Издержки владения итальянцем, я арктик айс 195/65Р15, брал за 755.
зупинився на Nokian Hakkapeliitta R 215/55 R16 (авто - ФоФо 3). питання номер 1: чи вдалий вибір для новачка (моя перша зима) питання номер 2: де купляти?) питання номер 3: як подивитись дату випуску? (знайомий казав, що гумі має бути менше року, щоб вона номально "працювала")
зупинився на Nokian Hakkapeliitta R 215/55 R16 (авто - ФоФо 3). питання номер 1: чи вдалий вибір для новачка (моя перша зима) питання номер 2: де купляти?) питання номер 3: як подивитись дату випуску? (знайомий казав, що гумі має бути менше року, щоб вона номально "працювала")
Т.е. судя по совету твоего знакомого, ч\з год ты будешь покупать новую зимнюю резину за 4-5 тыс грн, бо прежняя уже старше 1 года и она уже не будет "працювать"??? Откуда беруцо такие знатоки "гуми"?
1. Выбор хороший, но шипы для новичка будут лучше 2. В любом интернет-магазине, которому можно доверять и где найдешь нормальную цену 3. см. поиском "маркировка шин"
Дякую за відповідь.
Насправді, малось на увазі, що чим менший термін "складського" зберігання гуми - тим краще.
Т.е. судя по совету твоего знакомого, ч\з год ты будешь покупать новую зимнюю резину за 4-5 тыс грн, бо прежняя уже старше 1 года и она уже не будет "працювать"???
Ващет есть разница. К концу эксплуатации, будет на год старше. Увы, резина стареет. Особенно стареет зимняя резина. Еще вопрос как у нас ее хранят, часто как попало.
Т.е. судя по совету твоего знакомого, ч\з год ты будешь покупать новую зимнюю резину за 4-5 тыс грн, бо прежняя уже старше 1 года и она уже не будет "працювать"???
Ващет есть разница. К концу эксплуатации, будет на год старше. Увы, резина стареет. Особенно стареет зимняя резина. Еще вопрос как у нас ее хранят, часто как попало.
На нормальной резине 5 или 6 лет к концу эксплуатации зимних шин ты не почувствуешь!
На нормальной резине 5 или 6 лет к концу эксплуатации зимних шин ты не почувствуешь!
5-6 лет, это гарантируют производители, Мишлен только вроде десятку дает. Если годик на складах провалялась, то уже надо за 4-5 стереть, а если два, то вообще фонарь. Кстати летний Нокиан, у меня трещинками вокруг блоков (как на правой фотке), пошел на четвертом году жизни.
А на пятом их все повело, так и пошли в утиль с протектором в 3 мм. Это была единственная резина, где я, соблазнившись ценой, не проверял дату производства. Через недельку наверное, смогу глянуть, свежую я ее покупал или повалялась на складе годик (больше не могла, свежая моделька на тот момент была).
А самая печаль для нас, что резина с возрастом хуже держит удары.
На нормальной резине 5 или 6 лет к концу эксплуатации зимних шин ты не почувствуешь!
5-6 лет, это гарантируют производители, Мишлен только вроде десятку дает. Если годик на складах провалялась, то уже надо за 4-5 стереть, а если два, то вообще фонарь. Кстати летний Нокиан, у меня трещинками вокруг блоков (как на правой фотке), пошел на четвертом году жизни.
А на пятом их все повело, так и пошли в утиль с протектором в 3 мм. Это была единственная резина, где я, соблазнившись ценой, не проверял дату производства. Через недельку наверное, смогу глянуть, свежую я ее покупал или повалялась на складе годик (больше не могла, свежая моделька на тот момент была).
А самая печаль для нас, что резина с возрастом хуже держит удары.
5 лет - ГАРАНТИЯ производителя, в т.ч. по ГОСТу А весь срок эксплуатации и хранения рекомендуют не превышать 10 лет. Вот об этом у Конти http://www.continental.ru/www/tires_ru_ru/themes/Technische-Fragen/use-period_cont.html Не существует особых технических рекомендаций, которые бы предписывали в обязательном порядке заменять шину, когда она достигнет определенного возраста. Тем не менее, технические специалисты шинных и автомобильных компаний, в том числе и Continental, рекомендуют заменять все шины автомобиля, включая запасную, если они были произведены более 10 лет назад, даже если на них нет видимых повреждений и глубина протектора находится на необходимом уровне.
Не стал новую тему создавать, спрошу здесь. Берется на днях Mazda CX-5 полный привод. Соответственно надо быстро купить зимнюю резину, но и я и брат (он покупает) ездили только на седанах, глянули на сайтах резину - потерялись в названиях вообще другие покрышки. Что выбрать в размере 225/65R17, на слуху только Хаккапелита Р, но читал что быстро теряет сцепные свойства после незначительного износа. Порекомендуйте что-то в бюджете 1500 - 1700 грн за колесо. Режим езды в основном город, но хотелось бы что-то для льда, т.к. у нас постоянно днем тает, утром вечером подмораживает.
Не стал новую тему создавать, спрошу здесь. Берется на днях Mazda CX-5 полный привод. Соответственно надо быстро купить зимнюю резину, но и я и брат (он покупает) ездили только на седанах, глянули на сайтах резину - потерялись в названиях вообще другие покрышки. Что выбрать в размере 225/65R17, на слуху только Хаккапелита Р, но читал что быстро теряет сцепные свойства после незначительного износа. Порекомендуйте что-то в бюджете 1500 - 1700 грн за колесо. Режим езды в основном город, но хотелось бы что-то для льда, т.к. у нас постоянно днем тает, утром вечером подмораживает.
бридж дмв1 мишелин икс айс2 то если из аналгов Р-ки но подороже чем 1500 они точно.
Что выбрать в размере 225/65R17
Можно ещё Continental Extreme Winter Contact рассмотреть Например
Натыкал варианты, что понравилось по производителю: NOKIAN Hakkapeliitta R SUV NOKIAN Hakkapeliitta R2 SUV GOODYEAR ULTRA GRIP SUV BRIDGESTONE Blizzak DM-V1 MICHELIN Latitude Alpin 2 - но эта зараза уже дороговата.
А кто что скажет за Нокиан w+ ? Как она, стоит брать?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
