Решил поменять авто, 2 года ездил на "зубиле" 90-го года, ухоженый был автомобильчик, но все же надоели регулярные "сюрпризы" по-мелочам, да и минимального комфорта за рулём хочется.
Была цель взять б/у Логан, но ввиду непредвиденных растрат бюджет стал всего 4-4.5$. Выбор пал на эти два автомобиля, авто будет "на все случаи жизни" и рабочий поджопником и для семейных(жена и собака) перемещений, и на море или в горы пару раз в год съездить, хотя если надежность будет позволять, то и в Европу самостоятельно съездить - на 8-ке боялся ехать... Ежедневный пробег по месту выходит 70-80 км.
Рассматриваются Sens или Solenza 03-05 годов, авто берется на 2-3 года, а там жизнь покажет... хочется услышать советы имеющих опыт эксплуатации данных авто, возможно ваши предложения в данном бюджете. Брать авто старше не хочу, так как времени регулярно проводить время под машиной нет. Покупка не спешная 2-3 месяца для поисков хорошого экземпляра имеются имеются.
Solenza:
+ интересный моторчик, живой, хороший ресурс и довольно приёмистый + коробка от Лагуны 2, отзывы положительны + расход 7-7.5 город, очень даже хорошо
- румынский кузов, интересует вопрос коррозии и так же безопасность при ДТП (бытуют разные мнения) - ходовая по отзывам мягкая и комфортная, но не долговечная
Sens:
+ больше выбор и возможности найти "живой" экземпляр + хорошая ходовая + стоимость обслуживания и з/ч
- прожорливый и вялый двигатель - коробка, еще одно разочерование
P.S.
Прошу не рекомендовать дальше ездить на "зубиле" и собирать деньги, ёё весной отдам отцу, она ему и нравится и покопаться в ней у него время и желание есть.
на 2-3 года бери Сенс, все что вложишь после покупки за это время выработает свой ресурс и продашь за те деньги, что взял с Солензой две крайности: есть смысл брать на убой под коммерческих целях (апельсин-мандарин-хурма возить) и поставить на колени не вкладывая в содержание, при этом за счет бОльшенго ресурса она себя окупит, а потом продать за копейки, или же как авто в небольшой райцентр с пробегами 50 км в неделю на базар на 5 и более лет
Сенс... Двиг хоть и вяленький, но расход не больше чем у солензы,+ свежее... Коробка - как повезет, но терпима, если отрегулировать кулису... ну и через пару лет продашь за сколько взял, а солензу попробуй еще
Была Соленза и если бы не печальная случайность, до сих пор ездил бы на ней. Расход по городу летом был в районе 6л/100км. Трасса - стабильно 5. Ходовая, говорят, хрупкая. Я об этом всегда помнил и с ужасом ожидал очередной поездки на СТО, где мне должны были насчитать много-много поломок после ездьбы по нашим направлениям, но каждый раз говорили либо все окей, либо что-то незначительное. Думаю, ломается она уж точно не чаще Сенса.
По кузову особых проблем не было. Есть опыт аварии: стоячая соленза против въехавшей в лоб Нивы. Solenza еще долго стояла, а Нива смогла уехать своим ходом.
Найти живой вариант будет проблематично. Машина довольно редкая, выпукалась всего два года.
А как себя ходовая на наших "европейских" дорогах показала, по комфорту? Знаком с Солензой заочно, нет возможности взять потестировать, уж больно мало у нас их на дорогах...к сожалению Еще интересует вопрос насколько легко достать запчасти на Солензу в случае чего? А Сколько ваша Соленза набегать успела?
Насчет движка что на Сене свежее, даже не знаю...сравнивать двигатель от Клио безпроблемный 8 клапаник и МЕМЗовский, тут думаю свежеть не главное... Mr. Di спасибо за четкий портрет покупателя Солензы - коротко и лаконично
Последние пару дней даже появились мысли к Матизу присмотрется, комплексов насчет размеров нет, но как маленькие колёса и ходовка на наших ямах себя будет чуствовать, это вопрос. Тем более что 30-40% будут загородние поездки. А вообще в такой лимит и авто свежее будет и с историей его более прозрачная, в обслуге как говорят не прихотлив...Хотя ценник на литровый Бест который мне приглянулся что-то совсем необоснованый
Что скажете по этому поводу?
А как себя ходовая на наших "европейских" дорогах показала, по комфорту? Знаком с Солензой заочно, нет возможности взять потестировать, уж больно мало у нас их на дорогах...к сожалению Еще интересует вопрос насколько легко достать запчасти на Солензу в случае чего? А Сколько ваша Соленза набегать успела?
