Километра два, зимой в -15. Если поставить насос, в два раза меньше. Летом практически сразу переходит. Весна/осень, метров 250. У нас не Сибирь, тех -15, по совокупности не больше месяца. Влияние прогрева на окупаемость, исчезающе мало, для тех кому оно выгодно (достаточный годовой пробег или расход).
Ваш опыт мне был интересен и полезен, но не достаточен, чтобы поменять своё мнение т.к. по Вашему отзыву у меня осталось 2 вопроса: 1) ~2км это с предварительным прогревом на месте? или сразу "сел и поехал" и через 2км уже газ? 2) "насос" - это 5е поколение ГБО?
зимою траса 6л, літом 5-5.5
А в чем разница между зимней и летней трассой?Да и 6 много для Логана,у меня Эксперт 2,0 6 берет по трассе груженый,и 100-110 постоянно.А то и в 5,5 укладываюсь.Паспортные 5,7.Знаю по 307 Пыжу,2,0НДИ,у знакомого-на трассе около 4.
1) ~2км это с предварительным прогревом на месте? или сразу "сел и поехал" и через 2км уже газ?
Сел и поехал, на кой машину греть? Чай не жигули. у меня она греется, только если от снега почистить надо или стекла от льда.
2) "насос" - это 5е поколение ГБО?
Нет. Водяная помпа, липиздрическая. Ее на печку полезно ставить, даже без ГБО. А если еще добавить погружной нагреватель, ваще красота.
А в чем разница между зимней и летней трассой?Да и 6 много для Логана,у меня Эксперт 2,0 6 берет по трассе груженый,и 100-110 постоянно.А то и в 5,5 укладываюсь.Паспортные 5,7.Знаю по 307 Пыжу,2,0НДИ,у знакомого-на трассе около 4.
У бюджетных машин, бюджетные двигатели, они не отличаются экономичностью
Сегодня настраивали ГБО по феншую — с замером параметров на Бориспольской трассе.
Что нужно сделать/иметь перед регулировкой?: 1. Заправить половину газового баллона топливом 2. Иметь минимум 20 литров бензина в баке 3. Исправный автомобиль (система питания, зажигания, тормоза, подвеска) 4. Иметь исправную газовую аппаратуру. 5. Проехать на бензине 30 км до регулировки.
Для полной настройки пришлось сделать два круга по Бориспольской трассе (вернее 1,5) в разных скоростных режимах 80-100-120-140 км/час. Это почти 48… 55 км пробега в разных режимах.
Подключается 2 сканера — один по OBD II к бортовому компу, второй к электронному блоку ГБО.
Скажу честно, что полноту этих настроек я прочувствую через 2 дня. )))
А пока, что было, и что удалось исправить — была "бедная" газовая смесь на оборотах до 2000, и чрезмерно "обогащенная" на высоких оборотах.
Были погрешности с установками ГБО "по умолчанию".
Работа двигателя на бензине не вызывает никаких нареканий, судя по динамическим данным снятых сканером.
Причина очень проста, 90% людей ТУПЫЕ, которые банально не могут в математику и калькулятор + живут предразсудками + не понимают вообще принципа работы ДВС О каком газе вы говорите?
ТУПЫЕ люди не могут заработать достаточно денег и им приходится колхозить в авто какою-то галиматью, что бы сэкономить свои драгоценные копейки.
ТУПЫЕ люди не могут заработать достаточно денег и им приходится колхозить в авто какою-то галиматью, что бы сэкономить свои драгоценные копейки.
Наверное потому ты купил мелкомоторные жоповозки? А ведь мог купить что-то что умеет в разгон и обгон по трассе не боясь расходов на палево...
ЗЫ. Есличто - 3тонны бенза на карточке и 5 тонн газа, топливо идет на карточку быстрее чем могу его выпаливать... но еврей внутри не дает пройти мимо выгоды... а она за 2 года ЧИСТЫМИ 16кгрн
ЗЫ. Есличто - 3тонны бенза на карточке и 5 тонн газа, топливо идет на карточку быстрее чем могу его выпаливать... но еврей внутри не дает пройти мимо выгоды... а она за 2 года ЧИСТЫМИ 16кгрн
а еще можно машину не новую покупать, а из под кого-то на рынке, можно вещи на секондхенде покупать, и жратву покупать на оптовых базах, а не в магазине итд - возможностей сэкономить море. ВОт только не нужно людей, которые этими возможностями не пользуются, считать тупыми. Им просто не хочется связываться. Кстати, я в год меньше 16К трачу на бензин
а еще можно машину не новую покупать, а из под кого-то на рынке, можно вещи на секондхенде покупать, и жратву покупать на оптовых базах, а не в магазине итд - возможностей сэкономить море. ВОт только не нужно людей, которые этими возможностями не пользуются, считать тупыми. Им просто не хочется связываться. Кстати, я в год меньше 16К трачу на бензин
Новые машины СРАЗУ при выезде из автосалона теряют от 10% до 40% стоимости... 2 к$ и более единоразово - совсем не малые деньги за предрассудки! Зачем платить больше?
а еще можно машину не новую покупать, а из под кого-то на рынке, можно вещи на секондхенде покупать, и жратву покупать на оптовых базах, а не в магазине итд - возможностей сэкономить море. ВОт только не нужно людей, которые этими возможностями не пользуются, считать тупыми. Им просто не хочется связываться. Кстати, я в год меньше 16К трачу на бензин
Новые машины СРАЗУ при выезде из автосалона теряют от 10% до 40% стоимости... 2 к$ и более единоразово - совсем не малые деньги за предрассудки! Зачем платить больше?
вот когда ты поймешь почему они так теряют - сразу станет ясно за что переплачивать
а еще можно машину не новую покупать, а из под кого-то на рынке, можно вещи на секондхенде покупать, и жратву покупать на оптовых базах, а не в магазине итд - возможностей сэкономить море. ВОт только не нужно людей, которые этими возможностями не пользуются, считать тупыми. Им просто не хочется связываться. Кстати, я в год меньше 16К трачу на бензин
Новые машины СРАЗУ при выезде из автосалона теряют от 10% до 40% стоимости... 2 к$ и более единоразово - совсем не малые деньги за предрассудки! Зачем платить больше?
вот когда ты поймешь почему они так теряют - сразу станет ясно за что переплачивать
За 7 лет и 15-20 ткм пробега в год ты уже понял? Проедешь 60-100 ткм за 1 год - вот тогда может что-то поймешь!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
