Машина новая (Деу нексия), сигналка соответственно, тоже, двусторонняя корейская "междикар". Утром, после небольшого ночного мороза -7С, стал тыкать в клавишу разблокировки сигналки- ноль реакции. Брелок попискивает (он теплый, из кармана, и батарея в нем полная, отображается на экране), а пиктограмма разблокировки - не появляется, и замки не открываются. Предположил что загустела смазка на ЦЗ, открыл его ключом, ЦЗ сработал без проблем, личинки замков поднялись. Поклацал опять брелоком снаружи машины - опять ноль реакции. Открыл дверь ручкой, сигналка сработала и заорала. Всунул в салон брелок, опять поклацал, теперь отключилась наконец. И это пока еще не настоящий мороз был, блин. ЦЗ сработал от ключа легко, вообще без вопросов. Поэтому проблема вряд ли в нем, скорее таки в могзах блока управления сигналки. Но почему? Аккумулятор полный, мотор завелся с полоборота, т.е. питание сигналки в норме. Кто с подобным поведением сталкивался, в чем может быть причина?
Может електропривод водительской двери просто не смог потянуть замок который подключен к сигнализации?Руками усилие намного больше.
радиопомеха возможно. возможно она появляется не всегда.. жалились люди уже - то поставить низя, то снять. в одной машинке обнаружился какой-то передатчик древний - возможно от радиопейджера, но почему-то подключеный к цепи питания сигналки - то есть фонил постоянно. хозяин тоже жаловался что сигналка только возле стекол брелок видит/слышит.
Может и такое быть
Потом, при более сильном морозе, глюк больше не повторялся. Возможно что сопротивление подмерзшего ЦЗ было причиной? Но не только ЦЗ не срабытывал, после открытия ЦЗ ключом вручную, не хотела отключаться сама сигналка, т.е. снятия с охраны не происходило. Было предположение что приемопередатчик под лобовухой запотел ) В общем, причина глюка не ясна, хорошо что пока не повторялось...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
