Качество фото с леопардом хорошее, только ИМХО темноватые. Для себя в редакторе осветлял, так вроде лучше. Два фото для сравнения, надеюсь цвета не изменил
Вот блин, вы меня запутали , наверно пора идти спать, мозги уже не работают PS но тигр хорош а фото таки да нужно что то с освещенностью в помещении делать, я поэтому люблю модели на улице фотографировать
Т-72Б обр. 1989 г. Или в простонародье (ошибочно) называют Т-72БМ Исходником послужили дрова от Звезды Т-72б, из которых сделал более позднюю модификацию!
Старался! Во время покраски чуть не угрохал модель, шагрень была как на наждачке, а смыть ХОМУ (с пластика) которой я крашу не реально всеми известными способами. Пришлось куском обычной ткани шлифовать-затирать эту шагрень,а потом перекрашивать, вроде спас модель, результат перед вами. ПЫ.СЫ. Я так и не понял, что с аэром было?
Как мне кажется шагрень это от густой краски, я правда еще не пробовал Хому аэром красить, но кисточкой красил достаточно что бы немного понять ху ис ху, задавал вопрос форумчанам на ФУКе про хому, они её не очень жалуют для аэрографа-сильно быстро схватывается и забивает сопло, поэтому я пока не решился её использовать в аэрографе, да и качество Хомы сильно отличается от цвета и даже партии.
не разбавленной ХОМОй аэром вообще не покрасишь, я красил как всегда краску разбавляя дешевой водкой. Для гламурных глянцевых автомоделей Хома никак не подходит, а для брони идеально и цвета и консистенция краски, НО сути не меняет, я категорически не советую эту краску для аэра (это я уже привык) наверное и сам скоро в базу буду задувать другой краской, а хомой только кистью мелочевку буду красить.
Всем сорри, с временем неувязки) Да, светлое фото "веселее", осваиваю новый фотоаппарат (раньше как-то тлф юзал, и нормально было, а тут сложности какие-то))).
Неразбавленной краской из аэра вообще сложно красить) Даже Vallejo Model Air, которую призводитель позиционирует как краску, готовую для юзанья в аэрографе, надо таки разбавлять, ибо в довесок к общей паршивости краски она все равно густоватая для аэрографа.
Окраска и старение красиво . Но косяк трумпа с утяжинами на боковинах башни заметен все равно(( И кстати, ребра на рабочей поверхности катков лучше убирать. Стираются через немного км, на боковушках да, долго держатся.
securities 19.04.2016 15:26 пишет: Окраска и старение красиво . Но косяк трумпа с утяжинами на боковинах башни заметен все равно(( И кстати, ребра на рабочей поверхности катков лучше убирать. Стираются через немного км, на боковушках да, долго держатся.
Спасибо! На утяжины "[*****]" их не видно в живую, а вот по поводу катков полностью согласен, знал, но поленился бандажи зачистить.
Дима, спасибо! Последнее время коллеги по хобби особенно резиденты "каропки" стали делать замечания по поводу фона. Качество фото канеш. изменить не могу по причине технических возможностей моей мыльницы, а вот с фоном ИМХО разобрался- ниже несколько перефотканых моделей..
Пожалуй так получше будет , а то как будто на футболке или майке фотографировались хотя если бы не сказал, то я бы и не заметил, я больше модели смотрел чем фон