Как повлияет на динамику и расход отсутствие лямбда-зонда (например у Е39)? Стоит ли отключить его, разумеется перепрошив ЭБУ на правильный вариант (без лямбды)? За перепрошивку просят 200грн.
Если грамотно перепрошить, то практически ни на что. Дело в том что лямбда коррекция необходима в основном для минимизации выбросов в соответствии с буржуйскими нормами, а у нас это еще не скоро будет. Повторюсь если грамотно перепрошить то топливо будет дозироваться по табличным значениям зашитым в ЭБУ и ничего страшного не произойдёт, может увеличиться расход особенно в холода но очень незначительно
Фирменное СТО в Днепропетровске - МастерСервис вроде перепрошивает грамотно, но всеравно сказали, что без лямбды расход вырастает на литра 2 и динамика немного падает...
А исходя из моего опыта на большинство авто ставится универсальный зонд , или похожий по контактам от Шкоды или ВАЗа. и стоит от 200 до 300 грн , так что я бы поставил универсальный и не заморачивался
Большинство авто согласен, но как раз в моей 528й стоит лямбда Сименса - к ней универсальные не подходят. Только сам Siemens. С Бошем полегче - хоть от ВАЗа можно ставить.
ты купил не ту машину не занимайся фигней, при стоимости авто больше 20к ты начинаешь ее колхозить? менять зонды - это громко сказано...он помер? поменяй и забудь раз и навсегда
В ответ на: ты купил не ту машину не занимайся фигней, при стоимости авто больше 20к ты начинаешь ее колхозить? менять зонды - это громко сказано...он помер? поменяй и забудь раз и навсегда
Уже поменял, не беспокойся, колхозить не собирался.
да выкинь его нахрен этот лямбдазонд, свечи чере несколько тысяч поменяешь почём они долларов по 10 я думаю не меньше , форсунки засрёшь клапан хх , а дальше итерересней нагар калильное зажигание типа детонация ...........продолжать???