Моя проездила 118 тыс. Думал, минимум до 200 докататься на ней. Комфортнее, чем на девятке, но, конечно же, трясло. Иногда хотелось ее обратно в Румынию отвезти, чтобы не мучилась. Все таки 13 дюймов для наших ям уже маловато. Но по крепости ходовой претензий предъявить не могу. С запчастями проблем не было. В Киеве на рынке есть несколько точек, еще есть специализированный магазин на Чоколовке. В Одессе есть возможность приобрести запчасти несколько дешевле. По БУ запчастям сложнее, но в Донецкой области была крупная разборка по Дачиям. Солензы там тоже были. Если нужно, ссылок могу накидать.
Спасибо за отзыв! Сегодня посмотрев какие Сенсы на рынке парят (как не такси, так перекуп цену заоблачную лупит) Вернулся к выбору "Дашек", как я понял про Донецкую разборку - это она в Курахово? За ссылки буду признателен. Кстати там же 2003 года Солензу продают, на газу, симпатично выглядит, цена адекватная... хотя уж как-то, больно всё заманчиво...завтра позвоню - послушаю что расскажут. Может что по этой машине подскажете, как бывший владелец Солензы http://www.renault-dacia.com.ua/index.php?t=27055
от цікавий ви чоловік,в один голос вам всі кажуть не звя"зуйся а ви далі про своє забийте на солензу і навіть в ту сторону не дивіться,не дай бог десь стукните чи шось поломиться гемору буде ,тим більше якби дійсно йшла мова за шось краще від сенса,соленза це далеко не одне і те ж шо логан по надійності.
За такие большие деньги,как имеет топикстартер,только 99-ку подгулявшую либо таврюку посвежее.Сенс это просто катастрофа ввиду недоделанного движка малолитражного и убитой изначально коробкой передач.Уродливый вид и полная убогость салона я даже не обсуждаю.
от цікавий ви чоловік,в один голос вам всі кажуть не звя"зуйся а ви далі про своє забийте на солензу і навіть в ту сторону не дивіться,не дай бог десь стукните чи шось поломиться гемору буде ,тим більше якби дійсно йшла мова за шось краще від сенса,соленза це далеко не одне і те ж шо логан по надійності.
Ну почему сразу катастрофа!? Солензы в нашей стране чинят, запчасти есть, сыпаться хороший экземпляр не должен. Достойных живых вариантов - вот чего мало. Стукаться не надо ни на какой машине.
ЗЫ.: ТС, написал в личку.
Возьми ВАЗ нормальный машин получится за такие деньги! Зы - не понимаю, как можно рассматривать солензу... внешний вид ее удручает!
Возьми ВАЗ нормальный машин получится за такие деньги! Зы - не понимаю, как можно рассматривать солензу... внешний вид ее удручает!
Соленза - не та машина, чтоб красоваться ею. И Сенс, тоже. Как рабочая лошадка очень даже неплохо. Не знаю насколько лучше наших таврий-девяток. Я скоро полтора года катаюсь на Солензе. Нашел очень живой экземпляр на 14-тых дисках с кондером. По Киеву накатал больше 20-ти тыс. Поставил газ. Продать, да проблематично, но я и не собираюсь. Будет работать. Сценик комфортный, удобный и т.д. Но каждый день по ямам-пробкам мне на Солензе даже больше нравится. Совет. Если еще есть на чем ездить, катайся пока и копи денежку на что-то получше. Думаю, ты мало что выиграешь купив подобную машину, что Сенс, что Соленза. Тем более далеко не новую.
В Даче клубе Дима неплохую Солензу продает, уже с ГБО. Видел?
За такие большие деньги,как имеет топикстартер,только 99-ку подгулявшую либо таврюку посвежее.Сенс это просто катастрофа ввиду недоделанного движка малолитражного и убитой изначально коробкой передач.Уродливый вид и полная убогость салона я даже не обсуждаю.
С такими отзывами автор должен ездить как минимум на Роллс-Ройсе. Насчет движка сам придумал или "Рабинович напел"? Я свой Сенс продал с пробегом 185 тык - по движку абсолютно! никаких проблем не было. Нынешний владелец уже больше года катается - нареканий на движок нет. Так что "давайте обсуждать вкус устриц с теми, кто их ел".
За такие большие деньги,как имеет топикстартер,только 99-ку подгулявшую либо таврюку посвежее.Сенс это просто катастрофа ввиду недоделанного движка малолитражного и убитой изначально коробкой передач.Уродливый вид и полная убогость салона я даже не обсуждаю.
