После полугодового простоя, не заводится corolla 1.33 2010гв. Пробега 95тык, на 90тык делал ТО по регламенту, аккумулятор в норме, стартер крутит, машин не заводитсо подскажите в чем трабл может быть? или в какую сторону ковырять?
YureG 26.12.2013 22:06 пишет: После полугодового простоя, не заводится corolla 1.33 2010гв. Пробега 95тык, на 90тык делал ТО по регламенту, аккумулятор в норме, стартер крутит, машин не заводитсо подскажите в чем трабл может быть? или в какую сторону ковырять?
Бензонасос. Послушай, шумит при вкл зажигания. Можно заднюю сидуху поднять, что бы лучше было слышно.
YureG 26.12.2013 22:06 пишет: После полугодового простоя, не заводится corolla 1.33 2010гв. Пробега 95тык, на 90тык делал ТО по регламенту, аккумулятор в норме, стартер крутит, машин не заводитсо подскажите в чем трабл может быть? или в какую сторону ковырять?
Бензонасос. Послушай, шумит при вкл зажигания. Можно заднюю сидуху поднять, что бы лучше было слышно.
Ничего тут страшного,просто внимательно осмотри проводку.У меня эти твари в авто шуровали два раза.В 96-м,в жигуляторе сильно,в прошлом году-в реношке провода от сигналки и радеек располовинили.Самое интересное,эти серые гурманы грызли провода под напряжением. Кстати,а у тебя сигнализация *на разрыв*хулиганить не может?
У меня у брата похожее было, только на ВВ Поло - все работает и в норме, но не заводиться. Оказалось, что из-за простоя фильтр бензиновый, который в бензобаке то ли забился осадками, то ли они там начали распадаться... В общем проблема была в фильтре бензина.
Ну так либо нечему гореть, либо нечем поджигать. Посмотреть свечи. Можно снять топливный с рампы и крутонуть стартером, посмотреть поступает ли бенз. По электрике можно простейшим OBD сканером прочитать ошибки, может чего покажет. Или искать электрика.
Было похожее в прошлом году, машина из профиля. Как раз был проездом в Каменец-Подольском, авто всегда заводилась с полтычка, а тут утром не заводится: все жужжит, крутится, лампочки горят, а не заводится. Эвакуатором на станцию (БОШ-Сервис - не реклама, других там не нашел) - час диагностировали, читали ошибки - все ОК, проверяли свечи, насос и т.д, подзаряжали аккум - не заводится и все. Потом поставили новый аккумулятор - и о чудо, раз и завелась. По мнению станции аккум почти умер (стоял родной 4,5 года)и хотя ещё крутил, но не выдавал нужных параметров и поэтому бортовой комп не давал завестись. Правда/не правда, не знаю, но поставив новый аккум сразу поехал и подобного больше не появлялось.