Бери в кредит, выбери что по душе и радуйся покупке. Не думай как сэкономить, думай как заработать больше. Слушай интуицию, а не мозг. Выключи калькулятор.
интересное решение =) пробовал, жаба все равно душит за golf столько отвалить.
а сам склонен, если новое то: меган или леон, если б/у, то golf tdi+dsg6
дык уже и сейчас- выкрутили. чето стоит компрессия 14:1 на русс форумах можна почитать много интересного на эту тему:)
Не бери в кредит авто, особенно в наше мутное время. Хочешь ездить, так посмотри пока на б/у. Выбор большой то. А как подсобираешь, то бери за нал.
+1 Какое-то предновогоднее обострение у кредитофилов...
Не бери в кредит авто, особенно в наше мутное время. Хочешь ездить, так посмотри пока на б/у. Выбор большой то. А как подсобираешь, то бери за нал.
+1 Какое-то предновогоднее обострение у кредитофилов...
Учимся читать потом пукаем в лужу...
а сам склонен, если новое то: меган или леон, если б/у, то golf tdi+dsg6
Б/у гольф тді це, як я розумію, буде попереднє покоління - а там 1.6тді і суха ДСГ7.
Повторюсь - самый правильный вариант - бюдежтная поповозка - "Таврия", пока они еще есть не убитые, это лучший вариант, она денег почти не попросит и позволит заработать на нормальную комфортную и безопасную машину.
Спасибо! Но я не создавал тему для выбора повозки...:) Ну и руководителю, пусть и среднего звена не гоже на таком... авто ездить. Я ездил на служебной октахе А5 на ручке. Не хочу такого счастья больше (я о ручке).
Поясню о минимальном платеже: Деньги народятся в инвестиционном портфеле, который приносит мне больше чем заберет кредит. В этой связи , мне ВЫГОДНЕЙ оставить деньги в портфеле, так как прибыль с них покрывает расходы на кредит. Это простыми словами без углубления в фин. нюансы. Кредит планирую закрыть за 1-1,5 года. с учетом стартового взноса в 10-15%. Вон мазду вообще можно со взносом 0% взять...
Раз такая пьянка, бери в кредит то, которое понравится. За 250 наверно оптимальное будет Мазда 6.
Но как я понимаю ездать на Таврии "корона" не позволяет?
При чем тут корона? Мне если бы даже подарили, я бы не ездил. Разве, что в лет 18 как первое авто.
позволит заработать на нормальную комфортную и безопасную машину.
Ездит на небезопасном авто и зарабатывать на безопасное? Совет года.
От тільки французи будуть з турбіною. А це означає, що в русі Мазді треба буде в дзвін викручувати двигун, щоб не відставати від Мегана і С4 З усіма випливаючими
Ну не знаю. По большому счету мало кто покупает машины с динамикой хуже 10 секунд чтобы ездить в стиле тапок в пол. Да и в целом ничего плохого в том, чтобы крутить атмосферный двигатель на высоких оборотах (до красной зоны) нет, нормальный гражданский режим. Нарыл интерсную статью в эту тему (к тому что не все так однозначно ): "Сотрудники американского автоиздания Consumer Reports, после проведенного собственного расследования заявили о том, что слова автопроизводителей касающиеся того, что турбированные двигатели с меньшим объемом обеспечивают большую динамику и меньший расход топлива, нежели их более объемный атмосферные собратья, не соответствуют действительности. Было отмечено, что наличие турбины действительно увеличивает мощность двигателя, но вот расход топлива при этом также повышается. Так что купить двигатель с турбиной, еще совсем не значит сделать мощнее автомобиль, и сэкономить на топливе. Ярким примером исследования стал седан Ford Fusion, известный в России как Ford Mondeo. Его модификация с 1,6-литровым турбомотором, из семейства EcoBoost, несмотря на высшую цену, нежели у 2,5-литровой модификации с обычным двигателем, существенно медленнее ее. Да и во всем классе, этот турбированный двигатель показывает худшие динамические характеристики. А вот показатель расхода топлива, зачастую превышает аналогичный показатель конкурентов. Также подверглись критике турбированные двигатели Hyundai Sonata, Chevrolet Cruze, Ford Escape 2.0T и Kia Sportage. Единственным турбодвигателей, удостоившемся похвалы, стал 2,0-литровый турбомотор от BMW, который устанавливается на модели 3-Series и X3."
Если авто берешь себе на много лет то всякие ДСГ тоже в отказ(вообще не верю я им)
Дизельний гольф з мокрою коробкою я б брав без жодних вагань. Я абсолютно впевнений в ДСГ6. Та й дефорсований двигун може й б"є по власному ЧСВ, але в довгостроковій перспективі це лише плюс насправді. З Вашими критеріями я брав би тільки Гольф тді
При всем уважении к Вам, а) продукция VW сликом некачественна как для второго в мире производителя б) DSG (любая) плоха тем что отсутствуют в продаже запчасти, а блоки стоят непристойно дорого. в) мокрая DSG хоть и совершенно другая, но тоже не без греха и если бы не пункт б, можно было бы рекомендовать
По моему в статье немного о других моторах идет речь. Спорить не буду, но С4 и меган едут быстрее мазды3 1,5 и расходуют меньше топлива. Ну да дизеля, но все же.