С такими отзывами автор должен ездить как минимум на Роллс-Ройсе. Насчет движка сам придумал или "Рабинович напел"? Я свой Сенс продал с пробегом 185 тык - по движку абсолютно! никаких проблем не было. Нынешний владелец уже больше года катается - нареканий на движок нет. Так что "давайте обсуждать вкус устриц с теми, кто их ел".
В первую очередь говорится о овощизме двига.Или 1,3 это просто пуля?
Возьми ВАЗ нормальный машин получится за такие деньги! Зы - не понимаю, как можно рассматривать солензу... внешний вид ее удручает!
От жигулей меня в свое время отговаривали словами "дьявол кроется в деталях" А что касается внешнего вида: ну не жениться же на ней. А если и "жениться", то на вкус и цвет... В общем, не аргумент.
За такие большие деньги,как имеет топикстартер,только 99-ку подгулявшую либо таврюку посвежее.Сенс это просто катастрофа ввиду недоделанного движка малолитражного и убитой изначально коробкой передач.Уродливый вид и полная убогость салона я даже не обсуждаю.
С такими отзывами автор должен ездить как минимум на Роллс-Ройсе. Насчет движка сам придумал или "Рабинович напел"? Я свой Сенс продал с пробегом 185 тык - по движку абсолютно! никаких проблем не было. Нынешний владелец уже больше года катается - нареканий на движок нет. Так что "давайте обсуждать вкус устриц с теми, кто их ел".
В первую очередь говорится о овощизме двига.Или 1,3 это просто пуля?
ВАХ какой умный! Прям между строк прочитал! Покажи мне, где ТС говорил о том, что ему нужна "пуля"! Или сумма, озвученная ТС, позволяет покупку "пули"? Ты бы, прежде чем писать, попытался вникнуть в смысл прочитанного.
Возьми ВАЗ нормальный машин получится за такие деньги! Зы - не понимаю, как можно рассматривать солензу... внешний вид ее удручает!
Соленза - не та машина, чтоб красоваться ею. И Сенс, тоже. Как рабочая лошадка очень даже неплохо. Не знаю насколько лучше наших таврий-девяток. Я скоро полтора года катаюсь на Солензе. Нашел очень живой экземпляр на 14-тых дисках с кондером. По Киеву накатал больше 20-ти тыс. Поставил газ. Продать, да проблематично, но я и не собираюсь. Будет работать. Сценик комфортный, удобный и т.д. Но каждый день по ямам-пробкам мне на Солензе даже больше нравится. Совет. Если еще есть на чем ездить, катайся пока и копи денежку на что-то получше. Думаю, ты мало что выиграешь купив подобную машину, что Сенс, что Соленза. Тем более далеко не новую.
В Даче клубе Дима неплохую Солензу продает, уже с ГБО. Видел?
Да видел, есть у меня некоторые сомнения по ней , сегодня до Димы не дозвонился, может завтра будет на связи, все уточню, не хочется ехать почти 600 км что-бы вернутся ни с чем...
...
С такими отзывами автор должен ездить как минимум на Роллс-Ройсе. Насчет движка сам придумал или "Рабинович напел"? Я свой Сенс продал с пробегом 185 тык - по движку абсолютно! никаких проблем не было. Нынешний владелец уже больше года катается - нареканий на движок нет. Так что "давайте обсуждать вкус устриц с теми, кто их ел".
В первую очередь говорится о овощизме двига.Или 1,3 это просто пуля?
ВАХ какой умный! Прям между строк прочитал! Покажи мне, где ТС говорил о том, что ему нужна "пуля"! Или сумма, озвученная ТС, позволяет покупку "пули"? Ты бы, прежде чем писать, попытался вникнуть в смысл прочитанного.
Действительно, у меня не тот бюджет что-бы на машине летать и красоватся ею как писали выше. После 8-ки 90-го года мне и МЕМЗовский двиг неплохим кажется, особенно после 80 км\ч, но хочется что-то поинтереснее и экономичнее, вот и выбор пал на провереный временем Реношевский 8 клапанный, и ресурс больше и живее. К сожалению нет возможности попробовать как он ведет себя в Солензе, но ездил на таком двиге на Кенгу и Симбле - очень приятный, если не ошибаюсь и на старых Логанах такой же стоит...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
,тим більше якби дійсно йшла мова за шось краще від сенса,соленза це далеко не одне і те ж шо логан по надійності.
, сегодня до Димы не дозвонился, может завтра будет на связи, все уточню, не хочется ехать почти 600 км что-бы вернутся ни с чем...
