Лично я бы, если бы даже и брал б/у, то не смотрел бы на авто с 3-мя годами и ~60 тысячами даже и за 100 штук.
Почему?
Ладу Гранту начали с автоматом продавать
А если серьезно, обратите внимание на Акцент - на автомате стоит 148 200(это хэтч, если вам принципиально такой тип кузова), при этом там помимо стандартных подушек, кондиционера, абс, есть еще и такие приятные опции, как электрозеркала, подогрев сидений и подогрев зоны дворников, штатная магнитола с МП3 и аукс-выходом, что очень удобно. При этом сзади места больше, чем в большинстве машин Б-класса, и уж лучше Эмгранда.
И еще, на мой взгляд на трассе будет куда комфортнее на механике с более мощным мотором, чем на автомате, который будет еще больше овощить автомобиль. Вот упрётесь вы в фуру летом с кондиционером и 4мя людьми в салоне на Акценте 1.4 или на том же Эмгранде на трассе с плотным трафиком, думаю комфорт от автомата быстро улетучится.
В то же время можно за 148 990 взять Форд Би-Макс, на механике с мотором Экобуст, который будет довольно шустрым, значительно более экономичным и при этом там куча подушек безопасности и даже ESP, плюс побольше салон.
b max - 149 тыщ - это акция до конца месяца. по поводу б/у - я бы хотел попросить прекратить троллинг. я против него, пусть это будет причуда - но она такова. если кто-то хочет покупать б/у авто - я не против - пусть хоть всю жизнь на них катается, но я пас... только с салона. Акцент - вариант... они вроде питерской сборки?
Про Kia Rio и Nissan Tida - они переваливают за 150 тыщ. И все бы ничего, но ведь еще нужна каска, зимняя резина, регистрация (и это по минимуму). В итоге еще тыщ 20 выливается. Итого - 180к. Такой кредит за год не потяну, а на больше чем год - дык тогда уже можно смотреть и авто лучше и в итоге возвращаемся к началу.
Вы когда пишите что "авто до 150 тысяч" то 150 тысяч — это стоимость авто, а не регистрации, расширенного каско, осаго, допов, ковриков, зимней резины, гаража или что там еще надо.
Если к китайцам нормально относишься, можно взять универсал Чери Бит с КПП - робот (тот же автомат), оно сто с небольшим тысяч стоит. Мы с женой в автосалоне прошлым летом для нее такое авто купили и ни разу не пожалели, уже 1,5 года ездит на нем без проблем с расходом около 8 литров на сотню по городу и около 5-6 литров - по трассе.
Если к китайцам нормально относишься, можно взять универсал Чери Бит с КПП - робот (тот же автомат), оно сто с небольшим тысяч стоит. Мы с женой в автосалоне прошлым летом для нее такое авто купили и ни разу не пожалели, уже 1,5 года ездит на нем без проблем с расходом около 8 литров на сотню по городу и около 5-6 литров - по трассе.
Бит будет уж слишком маленьким
Вы когда пишите что "авто до 150 тысяч" то 150 тысяч — это стоимость авто, а не регистрации, расширенного каско, осаго, допов, ковриков, зимней резины, гаража или что там еще надо.
а я и говорю - 150 тыщ за само авто, правда с учетом допов. Разные резины, страховки, регистрации и т.п. я сюда не включаю. Я просто веду к тому, что больше 150 тыщ за авто я отдать не готов. Даже 10 тыщ сверху уже не влазят (ну если только не мегаакция с невероятной скидкой тыщ в 30).
b max - 149 тыщ - это акция до конца месяца. по поводу б/у - я бы хотел попросить прекратить троллинг. я против него, пусть это будет причуда - но она такова. если кто-то хочет покупать б/у авто - я не против - пусть хоть всю жизнь на них катается, но я пас... только с салона. Акцент - вариант... они вроде питерской сборки?
ТС,а глянь на это еще,154 тыщи,сарай,все есть Не хэтч,но думаю жене понравится,можно будет хорошо провести время на задем сидении
Собственно да... на данный момент вижу 2 претендента: 1) форд фиеста 2) шкода фабиа. Кто что сможет покоментировать?
Маловаты конечно, но альтернатив я что-то не вижу.
ТС,а глянь на это еще,154 тыщи,сарай,все есть Не хэтч,но думаю жене понравится,можно будет хорошо провести время на задем сидении
И головная боль?
