Спускает одно колесо - где то 0,2 Бара за 2 дня. Как можно локализовать проблему?
Была идея заехать на шиномонтаж, снять колесо, погрузить в бочку с водой и посмотреть откуда травит. Возможно такое решение?
Так и делают
травит из под обода. грязь ржа итд итп
Почему именно из под обода, а не вентиль (их раз в пару лет желательно менять тоже) или золотник или прокол или трещина?
1. Прокол колеса, (саморіз/цвях/дріт/електрод/ще х.з. що). 2. Травить через штуцер. 3. Травить по ободу (але для цього диск повинен бути зовсім "ніякий". Простіше заїхати на шиномонтаж, там і причину знайдуть, і відремонтують.
[цитата Простіше заїхати на шиномонтаж, там і причину знайдуть, і відремонтують.
Ой, не всегда. Я с таким же траблом приехал на шиномонтаж. Крутили, вертели, погружали, накачивали до 3 кгс/см. Потом сказали: Не знаем, шо такое, може это вам кажецца. Так и катаюсь полгода: раз в неделю подкачиваю на 0,3-0,5 атм.
Спускает одно колесо - где то 0,2 Бара за 2 дня. Как можно локализовать проблему?
Была идея заехать на шиномонтаж, снять колесо, погрузить в бочку с водой и посмотреть откуда травит. Возможно такое решение?
Была подобная проблема, спускало на 0.1 0.2БАРа за недельку, мучался все лето, подкачивал. Все пужали, что спускает слабо, не найдут.Потом заехал на шиномонтаж, в ванну не погружали, промазывали мыльным раствором и о чудо, нашли за 5 минут дырочку...Езжай на шиномонтаж - пусть ищут
Так и делают
+1 - ехать на шиномонтаж!!!
знакомой помогал менять спустившее колесо. Все было в комплексе: - гвоздь, - травило по кругу, успела проехать на спущенном около 800 м. - сопливил нипель. ШИномонтаж 2 и 3 проблему увидел сразу, а гвоздь уже при установке покрышки- снимали/клеили.
тоже спускало. первое снятие/погружение показало что соска травит. но проблема стала более долгоиграющей. повторное обследование уже показало спускание по периметру (краска/мусор/итд).
[цитата Простіше заїхати на шиномонтаж, там і причину знайдуть, і відремонтують.
Ой, не всегда. Я с таким же траблом приехал на шиномонтаж. Крутили, вертели, погружали, накачивали до 3 кгс/см. Потом сказали: Не знаем, шо такое, може это вам кажецца. Так и катаюсь полгода: раз в неделю подкачиваю на 0,3-0,5 атм.
+1 та же история, никто ничего найти не может проверяли на разных шиномонтажах
Спускает одно колесо - где то 0,2 Бара за 2 дня. Как можно локализовать проблему?
Была идея заехать на шиномонтаж, снять колесо, погрузить в бочку с водой и посмотреть откуда травит. Возможно такое решение?
сколько лет резине? было такое на 5 летней резине, доездил сезон и выкинул.
На шиномонтаж,можна і самому подивитись,якщо є умови і бажання.
На шиномонтаж,можна і самому подивитись,якщо є умови і бажання.
к сожалению такой ванны нет дома :-) в прошлом году в снегопады покрышка слезла с колеса. Тогда подумал, что покрышка примерзла и я ее сорвал. Теперь вижу, что нет, было изначально приспущено Колеса хорошие, легкосплавные, покрышки вроде тоже ничего Нокиан
на выходных поеду на шиномонтаж искать проблему
Нашел причину?
На шиномонтаж,можна і самому подивитись,якщо є умови і бажання.
к сожалению такой ванны нет дома :-)
Можна спробувати без ванни - обмазати мильним розчином.
На шиномонтаж,можна і самому подивитись,якщо є умови і бажання.
к сожалению такой ванны нет дома :-) в прошлом году в снегопады покрышка слезла с колеса. Тогда подумал, что покрышка примерзла и я ее сорвал. Теперь вижу, что нет, было изначально приспущено Колеса хорошие, легкосплавные, покрышки вроде тоже ничего Нокиан
на выходных поеду на шиномонтаж искать проблему
здравствуйте. у меня была такая проблема осенью. на резком повороте разбортировался. долго не растягивая скажу - в прошлом году попал в яму, рихтовал диск. железо. после всех вышеописанных проблем заменил диск. каким было мое удивление, когда я обнаружил что мой старый диск выше на 5 мм от стокового, получается, что после рихтовки\выкатывания диск меняет свою ширину и колесо сидит неплотно. кстати оно тоже приспускало немного перед тем как разбортироваться. удачи на дорогах.
каким было мое удивление, когда я обнаружил что мой старый диск выше на 5 мм от стокового, получается, что после рихтовки\выкатывания диск меняет свою ширину и колесо сидит неплотно. кстати оно тоже приспускало немного перед тем как разбортироваться. удачи на дорогах.
Это у криворуких и безмозглых, диск после прокатки меняет свои размеры, у профессиональных мастеров -такого не бывает.
если бы на них еще были татуировки "криворукий безмозглый шиномонтажник" - было бы проще жить.
если бы на них еще были татуировки "криворукий безмозглый шиномонтажник" - было бы проще жить.
Ну так кто вам мешает- поехать и набить ему тату, или хотя бы рожу- за его кривые руки, вы же на форуме пообижаетесь и на этом все. А они и дальше будут уверены что "делают грамотно".))
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
