Прошу совета: машина стоит на стоянке под приличным уклоном, на ручник зимой ставить не решаюсь, а оставлять под такой нагрузкой трансмиссию тоже не очень хочется (даже сам удар при отпускании сцепления неприятный), под какое колесо подкладывать кирпич (переднее или заднее ?), мне кажется когда подкладываю под заднее на балку приходится приличная нагрузка, учитывая, что ставить так машину планирую несколько лет, может ли это как-то на балке или на каких-либо еще механизмах сказаться ? Я вижу оптимальный вариант - приехал, поставил на ручник, подложил под переднее колесо упор, снял с ручника, машина упёрлась на упор - поставил на передачу.
П.С. вроде и вопрос глупый, но что-то это меня беспокоит немного.
ГыГы 09.12.2013 14:53 пишет: Ггг, вообще соседство кирпича с машиной категорически не рекомендуецца. Его можно потом в салоне найти.
Ставь на ручник лучше, и колёса выворачивай согласно педеде.
Да так и делаю всегда, но сейчас морозы по ночам приличные, есть вероятность примерзания)) А в салоне кирпич врятли окажется, машина на охраняемой стоянке под навесом
framug 09.12.2013 14:06 пишет: ..... что ставить так машину планирую несколько лет, .......
Если планы на несколько лет, то можно сварить небольшую конструкцию. К листовому металлу (3-4мм)размером 20х40см, приварить упор, а с нижней стороны - шипы. Наезжаешь колесом на пластину и колесо упирается в упор.
ГыГы 09.12.2013 14:53 пишет: Ггг, вообще соседство кирпича с машиной категорически не рекомендуецца. Его можно потом в салоне найти.
Ставь на ручник лучше, и колёса выворачивай согласно педеде.
Да так и делаю всегда, но сейчас морозы по ночам приличные, есть вероятность примерзания)) А в салоне кирпич врятли окажется, машина на охраняемой стоянке под навесом
Ну тогда под любое ставь: можешь не сомневаться: при езде нагрузки многократно большие.
Greko 09.12.2013 15:19 пишет: А как насчет просто под задние колеса построить из кирпичей что-то вроде постаментов до уровня передних колес и просто на них аккуратно заезжать?
А вообще меня всегда радовали люди, отдающие бабло за паркинги, неприспособленные для "стояния" машин...
а въезд под навес как раз сзади, а вообще мысль хорошая, если бы не это...
По поводу паркинга - раньше ставил на другой стоянке, которая значительно дальше от дома (эта же тупо под домом, машину из окна видно), плюс там въезд после 12 ночи был запрещен, что мне совершенно не подходило...А эта стоянка кроме уклона во всем остальном меня полностью устраивает.
framug 09.12.2013 14:06 пишет: ..... что ставить так машину планирую несколько лет, .......
Если планы на несколько лет, то можно сварить небольшую конструкцию. К листовому металлу (3-4мм)размером 20х40см, приварить упор, а с нижней стороны - шипы. Наезжаешь колесом на пластину и колесо упирается в упор.
framug 09.12.2013 14:06 пишет: ..... что ставить так машину планирую несколько лет, .......
Если планы на несколько лет, то можно сварить небольшую конструкцию. К листовому металлу (3-4мм)размером 20х40см, приварить упор, а с нижней стороны - шипы. Наезжаешь колесом на пластину и колесо упирается в упор.
Приблизительно так.
Или ещё проще. Купить два тракона (комплект), те что в Эпицентре продаются, и каждому с одного края прикрутить саморезами деревянный брусок, которые и будут упорами. В принципе будет тоже что и с предложенной пластиной, только вес будет легче и сварщика искать не надо.
решил подобный вопрос полукругляшами которые остаются после валки леса, не примерзает, не представляет никакого интереса для пролетариев, такой себе здоровенный деревянный ломтик