Если к китайцам нормально относишься, можно взять универсал Чери Бит с КПП - робот (тот же автомат), оно сто с небольшим тысяч стоит. Мы с женой в автосалоне прошлым летом для нее такое авто купили и ни разу не пожалели, уже 1,5 года ездит на нем без проблем с расходом около 8 литров на сотню по городу и около 5-6 литров - по трассе.
Бит будет уж слишком маленьким
Да не сказал бы что Бит такой уж маленький. В багажник даже коляска без проблем влазит. Конечно его размеры сильно отличаются от габаритов моего Мерса Вито, но как по мне, так не считаю Chery Beat 1.3 AT Luxury такой уж мелкой машиной.
Собственно да... на данный момент вижу 2 претендента: 1) форд фиеста 2) шкода фабиа. Кто что сможет покоментировать?
Маловаты конечно, но альтернатив я что-то не вижу.
Ну из этих двоих я конечно же за Фиесту, все-таки Фабия слишком уныла в этом кузове, да и по салону Фиеста приятнее, Экобуст против Фабиевского 1.4 тоже выигрывает по всем параметрам (ну может кроме ресурса, но для первого владельца это не критично, если не таксист )
По поводу Акцента - точно не знаю, но вроде как да, к нам везут российские машины.
Собственно да... на данный момент вижу 2 претендента: 1) форд фиеста 2) шкода фабиа. Кто что сможет покоментировать?
Маловаты конечно, но альтернатив я что-то не вижу.
Фиеста интересней и современней конечно, из-за турбины более требовательна к качеству бензина. Фабия возможно немного ликвидней на вторичном рынке, но не факт.
Скорее всего придется брать емгранд (зато без кредита ),
Что-то менеджер Аиса быстро раскололся.
Я заметил следующее: б/у как правило рекомендуют покупать те, кто сам на них всю жизнь катает. Люди, которые ездят на новых авто - б/у рекомендуют крайне редко.
В мене всі авто з профілю брались новими з салону. Але з бюджетом в 150тик грн я на нове навіть не рипався б. А з основим пробігом по трасі то й на автомат теж. Мій голос приймається?
ТС,а глянь на это еще,154 тыщи,сарай,все есть Не хэтч,но думаю жене понравится,можно будет хорошо провести время на задем сидении
И головная боль?
Вроде еее не будет с другими машинами в такой цене,тут хоть можно будет расслабиться
Собственно да... на данный момент вижу 2 претендента: 1) форд фиеста 2) шкода фабиа. Кто что сможет покоментировать?
Маловаты конечно, но альтернатив я что-то не вижу.
Ты не смотри,ты покатайся и все поймешь А вообще взял бы фокуса на ручке за 142 тыщи ...
хз, я тоже когда-то в почти такой же ситуации (только езда в основном по городу) парился, выбирал, смотрел на тазики от 200к, считал чо там по кредиту будет..
а потом подумал - "какого хрена?", отложил за месяца 3 денег и вообще без напряга для бюджета взял бу матиз-автомат конкретно для "учиться ездить" с целью продать через пол-года/год и ни разу об этом не пожалел - как городская поповозка супер, стоит три копейки, запчасти (на случай если чо сломается) тоже копеечные, нормальный человеческий гидротрансформатор.
продавать я его уже передумал, хоть на данный момент могу себе позволить без напряга и кредитов то, на что смотрел тогда. но не вижу особого смысла, особенно учитывая, что эти деньги есть куда вложить гораздо выгоднее
разве что придется чаще пары раз в год ездить по украине (кроме киев-ужгород) - на хреновых дорогах на матизе оч плохо за счет мелких колес и базы. да и тогда оставил бы матизон жене.
а куда можно вложить выгодно деньги? можно в ЛС.
Места для двоих - мало. Есть пока 1 ребенок, плюс разные бабушки/дедушки которых надо будет иногда катать в село. Неужели за 150 тыщ нельзя взять относительно вместительный приличный автомат? Я разочарован...
Можно, китайский
К примеру Geely Emgrand 7 хетч или седан с вариатором за 120т.грн. Он идет только с двиглом 1.8л. По трассе расход будет около7-7.5л, город 10 и больше. Есть и другие китайцы Биды, Грейтволи, Джаки, Чери. У всех у них есть свои болячки и косяки, но за те деньги приемлемый комфорт на пару лет получиш.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
)
), 
