один менеджер. Такого пох#стического отношения к клиентам я не видел нигде. Ну может еще у фольксвагена был похожий случай, когда я попросил показать новый гольф, на что менеджер протянул руку и сказал: он где-то там, на стоянке. и пошел заниматься своими делами. Имхо, корандо в топку, кашкай получше будет вариант. Единственное, кашкай обновлять собираются в следующем году + по подвеске у кашкая много слабых мест. Тот же опорный подшипник на енотах и кашкаях одинаковый и часто вылетает с мизерными пробегами, как у меня в 13к уже правый поменяли. Менеджер по гарантий правда уверял, что ставят новый подшипник с кашкая, который должен гораздо больше отходить. Ну, посмотрим. Но уверен, что у корандо своих глюков не меньше.
R-E-D 20.09.2013 13:28 пишет: Опорник на 13 - это печаль, конечно. Я думал Ниссаны за годы гарантии вообще только ТО требуют...
Ерунда это все. Ниссан это тот же Рено, Рено это тот же[...длинный список детектед]. С одинаковыми расчетными дефектами. Навара показала для себя не с лучшей стороны по количеству гарантийных ремонтов. Единственное, что ремонты были гарантийные, то не сильно напрягало. Правда надо учитывать и несколько иной режим работы узлов и деталей в Наваре и, скажем, в Еноте.
Defas 20.09.2013 11:51 пишет: Единственное, кашкай обновлять собираются в следующем году
И когда именно обещают выпустить и у нас появиться как скоро? может я и подожду того момента, заодно и первый взнос больше сделаю по кредиту
Что касается АИСа - заходили с женой посмотреть эмгранд - менеджер скоренько подбежал и все навязывал свою помощь. Не люблю я когда торгаши пристают когда я еще только пристатриваюсь, а не с целью купить пришел. Только вот получается всегда наоборот - если зашел просто поглазеть - дык начинают приставать, придешь с целью купить - фиг кто подойдет.
кстатии о сервисе АИС. Недавно, пока по гарантии меняли мне опорный подшипник, зашел к ним в салон. За пол-часа облазил корандо, MG550, MG6 и емгранд и за все это время ко мне не подошел ни один менеджер. Такого пох#стического отношения к клиентам я не видел нигде.
такое пох#стического отношение было на: 1). шкоде 2). рено 3). Киа-хендай 4). ситроен 5). пежо 6). мазда 7). тоета 8). форд 9). ниссан
может еще .....точно не вспомню..... вообщем, добро пожаловать в наш гондурас
R-E-D 20.09.2013 13:28 пишет: Опорник на 13 - это печаль, конечно. Я думал Ниссаны за годы гарантии вообще только ТО требуют...
к сожалению нет. еще как кому повезет и как и где ездить. на форуме есть народ который 170к отходил и только резинки в подвеске менял, регулярные ТО и расходники, а есть которые на 70к опорные успели поменять, два раза рулевую рейку и перетрясти половину подвески, правда все по гарантии, но ездить на сто часто тоже не фонтан + народ с ужасом ждет когда гарантия кончится
Defas 20.09.2013 11:51 пишет: Единственное, кашкай обновлять собираются в следующем году
И когда именно обещают выпустить и у нас появиться как скоро? может я и подожду того момента, заодно и первый взнос больше сделаю по кредиту
Должны были вот во Франкфурте презентовать. Не думаю что раньше середины следующего года к нам попадут, если вообще попадут. В европе ноуты новые уже давно продают, а у нас до сих пор в салонах старые стоят. Да и альмеру новую не привезли из-за добавочного таможенного сбора + утилизационного. Возможно и не привезут.