Автопрофи, прошу помощи и консультации. возможно мой вопрос выглядит "глупо", но у меня нет выхода - я девушка и мне нужна ваша профпомощь. у меня Grand Vitara, 2008 г.вып., 2,4 куб.м. Покупала новую. сегодня вынуждена из-за обстоятельств жизни начать обслуживать авто сама (муж умер) - сейчас занимаюсь получением прав. по проблеме - сел аккумулятор, заправила (но не 24 ч., а где-то 17 ч), но прошло 2е недели, и снова сел. советуют покупать новый. ТОГДА КАКОЙ и какой фирмы? инет-магазины пестрят выбором, help!!!!!
tnl7 09.01.2014 00:04 пишет: у меня Grand Vitara, 2008 г.вып., 2,4 куб.м. Покупала новую. по проблеме - сел аккумулятор, заправила (но не 24 ч., а где-то 17 ч), но прошло 2е недели, и снова сел. советуют покупать новый.
Мои соболезнования... Я бы не спешил менять аккумулятор. Взял бы нагрузочную вилку (может сделать любой вменяемый электрик на любом СТО)и проверил бы аккум. Дальше проверить цепь заряда аккумулятора. Дальше - зарядить по полной. Если не поможет - тогда замена. Не гоняйтесь за брендом, дешевле раз в три года покупать новый, чем платить деньги за бренд и... снова менять. Бывает ИСТА пять лет работает, бывает БОШ или ВАРТА за пару-тройку лет умирает... У меня родной на Сузуке умер за два года. Варта работает уже 4 года без проблем... Покупал тут
Моня, меня сейчас легко развести на деньги по поводу авто - это авто мне необходимо, как воздух (у меня маленкий сынуля и мне нужны колёса, т.к. выходит, что сейчас зарабатываю только на такси) в технике немного разбираюсь - камп могу перебрать, розетку, вилку отремонтировать..., а вот к авто подошла только сейчас. голова болит - то, масла, шины.... только вот права получила, открыла гараж, а завести не могу из-за аккумулятора, а нужно и переобуться, ТО пройти, а уже зима скоро будет заканчиваться. конечно хочется для своего авто только лучшее - и конечно Бош, одним брендом меня уже подкупил. в голове мысли - пусть переплачу на Бош 200-300 грн, а авто будет супер ездить..... а если конкретнее по аккумулятором - какая у вас ВАРТА, 60ка? а что думаете по маркам WESTA, BERGA, MEDALIST, POLAR? Итальянские, польские....?
В Сузуки Гранд Витара 2.0 и 2.4 аккумы отличаются. Если на 2.0 хватит и 60Ач, то на 2.4 завод ставит аккумы емкостью 95Ач. Учтите это при выборе нового!
Forestera, какой бы Вы посоветовали аккум-р? какой марки? по ёмкости я поняла - не менее 95А. если честно, я ещё не заглядывала под капот (у меня маленький ребёнок и работа, прихожу домой ног не чувствую, да и мороз, так не хочется идти в гараж. но надо....) - хочу посмотреть маркировку старого - нужна информация не только по емкости, но и полярность, размеры.... мне так нужны сейчас советы!!!! слушаю всех и вся.... плз.
tnl7 07.02.2014 14:53 пишет: Forestera, какой бы Вы посоветовали аккум-р? какой марки? по ёмкости я поняла - не менее 95А. если честно, я ещё не заглядывала под капот (у меня маленький ребёнок и работа, прихожу домой ног не чувствую, да и мороз, так не хочется идти в гараж. но надо....) - хочу посмотреть маркировку старого - нужна информация не только по емкости, но и полярность, размеры.... мне так нужны сейчас советы!!!! слушаю всех и вся.... плз.
сегодня заглянула под капот - времени было немного, т.к. была с малышом... и вот что на аккумуляторе, я то думала будет легко - открою, почитаю характеристики и ..., но по факту не так....даже марку тяжело разобрать, т.к. боковая часть очень плохо видна в капоте, т.к. закрывают механизмы. на верхней части аккумулятора выбито на корпусе: 95D26L - и что это значит? 95А? померила размеры: длина -250 мм, ширина 160 мм на верхнем корпусе -6 шт "ручек" и....?
tnl7 07.02.2014 14:53 пишет: Forestera, какой бы Вы посоветовали аккум-р? какой марки? по ёмкости я поняла - не менее 95А. если честно, я ещё не заглядывала под капот (у меня маленький ребёнок и работа, прихожу домой ног не чувствую, да и мороз, так не хочется идти в гараж. но надо....) - хочу посмотреть маркировку старого - нужна информация не только по емкости, но и полярность, размеры.... мне так нужны сейчас советы!!!! слушаю всех и вся.... плз.
сегодня заглянула под капот - времени было немного, т.к. была с малышом... и вот что на аккумуляторе, я то думала будет легко - открою, почитаю характеристики и ..., но по факту не так....даже марку тяжело разобрать, т.к. боковая часть очень плохо видна в капоте, т.к. закрывают механизмы. на верхней части аккумулятора выбито на корпусе: 95D26L - и что это значит? 95А? померила размеры: длина -250 мм, ширина 160 мм на верхнем корпусе -6 шт "ручек" и....?
Любой с емкостью не менее 85Ач и пусковым током не менее 650А Чтобы был такого же размера примерно и чтобы + и - были бы также расположены, а не наоборот.
