Останнім часом часто бачу рекламу цього пального. Хтось ним заправлявся? Тобто на УкрНафті, ANP? Як якість, враження? Наче своє пальне,кременчузьке, може б і підтримати свого виробника? Воно стандарту Євро4?
.... Воно стандарту Євро4?
Очень сомневаюсь. Если бы было так, то они бы уже трубили об этом в той же рекламе. В Уркаине пока не было и нет НПЗ, способного вырабатывать топливо Евро-4/5
В Уркаине пока не было и нет НПЗ, способного вырабатывать топливо Евро-4/5
Есть,Лисичанск.
В Уркаине пока не было и нет НПЗ, способного вырабатывать топливо Евро-4/5
нет , на сегодня технология есть только в одессе на лукойле
это кременчугский НПЗ ... до евро4 не дотягивает никак. Ни по сере превышение против евро в 13 раз , ни по бензолу превышение в 3 раза , ни по ароматике - превышение в полтора раза .
Это обычный украинский бензин только с басфовскими присадками
соответственно - никаких удлиненных интервалов замены масла и т.д.
это кременчугский НПЗ ... до евро4 не дотягивает никак. Ни по сере превышение против евро в 13 раз , ни по бензолу превышение в 3 раза , ни по ароматике - превышение в полтора раза .
Это обычный украинский бензин только с басфовскими присадками
соответственно - никаких удлиненных интервалов замены масла и т.д.
То есть в сравнении с лукоилом окко сокаром и прочими он хуже? Я правильно вас понял?
нет , на сегодня технология есть только в одессе на лукойле
против окко да , по лукойлу и сокару у меня нету данных
да печалька ... евро 2 ... этим fsi и моторы евро4+ заправлять не стоит ...
Комбо дизель відходив на кременчуцькій солярці більше 70тис і паливна працює нормально,загальний пробіг210тис.Попробували її,тому що переконались на власному досвіді=на прикладі одного українського супер бренду азс,що в цій державі ніхто від га... не застрахований.Байдуже що євро 2чи 3,нехочу переплачувати за нано паливо.Єдине питання мене цікавить,як Кременчуг випускає свою дизель-арктику,що вона не замерзає, я вже переконався,просто як її робить завод з ще радянськими недорозвинутими технологіями.Ціна на арктику завжди одинакова,навідміну від Окко,у якого чим нижча температура,тим дорожчий дизель пульс.
1- мы про бензин 2- комбо дизель отъездил 210 тыс и что это нормально ... другой вопрос какой дизель , посмотри на колличество серы в кременчугской солярке.
смотри последствия вдыхания и т.д. особенно для живущих возле заправок и НПЗ , у нас это судя по всему проявляется явно у живущих в зоне от пивзавода до НПЗ.
можно,ТАЗик и кашлять даж не подумает... Сам езжу на таком 92 Енержи и остальном аналогичном ему, всё ок Вот фотка родных свечей с пробегом до 50 тыщ на не сильно супер-пупер бензах:
да ... речь идет только о моторах евро4+
У меня точно такие свечи после 92окко.А UА95 с КЛО красные свечи стали,это тот же бензин или нет(энерджи)?
лью 92, отличный по 10,05. Ланос
да печалька ... евро 2 ... этим fsi и моторы евро4+ заправлять не стоит ...
Чё это про бензин? В теме написано Енержи топливо и всё. Дизель у них тоже енерджи. Мне бы было тоже интересно узнать отзывы о дизеле.
выездил 92го пару баков когда месяц назад в запорожье ездил. ничо, заводится и едет как обычно. (в отличии от, скажем, кло95уа или подобной бодяги). и цены приятные, где-то под днепром чото типа за 9.90 заправлял.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
этим fsi и моторы евро4+ заправлять не стоит ...
можно,ТАЗик и кашлять даж не подумает... Сам езжу на таком 92 Енержи и остальном аналогичном ему, всё ок Вот фотка родных свечей с пробегом до 50 тыщ на не сильно супер-пупер бензах:
