Добрый день. Вопрос к знающим людям, разъясните пожалуйста. Хочу собрать одну машиину из двух. Машина Audi 80. Можно ли это сделать без криминала? Правильно ли я понимаю что у зарегистрированной машины есть два номера один на кузове, а другой на двигателе, и эти два номера записаны где-то в документах? Если так то мне надо купить не рабочую легальную машину с хорошим кузовом и хорошей частью двигателя на которой номер? Двигатель он же состоит из кучи запчастей и номер только на какой то одной, главной? Я правильно понимаю что есть основная часть двигателя и на неё навешиваются все остальное? И должна быть именно эта часть более ли менее исправная или ремонтопригодная. Весь салон, подвеску и прочее можно переставить с не расторможенной?
Если машинки одинаковые и номер не под стеклом, то можно просто перевесить номера. Никого тот номер кузова, кроме экспертов мрэо, не интересует.
Просто повесить это мошенничество наверное. Мне бы так что бы без криминала.
Просто повесить это мошенничество наверное. Мне бы так что бы без криминала.
Надо кузов расстомаживать
Просто повесить это мошенничество наверное.
не мошенничество, другая статья - 290.
Не, кузов я возьму с машины которая уже растаможена. Кузова у Audi 80 обычно в хорошем состоянии. Я наверное плохо объяснил в первом сообщении. Суть в том что бы все части которые надо растамаживать взять с уже растаможеной машины.
Не, кузов я возьму с машины которая уже растаможена. Кузова у Audi 80 обычно в хорошем состоянии.
с документами кузов?
Ну да. Я покупаю две машины. Одна с документами но не едет. Другая идеал но не растаможена.
ну так в старый кузов перекинул все с нерастаможки и все!
Если машинки одинаковые и номер не под стеклом, то можно просто перевесить номера. Никого тот номер кузова, кроме экспертов мрэо, не интересует.
Часто вижу на Березняках Кобру по утрам, массово интересуются номером кузова, особенно в БМВ двадцатилетней давности, форд скорпио и прочими корчами, так что вероятность попасть на такой патруль всегда имеется, особенно, если старая машина выглядит свежо, что тогда? Откупаться, сколько, штука $? А если не возьмут - общаться со следователем?... И все это за ради какой-то ауди 80))) Тогда уж лучше или вообще не ввязываться, или качественно варить тот номер, что бы визуально не отличалось, и кататься до ручки не заезжая к эксперту в мрэо никогда.
ну так в старый кузов перекинул все с нерастаможки и все!
А двигатель?
двигатель уже давно не смотрит и не записан нигде
По сути, тебе придется купить здесь машину с хорошим кузовом и кое-каким двиглом (хороший кузов с любым двиглом будет стоить недешево). Далее тебе нужно будет пригнать "идеального" донора (что опять же затраты) и ... начинается самое "интересное": 1. Капиталка двигателя (здесь именно капиталка, а не просто перекинуть навесное): перебрать двигатель само по себе стоит денег; перекинуть всю внутрянку с донорского двигла на свой не всегда получится (мож, он уже ремонтировался и стоят ремонтные запчасти?). 2. Перекинуть всю ходовку с донора на свою. 3. Перелопатить салон со всей проводкой. ИМНО, затраты будут таковы, что надо быть просто фанатом 20-летней аудюхи .
двигатель уже давно не смотрит и не записан нигде
Записан в базе ГАИ и при перерегистрации проверяется. Мотор можно перекинуть целиком и ездить, но для снятия с учёта лучше старый блок оставить.
двигатель уже давно не смотрит и не записан нигде
Даже при регистрации? И в ТП не пишут обьём и тип топлива? Опередил
Записан в базе ГАИ и при перерегистрации проверяется. Мотор можно перекинуть целиком и ездить, но для снятия с учёта лучше старый блок оставить.
двигатель уже давно не смотрит и не записан нигде
Даже при регистрации? И в ТП не пишут обьём и тип топлива?
В ТП не пишут № двигателя. Объём и тип топлива пишут.
+ двигун перекинути, без двигуна зле
По сути, тебе придется купить здесь машину с хорошим кузовом и кое-каким двиглом (хороший кузов с любым двиглом будет стоить недешево). Далее тебе нужно будет пригнать "идеального" донора (что опять же затраты) и ... начинается самое "интересное": 1. Капиталка двигателя (здесь именно капиталка, а не просто перекинуть навесное): перебрать двигатель само по себе стоит денег; перекинуть всю внутрянку с донорского двигла на свой не всегда получится (мож, он уже ремонтировался и стоят ремонтные запчасти?). 2. Перекинуть всю ходовку с донора на свою. 3. Перелопатить салон со всей проводкой. ИМНО, затраты будут таковы, что надо быть просто фанатом 20-летней аудюхи .
Ну это считать надо. Я пока интересуюсь возможно ли это в принципе. Хорошая на вид восьмидесятка стоит 6к баксов. Плохая 2,5-3к + не растаможеная еще 1-1,5к + работа. И вроде как да получается тоже по деньгам но покупая сразу за 6к покупаешь кота в мешке, очень высок шанс кидалова. Пригнанные же обычно нормальные.
двигатель уже давно не смотрит и не записан нигде
Записан в базе ГАИ и при перерегистрации проверяется. Мотор можно перекинуть целиком и ездить, но для снятия с учёта лучше старый блок оставить.
Двигатель проверяют только на то чтоб он по типу соответствовал документам, а номер двигла просто пробивают на угон.
Если машинки одинаковые и номер не под стеклом, то можно просто перевесить номера. Никого тот номер кузова, кроме экспертов мрэо, не интересует.
Один знакомы уже так на А6 накатался. Пару раз по 500 баксов отстегнул, а теперь загнал в село и не знает что с ней делать.
Уж лучше тогда переваривать табличку, продать врядли получится, потом, но ездиться будет спокойнее
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
.
