Добрый день всем, тут новичок. Начитался ваших страшных историй и что-то теперь вообще мысль отпала взять 1ю машину за 11-13к $.
Выбор стоял между mitsubishi lancer X и mazda 3. Б/у 7-8 годов.
Все деньги зарабатывал и продолжаю зарабатывать сам, на обслуживание и т.д. хватит. Если бы брал мазду 3, то все запчасти тырил бы с форда фокуса. Т.к. говорят, что по надежности такие же, служат так же, а стоят дешевле.
На права иду сдавать с понедельника , поэтому хочу узнать, стоит ли брать среднего класса машину? Многие отговаривают, и советуют вообще взять какой-нибудь ланос, джили. Мол 1я машина, нет стажа вождения, и т.д.. Спасибо.
если это деньги твои, сам заработал - то бери то, что тебе хочется. Идиотские советы из серии "поезди на корче сначала" - не слушай. То от того, что сами с корчей начинали. Начинай на норм машине и все будет ок.
Но я б/у не люблю, поэтому за эти деньги купил бы таки Ланос новый. Хетч.
если это деньги твои, сам заработал - то бери то, что тебе хочется. Идиотские советы из серии "поезди на корче сначала" - не слушай. То от того, что сами с корчей начинали. Начинай на норм машине и все будет ок.
Но я б/у не люблю, поэтому за эти деньги купил бы таки Ланос новый. Хетч.
А я за че-нибудь корейское, нелохматых годов. Сиид, наверное можно найти, 1.6 в нормальном состоянии. элантра/черата так же наверное принимаются. от 2008 года.
плюс в том, что за деньги мазды/ланцира будут в более живом состоянии, а сами по себе машины ну точно приятнее.
А я за че-нибудь корейское, нелохматых годов. Сиид, наверное можно найти, 1.6 в нормальном состоянии. элантра/черата так же наверное принимаются. от 2008 года.
плюс в том, что за деньги мазды/ланцира будут в более живом состоянии, а сами по себе машины ну точно приятнее.
ну я бы уже тогда Акцент искал, он будет еще живее и свежее.
А я за че-нибудь корейское, нелохматых годов. Сиид, наверное можно найти, 1.6 в нормальном состоянии. элантра/черата так же наверное принимаются. от 2008 года.
плюс в том, что за деньги мазды/ланцира будут в более живом состоянии, а сами по себе машины ну точно приятнее.
ну я бы уже тогда Акцент искал, он будет еще живее и свежее.
Без обид, но акцент мне не нравится. Да и стоит он +/- 1-1.5 от сиида/элантры. черату, наверное, можно искать уже во втором кузове, как твой коуп.
Как правило - чем лучше (новее) машина, в т.ч. и первая - тем лучше. С другой стороны я вот взял, как перую машину старенький гольф и, в принципе, не жалею. Всегда надо делать поправки, что, как новичок, ты обязательно когда-никогда, а начудишь. Не факт, что стукнешься с кем-то на дороге, но есть еще куча милых шалостей, таких как поймать бровку, не заметить столбик/пенек/яму, тирнуться о стеночку при парковке задом... Опять же, новичок с большой долей вероятности убьет сцепление, пока учится, мотор будет работать зачастую в неоптимальном режиме и т.д. и т.п. Любой водитель проходит этап набивания шишек.
Я это к тому, что в конечном итоге при будущей продаже твой автомобиль потеряет стоимость в большей мере, чем, если бы ты был уже опытным (ну, или потребует дополнительных вложений в ремонт). То есть, у тебя будут непредвиденные расходы, и здесь старенький корчик на первое время может быть тоже вариант.
У меня самого было все и геморрой с ремонтом старческих болячек и облегчение от того, что не взял сразу новую машину. Так что выбирай по себе лучшее из того, что можешь себе позволить, но не на все деньги.
Как правило - чем лучше (новее) машина, в т.ч. и первая - тем лучше. С другой стороны я вот взял, как перую машину старенький гольф и, в принципе, не жалею. Всегда надо делать поправки, что, как новичок, ты обязательно когда-никогда, а начудишь. Не факт, что стукнешься с кем-то на дороге, но есть еще куча милых шалостей, таких как поймать бровку, не заметить столбик/пенек/яму, тирнуться о стеночку при парковке задом... Опять же, новичок с большой долей вероятности убьет сцепление, пока учится, мотор будет работать зачастую в неоптимальном режиме и т.д. и т.п. Любой водитель проходит этап набивания шишек.
Я это к тому, что в конечном итоге при будущей продаже твой автомобиль потеряет стоимость в большей мере, чем, если бы ты был уже опытным (ну, или потребует дополнительных вложений в ремонт). То есть, у тебя будут непредвиденные расходы, и здесь старенький корчик на первое время может быть тоже вариант.
У меня самого было все: и гемор с ремонтом, и облегчение от того, что не взял сразу новую машину. Так что выбирай по себе лучшее из того, что можешь себе позволить, но не на все деньги.
На все деньги и не выбираю. Общий бюджет 140к грн. Потратить хочу 90-110. Вот думаю
Без обид, но акцент мне не нравится. Да и стоит он +/- 1-1.5 от сиида/элантры. черату, наверное, можно искать уже во втором кузове, как твой коуп.