Ну и руководителю, пусть и среднего звена не гоже на таком... авто ездить. Я ездил на служебной октахе А5 на ручке. Не хочу такого счастья больше (я о ручке).
Это вы еще на хорошей ручке ездили С четким переключением, бывает сильно хуже.
Поясню о минимальном платеже: Деньги народятся в инвестиционном портфеле, который приносит мне больше чем заберет кредит. В этой связи , мне ВЫГОДНЕЙ оставить деньги в портфеле, так как прибыль с них покрывает расходы на кредит. Это простыми словами без углубления в фин. нюансы. Кредит планирую закрыть за 1-1,5 года. с учетом стартового взноса в 10-15%. Вон мазду вообще можно со взносом 0% взять...
Вообще-то такая высокодоходная инвестиция обладает значительным риском. Но вам виднее. Учитывая этот фактор, а также тот, что купив любую машину, через два года захочется ее поменять я бы рекомендовал не гнаться за топом, а купить достаточно приличную и безопасную машину, а именно обязательно наличие ESP и подушек побольше.
P.S. Ну а вообще лучше служебную, если есть возможность.
Если авто берешь себе на много лет то всякие ДСГ тоже в отказ(вообще не верю я им)
Дизельний гольф з мокрою коробкою я б брав без жодних вагань. Я абсолютно впевнений в ДСГ6. Та й дефорсований двигун може й б"є по власному ЧСВ, але в довгостроковій перспективі це лише плюс насправді. З Вашими критеріями я брав би тільки Гольф тді
При всем уважении к Вам, а) продукция VW сликом некачественна как для второго в мире производителя б) DSG (любая) плоха тем что отсутствуют в продаже запчасти, а блоки стоят непристойно дорого. в) мокрая DSG хоть и совершенно другая, но тоже не без греха и если бы не пункт б, можно было бы рекомендовать
а эти пункты известны из опыта, практики или по наслышке? я вот не знал о блочной замене... Тогда 2 вопроса: 1.в мегане дизельном на автомате и с4 на роботе такая же картина? 2. что скажете о механике VW?
Дизельный Меган дешевле, но имеет космический в классе сервис, запаску прикрученную снаружи под багажником и те же проблемы с ходовой что и у С4.
Откуда такие данные о подвеске Мегана? Голосовал за п.1 - за Меган-дизель (прагматичный выбор)
Берите Поло. Больше 3-Х лет Вы ездить на нем не будете, так как это - первый Ваш авто ( 95%, если не больше, людей меняют свой первый авто по разным причинам). А Поло (стабильный середняк без крайностей ))) )будет легче продать тем, кто будет пересаживаться с Вазов-01,04,08,09 или Славут. ПС/перечитаете Мой пост через 2 года максимум и ... согласитесь. ))))
Да и в целом ничего плохого в том, чтобы крутить атмосферный двигатель на высоких оборотах (до красной зоны) нет, нормальный гражданский режим.
Угу, при цене 1л по 12.30, таки да, плохого ничего нет, кроме расхода в 12-14 литров.
Ездит на небезопасном авто и зарабатывать на безопасное? Совет года.
Судя по первому посту ТСа было понятно что он гол как сокол, но собирается покупать машину за 250килогрн. Т.е. если нет денег даже на таврию, о каких безопасных авто может идти речь? И да - если нет денег на безопасное, то надо их сначала заработать...
Бери в кредит, выбери что по душе и радуйся покупке. Не думай как сэкономить, думай как заработать больше. Слушай интуицию, а не мозг. Выключи калькулятор.
Остаётся ещё добавить, умри молодым, чтоб не отдавать кредит не состарится...
А импрезу никто не предлагал?
если у тебя есть твердая уверенность что отдать ты сможешь, то в чем проблема? Весть мир и все бизнесы в кредитах.
Весь мир уже идёт помиру из-за кредитов...
Вообще-то такая высокодоходная инвестиция обладает значительным риском. Но вам виднее. Учитывая этот фактор, а также тот, что купив любую машину, через два года захочется ее поменять я бы рекомендовал не гнаться за топом, а купить достаточно приличную и безопасную машину, а именно обязательно наличие ESP и подушек побольше.
P.S. Ну а вообще лучше служебную, если есть возможность.
Вы не правильно поняли Денег инвестировано гораздо больше, мне выгодней оставить деньги работать. Портфель не рисковый. Гасить кредит буду частью с прибыли 7000-8000 и частью с ЗП 5000-6000 итого ~12 000 в мес.
а купить достаточно приличную и безопасную машину - вот я и ищу такую... еще и на автомате.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
