Стандартная беда субару с безрамными стеклами. Там есть направляющая, в нее забивается пыль/песок и вот так царапает при открытии стекла. Эту направляющую нужно чистить хотя бы раз в год, но никто этим не занимается, результат на стекле. По хорошему, тут нужно менять стекло и в будучем заниматься чисткой.
+1 Беда безрамочных Субар. На своей смотрел, почему так "полирует", то там направляйка, по которому елозит стекло, она наподобия войлока, со временем набиваеться песок-грязь и начинает шлифовать... Можно чистить эту направляечку, но надо снимать карту, что не много хлопотно... Главное правило не опускать стёкла, когда они загажены... Хотя замечаю на относительно свежих иномашин царапины по всей площади стекла .
Ну не знаю. На "Лочеттэ" как ни мой,как не чисть,как не выдувай поцарапаны были оба!!! Даже предлагали поменять по гарантии. На "Форестере" (пятый год эксплуатации) в дождь,снег,мороз,грязь:по-фиг! (и да,рамка есть) Так что тут имеет значение некоторый фактор качества.
Рубан 27.12.2013 11:13 пишет: Ну не знаю. На "Лочеттэ" как ни мой,как не чисть,как не выдувай поцарапаны были оба!!! Даже предлагали поменять по гарантии. На "Форестере" (пятый год эксплуатации) в дождь,снег,мороз,грязь:по-фиг! (и да,рамка есть) Так что тут имеет значение некоторый фактор качества.
+1 за качество! На лачетти 7-ой год царапин на боковых стеклах нет.