сегодня проездила по магазинам - и увы - думала будет легко, а не тут то было. 60-ки есть, а вот 95ок вообще нет, есть 100ки да и то размер мне подходит. все 100ки длиной 300мм, а мне надо 260 мм. а продавцы вообще непрофессионалы, если не сказать грубее - показывают мне прайсы, где стоит под Гранд Витарой 2,4 "аккумулятор 60ка....". я объясняла, что сняла свой родной аккумулятор и на нём маркировка -95D26L, а продавец стоит на своём, странно.... - не знаешь, лучше молчи - золотое правило... получается только под заказ - или через инет.... а тут ещё политический кризис и сумасшедший доллар - представляю ст-ть через инет?! конечно можно купить 100ку длиной 300мм, тогда придётся снять подставку под аккумулятор, а вдруг тогда не стойко установиться больший аккумулятор и проблемы при езде и прочее... вот проблемка - ранее я думала проблема с аккумулятором, это и не проблема вовсе - выбрал, купил и установил...
Также не понятно мне с ПОЛЯРНОСТЬЮ - какая разница, где+ или -? можно же повернуть аккумулятор и поставить в соответствии с клемами... если важна полярность, то как определить где + справа или сдева - надо смотреть с капота, или со стороны водителя? возможно покажется странным вопрос, если бы я не сняла родной аккумулятор - хоть делай фотку. Попробую объяснить - если смотреть с капота + находится слева, но цифры на крышке аккумулятора тогда написаны "вверх ногами". То где +?
tnl7 28.02.2014 19:34 пишет: Попробую объяснить - если смотреть с капота + находится слева, но цифры на крышке аккумулятора тогда написаны "вверх ногами". То где +?
Тогда "+" справа R. IMHO Берите аккумуляторы WESTA, FORSE,MUTLU, BOSH, VARTA. FORSE почти тоже самое что и WESTA, ROYAL раньше производили Медалист. Также хвалят AMEGA. У Вас типа такого 95D26L ?
да по виду такой - родной на Сузуки стоял немецкий. Даже такой марки не нашло в инете. ещё нашла MEDALIST 6CT-95 (78DT 850) - но почти нет его предложений, несмотря на дороговизну: http://hotline.ua/auto-avtomobilnye-akkumulyatory/medalist_6ct-95_78dt_850/ ваше предложение - это 85ка? а что тогда значит маркировка 95D26L ? 26L - как я поняла, это длина? ваше предложение - это левый по полярности, а вы же говорите, что мне нужно правый?
tnl7 01.03.2014 15:10 пишет: ваше предложение - это левый по полярности, а вы же говорите, что мне нужно правый?
Вы можете посмотреть на аккумулятор сверху, клемы расположены не посредине крышки,а ближе к краю. И если смотреть с этого края то "+" находится справа? R или L А при установке АКБ развернули (надпись вверх ногами) и плюс оказался с левой стороны.
tnl7 01.03.2014 15:10 пишет: ваше предложение - это левый по полярности, а вы же говорите, что мне нужно правый?
Вы можете посмотреть на аккумулятор сверху, клымы расположены не посредине крышки,а ближе к краю. И если смотреть с этого края то "+" находится справа? R или L А при установке АКБ развернули (надпись вверх ногами) и плюс оказался с левой стороны.
может я "тормоз", но не могу понять одного - какая разница, где +/-, если аккумулятор можно же развернуть, чтобы правильно поставить в машине согласно клемы - значит так можно делать с любым АКБ. пойду в гараж и сфотографирую сегодня (но надо чтобы мой малыш мне дал эту возможность - сейчас уже проснётся) - и прикреплю фотку. как я понимаю родной АКБ перевернули, чтобы установить, значит и другой можно перевернуть. вот только ещё, какой же мне нужен 85ка или 95ка - я то думала маркировка 95D26L соответствует 95А/ч, а нет, вы мне скинули ссылку где под этой маркировкой стоят 85ки... вот теперь и ломаю голову - с этого форума пользователь Forestera написал: " В Сузуки Гранд Витара 2.0 и 2.4 аккумы отличаются. Если на 2.0 хватит и 60Ач, то на 2.4 завод ставит аккумы емкостью 95Ач. Учтите это при выборе нового! " вот я и стала искать 95ку, а какой на самом деле стоит в машине я и не знаю, как узнать?
tnl7 01.03.2014 15:10 пишет: ваше предложение - это левый по полярности, а вы же говорите, что мне нужно правый?
Вы можете посмотреть на аккумулятор сверху, клымы расположены не посредине крышки,а ближе к краю. И если смотреть с этого края то "+" находится справа? R или L А при установке АКБ развернули (надпись вверх ногами) и плюс оказался с левой стороны.
может я "тормоз", но не могу понять одного - какая разница, где +/-, если аккумулятор можно же развернуть, чтобы правильно поставить в машине согласно клемы - значит так можно делать с любым АКБ. пойду в гараж и сфотографирую сегодня (но надо чтобы мой малыш мне дал эту возможность - сейчас уже проснётся) - и прикреплю фотку. как я понимаю родной АКБ перевернули, чтобы установить, значит и другой можно перевернуть. вот только ещё, какой же мне нужен 85ка или 95ка - я то думала маркировка 95D26L соответствует 95А/ч, а нет, вы мне скинули ссылку где под этой маркировкой стоят 85ки... вот теперь и ломаю голову - с этого форума пользователь Forestera написал: " В Сузуки Гранд Витара 2.0 и 2.4 аккумы отличаются. Если на 2.0 хватит и 60Ач, то на 2.4 завод ставит аккумы емкостью 95Ач. Учтите это при выборе нового! " вот я и стала искать 95ку, а какой на самом деле стоит в машине я и не знаю, как узнать?
Развернуть можно, а провода вы удлинять будете? Раз его развернули, значит так нужно было, потому что провода короткие. Дайте фото и всё станет на свои места и по полярности и по ёмкости и по пусковому току. Если нет 95 или он не подходит по размеру можно взять меньшей ёмкости, но с почти таким же пусковым током. Посмотрите больше данных на нём. Этот вообще 65Ач95D26L