вот все же думаю над такой машиной. новый не потяну http://www.ramtrucks.com/en/ram_2500/#laramie а вот если посмотреть на аукционах,то можн вытащить неплохой аппарат!! Может кто ездил. интересуют слабые и сильные стороны. бензин не хучу,т.к. думаю расход будет 30+ на дизеле есть шанс уложится в 15)
***VAKA*** 28.11.2013 18:45 пишет: Как же РС-ка?((
та я все меж 2 огней. с одной стороны хочется пульнуть,но как смотришь на эти ямы........ а это и едет неплохо,а если чип залить то вообще 13 секунд до 200 может))))
Привет одноклубник! Бери дизель и не пожалеешь очень зачетный аппарат . У знакомого много этих Фордов, Шевиков едут они очень зачетно даже не знаю с какой сравнить
Talyandos 28.11.2013 19:46 пишет: Привет одноклубник! Бери дизель и не пожалеешь очень зачетный аппарат . У знакомого много этих Фордов, Шевиков едут они очень зачетно даже не знаю с какой сравнить
поопрбую до весны денег собрать))) ну или гляну на прошлый кузов.
Їздив на таких в штатах і їм подібних: Dodge Ram 1500/2500/3500, Ford F-150/250/350, Chevrolet Silverado. Що тут сказати: це робоча конячка. Якщо потрібно перевозити цеглу/блоки/газонокосилки і т.д., тоді дуже зручна машинка, замість ГАЗ-она. Для тягання човна/катера чи прицепчика на 2-3 машини - 6.7tdi взагалі ідеальний варіант. Просторий салон, але дешеві матеріали. А просто так їздити, для себе по місту - абсолютно без потреби. Хіба чисто особисте хотіння, яке не перепреш доказами В штатах вони популярні серед робочих або реднеків. Там теж люблять мірятись... траками так як в Україні жипами - в кого більший
В нас краще брати європейців - Амарок, Наваро, Хайлюкс, Л200, якщо дійсно є потреба в пікапі.
lv_vl 28.11.2013 20:19 пишет: Їздив на таких в штатах і їм подібних: Dodge Ram 1500/2500/3500, Ford F-150/250/350, Chevrolet Silverado. Що тут сказати: це робоча конячка. Якщо потрібно перевозити цеглу/блоки/газонокосилки і т.д., тоді дуже зручна машинка, замість ГАЗ-она. Для тягання човна/катера чи прицепчика на 2-3 машини - 6.7tdi взагалі ідеальний варіант. Просторий салон, але дешеві матеріали. А просто так їздити, для себе по місту - абсолютно без потреби. Хіба чисто особисте хотіння, яке не перепреш доказами В штатах вони популярні серед робочих або реднеків. Там теж люблять мірятись... траками так як в Україні жипами - в кого більший
В нас краще брати європейців - Амарок, Наваро, Хайлюкс, Л200, якщо дійсно є потреба в пікапі.
1.амарок нравится,но мотор слабый и сложный.после 100тыщ начинается жор масла. 2.навара-не знаю про нее ничего. 3.хайлюкс-вроде тоже слабый мотор. 4.л200-даже лопата не влазит в кузов. мотор тоже овощь. в новом раме материалы вроде очень ничего. для меня это не главное. машина должна быть большой,мощной,летом холодно,зимой жарко. и все) ну и 4*4 . всякие кожи и пр.-второстепенно.
машина должна быть большой,мощной,летом холодно,зимой жарко. и все) ну и 4*4 . всякие кожи и пр.-второстепенно.
Брати 6.7 дизель - це тільки у випадку якщо машина буде тягати вантажі і відробляти себе; для прикладу, 3-4 легкові авто на причепі тягне без проблем. Якщо хочеться великого, "мощного", 4х4 Доджа, тоді я б дивився в сторону Dodge Durango Citadel з бенз. мотором 3.6, якого повністю вистачає на кожен день - більш практичніший.
Але якщо просто подобається RAM трак - то тут будь-які аргументи ні до чого. Подобається - тоді брати і не питати.
машина должна быть большой,мощной,летом холодно,зимой жарко. и все) ну и 4*4 . всякие кожи и пр.-второстепенно.
Брати 6.7 дизель - це тільки у випадку якщо машина буде тягати вантажі і відробляти себе; для прикладу, 3-4 легкові авто на причепі тягне без проблем. Якщо хочеться великого, "мощного", 4х4 Доджа, тоді я б дивився в сторону Dodge Durango Citadel з бенз. мотором 3.6, якого повністю вистачає на кожен день - більш практичніший.
Але якщо просто подобається RAM трак - то тут будь-які аргументи ні до чого. Подобається - тоді брати і не питати.