Выбираю сигнализацию для данного авто. Остановился на Pandora DXL 4400 и DXL 3210. Но тут облом - дилер (Виннер) не хочет ставить Пандоры, аргументируя тем, что авто новое, не все сигналки подходят, многие глючат и т.д. Они пробовали ставить Пандоры и другие всякие разные сигналки, но у них ничего не получилось. Предлягают всякую фигню, вроде Шерифа или Шер-Хана по нереальным ценам.
Мне лично абсолютно все-равно, ставить у дилера или нет - так просто снять с гарантии у них не получится, что бы они там не говорили и писали в договорах и сервисных книжках.
Но гложет червячок - может дилер все-таки что-то знает и не просто так утверждает про несовместимость.
Я для себя выдвигаю такие аргументы: 1. Fiesta New 2013 не новая модель, а рестайлинг, дорестайл выпускается с 2008 года, очень сомневаюсь, что в электрике и мозгах грандиозные изменения. А с 2008 года производитель Пандоры всяко мог исправить косяки для Фиесты, если они и были. 2. В авто есть CAN шина. Я в курсе, что они у разных производителей со своими особенностями, но все-таки это определенный стандарт, которого стараются придерживаться. 3. У дилера наверняка есть договор с конкретными производителями сигналок, и он просто вешает лапшу.
Кто что скажет по этому вопросу? Только большая просьба - не предлагайте другие сигнализации, я остановился именно на этих моделях. Разве что плюсы и минусы DXL 4400 и DXL 3210, если кто пользуется.
На фиесте 13 года действительно поменяли протокол, но разница только в отсутствии комфорта.Если определение кана идёт автоматом - 9-4 комфорта нет.Если в ручном режиме 9-6 - комфорт появляется и даже автоматом становится при закрытии штатным брелоком по первому нажатию ( что не всегда оправдано). И ещё.Каны - тэковские и руки не "кривые".
Вот список авто на которые ставиться 3210 http://manuals.alarmtrade.ru/wp-content/uploads/models_dxl_3210.pdf Fiesta там есть. Но даже если б ее там и не было, все равно можно было б поставить но не через can. Мне поставили, хотя моей в списке нет. И кстати про багажник - открывается нормально в режиме охраны.
Выбираю сигнализацию для данного авто. Остановился на Pandora DXL 4400 и DXL 3210. Но тут облом - дилер (Виннер) не хочет ставить Пандоры, аргументируя тем, что авто новое, не все сигналки подходят, многие глючат и т.д. Они пробовали ставить Пандоры и другие всякие разные сигналки, но у них ничего не получилось. Предлягают всякую фигню, вроде Шерифа или Шер-Хана по нереальным ценам.
Мне лично абсолютно все-равно, ставить у дилера или нет - так просто снять с гарантии у них не получится, что бы они там не говорили и писали в договорах и сервисных книжках.
Но гложет червячок - может дилер все-таки что-то знает и не просто так утверждает про несовместимость.
Я для себя выдвигаю такие аргументы: 1. Fiesta New 2013 не новая модель, а рестайлинг, дорестайл выпускается с 2008 года, очень сомневаюсь, что в электрике и мозгах грандиозные изменения. А с 2008 года производитель Пандоры всяко мог исправить косяки для Фиесты, если они и были. 2. В авто есть CAN шина. Я в курсе, что они у разных производителей со своими особенностями, но все-таки это определенный стандарт, которого стараются придерживаться. 3. У дилера наверняка есть договор с конкретными производителями сигналок, и он просто вешает лапшу.
Кто что скажет по этому вопросу? Только большая просьба - не предлагайте другие сигнализации, я остановился именно на этих моделях. Разве что плюсы и минусы DXL 4400 и DXL 3210, если кто пользуется.
Я год назад 3210 ставил на Юмас-е, т.к. на виннере точно так же не умели ставить на фокус. нареканий по установке нет. а на виннере просто електрика нет нормального, даже ДХО умудрились неправильно подключить
На фиесту 2013 - официалы до сих пор пандору не ставят? Если официалы будут тошнить, то в какой место в киеве можно поехать чтоб поставить? Нашёл пока только какой-то "Автосига" - там уже кто-то что-то ставил, можно связываться с дядьками? За сколько можно будет там поставить ккую-то диалоговую пандору (или они все диалоговые ???) + замок на капот с сохранением гарантии на машину и сигналку?
----------------- Есщё прочитал... есть какой-то дядька из хаммер-центра - может там поставить ? Скидку 5% сделает ?
OK. Я тогда позвоню по телефону когда уже "белые" номера будут. По типу сигналки, обшивки, ценам и т.п. это уже на месте разбираться.
Я так понимаю, это должны частично или полностью разбираться внутренности машины? (т.е. как я понимаю, будет что-то вроде такого http://fetus.kiev.ua/photo/noise/shum_mercedes_w221 ) Можете сказать сколько по времени может занимать установка сигналки + замка на капот/багажник + обшивки шумкой + антигравийка?
Как в этом случае будет потом с "Винеровской "гарантией" - не откажут сразу на всё? Вы же уже наверное много раз должны были с "винеровцами" пересекаться, работаете то с бородатых девеностых.
Timur_nes 02.06.2013 16:35 пишет: А что не так с багажником?
А разработчики наверно думают, что открывать баг с закрытыми остальными дверями никому на нинада. Массовый продукт, он жеж должен быть адаптирован под массовый же уровень установщиков и пользователей, хехе. А лично меня это расстраиваит. Плюс и шанса (технической возможности) исправить это недоразумение пандоровцы тоже не дают. Тут вдруг появилась инфа, что в Ф. 13 года с этим вопросом всё гут, даже приезжал Жрец Спец вычитать именно укр машины, т.к. есть таки различия в автомобилях, продающихся у русских и у нас (мазда сх-5 оч характерный пример). Оказалось, с АКПП всё гут, с механикой нет. Механику не изучали ну поди знай такое. Хотя другие производители откуда-то знают. С другой стороны, даже скудная по возможностям 4400 на этом автомобиле позволила нам заблокировать работу штатного радиоканала в отсутствие хозяина Тут я, наверно, снова первый, и применительно не только к фордам, но и еще к куче-куче марок. Спасибо камраду, что заинтересовался такой возможностью