Прежде чем к кому-то обращаться на СТО,я сам пробую починить.В данном случае я понимаю,что сойду с ума,не ксенон,а би-ксенон,лампы не съёмные,они в блоках.А вот блок розжига завтра попробую поменять местами!!!
Вадим Грищенко 28.11.2013 21:16 пишет: Прежде чем к кому-то обращаться на СТО,я сам пробую починить.В данном случае я понимаю,что сойду с ума,не ксенон,а би-ксенон,лампы не съёмные,они в блоках.А вот блок розжига завтра попробую поменять местами!!!
Что значит лампы не съёмные, такое бывало только на старых американцах - лампа и фара одно целое (лампа-фара), но никак не ксенон....
А Вы уважаемый, что-то не правильно делаете, лампа будь она ксеноновая, би ксеноновая, галогенная - должна выниматься из фары, может лучше сразу к специалистам, пока хуже не сделали
Из фары они вынимаются вместе с блоком,а сама лампа из блока не выщёлкивается,я всё перепробовал...Я,правда,не могу понять зачем бывший хозяин "втулил" в 21099 самый дорогой свет из всего что есть,и самую дорогую,автономную,сигнализацию?! Это что "мазератти"?!
если первый вариант , там корпус проворачивается лампа внынимается
в принципе они идут с корпусом и проводами , будеш брать лампу проверяй совместимость разъемов , переходники с одного типа разъема на другой могут плохо влиять на поджиг лампы
снимеш лампу посмотри на центральную часть колбы , если она сервая или с черными точкаим или еще что , то лампе скорее всего кирдык