чего бы это я обижался ну не нравится тебе, то ж ты себе а не мне машину выбираешь. Я его посоветовал толкьо потому что он свежее будет. Черата не знаю, поместится ли. Мне нравится
На все деньги и не выбираю. Общий бюджет 140к грн. Потратить хочу 90-110.Вот думаю
Ну, при этом бюджете ты правильно думаешь, я сам бы думал так же: страшилок можешь не бояться, если есть запас денег.
Кстати, в этой цене вообще неплохой выбор беспонтовых, но вполне достойных машин.
На все деньги и не выбираю. Общий бюджет 140к грн. Потратить хочу 90-110.Вот думаю
Ну, при этом бюджете ты правильно думаешь, я сам бы думал так же: страшилок можешь не бояться, если есть запас денег.
Кстати, в этой цене вообще неплохой выбор беспонтовых, но вполне достойных машин.
Не очень понял фразу: "беспонтовых, но вполне достойных машин".
На все деньги и не выбираю. Общий бюджет 140к грн. Потратить хочу 90-110.Вот думаю
Ну, при этом бюджете ты правильно думаешь, я сам бы думал так же: страшилок можешь не бояться, если есть запас денег.
Кстати, в этой цене вообще неплохой выбор беспонтовых, но вполне достойных машин.
Не очень понял фразу: "беспонтовых, но вполне достойных машин".
Щас тебе расскажут, что лучше бэмэвэ ничего нет, а потом добавят, что лучше всех октаха. Кстати, если брать машину новее, то запас может быть меньше )
Многие отговаривают, и советуют вообще взять какой-нибудь ланос, джили. Мол 1я машина, нет стажа вождения, и т.д.. Спасибо.
Не советую экономить по простой причине. Без опыта вождения ошибки неизбежны и не всем удается отделаться испугом. Водить, конечно, нужно осторожнее, но машина должна быть максимально безопасной. Такой бы я критерий и посоветовал для поиска лучшего варианта - самое безопасное в твоем бюджете. Мелкие повреждения при парковках - фиг с ними, не разоришься, можно их вообще не ремонтировать. К габаритам что баржи, что Матиза все равно привыкать придется, и все равно быстро привыкнешь. Если очень уж не хочется разбить сбереждения в хлам, то ищи что-то, что можно по КАСКо застраховать. Ну и ОСАГО бери с максимальной суммой компенсации, какую сможешь купить.
Щас тебе расскажут, что лучше бэмэвэ ничего нет, а потом добавят, что лучше всех октаха. Кстати, если брать машину новее, то запас может быть меньше
Ни-фи-га. За эти деньги можно купить новый лпанос. Или почти новый логан, или гранде пунтик, или поискать фабию... Я как раз и имею в виду, что, имея этот бюджет, не нужно искть тачку, которая когда-то была крутая, а теперь упала в цене по причине убитости. Можно взять и посвежее, из простых машин. Так что мы с тобой об одном.
если это деньги твои, сам заработал - то бери то, что тебе хочется. Идиотские советы из серии "поезди на корче сначала" - не слушай. То от того, что сами с корчей начинали. Начинай на норм машине и все будет ок.
Согласен. Я хотел Ладу-Калину для начала, типа, чтобы не жалко было и всё такое. Тёща разубедила
мне в 18 все бы подошло)) бери, что нравится. посвежее. ну и не уныло я бы брал. 18 лет..... девочки.....
Как по мне то первое авто должно быть: - с хорошей обзорностью - с адекватной и понятной управляемостью и эргономикой - до 2л объем двигателя - в механическом плане не капризное и не сильно затратное в ремонте - монопривод
еще бы добавил сюда МКПП, но это всё ИМХО.
Не раз приходилось давать уроки вождения, потому такие критерия. Опять же, лично мое мнение. По маркам и моделям то уже можно определяться исходя из личных вкусов и предпочтений.
З,Ы Кстати в 140 к попадает Haval M4, как то писал о впечатлениях о нем. Вроде ничего машина для наших дорог и для начала. Просто вспомнилось.
удачи!
залез на авториа, вбил сумму, 5-8 лет, отсортировал, поглядел что живое, покатался посмотрел - так ты определишься в 200 раз быстрее чем читать форум. А для машины на которой ты НЕ планируешь ездить много-много лет, помимо неубиотсти критерий один - ликвидность при ее продаже.
если это деньги твои, сам заработал - то бери то, что тебе хочется. Идиотские советы из серии "поезди на корче сначала" - не слушай. То от того, что сами с корчей начинали. Начинай на норм машине и все будет ок.
Но я б/у не люблю, поэтому за эти деньги купил бы таки Ланос новый. Хетч.
ммм в целом то да...но мож сначала годик на папиной? Если нет, ну все же не ланос, лучше уже тот же лансер Х...
а зачем на папиной, если у человека вон на свою есть?
Пенвую надо брать что нравиться. Или что хочется... А потом или так и останется или умнеют и берут практичнее.
Ну, при этом бюджете ты правильно думаешь, я сам бы думал так же: страшилок можешь не бояться, если есть запас денег.
+1
Я бы брал: 0. до 50 тык. 1. автомат/робот 2. климат, круиз, подогревы и т.д. Максимально напакованые версии.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, поэтому хочу узнать, стоит ли брать среднего класса машину? Многие отговаривают, и советуют вообще взять какой-нибудь ланос, джили. 
