Допустима, кроме того, у нет полномочий для контроля технического состояния автомобилей.
Допустима, кроме того, у нет полномочий для контроля технического состояния автомобилей.
Боюсь таки, что в "случае явных ознак технических неисправностей авто" (отсутсвие бампера, например) вроде имеют какие-то полномочия. Вопрос в критичности именно трещины на фаре как "технической неисправности", влияющей на законность/возможность эксплуатации авто
Вопрос в критичности именно трещины на фаре как "технической неисправности", влияющей на законность/возможность эксплуатации авто
В ПДД про внешние световые устройства есть только такое:
31.4.3. Зовнішні світлові прилади:
а) кількість, тип, колір, розміщення і режим роботи зовнішніх світлових приладів не відповідають вимогам конструкції транспортного засобу;
б) порушено регулювання фар;
в) не горить лампа лівої фари в режимі ближнього світла;
г) на світлових приладах немає розсіювачів або використовуються розсіювачі і лампи, що не відповідають типу даного світлового приладу;
ґ) на розсіювачах світлових приладів нанесено тонування або покриття, що зменшує їх прозорість чи світлопропускання.
Как видите про трещину на фаре ни слова.
Спасибо
уже больше года наблюдаю Кэмри с разбитой ЛЕВОЙ! фарой, заместо стекла которой - скотч, который тоже, по виду, не менялся год. Так что норм
уже больше года наблюдаю Кэмри с разбитой ЛЕВОЙ! фарой, заместо стекла которой - скотч, который тоже, по виду, не менялся год. Так что норм
в прошлом году работали несколько раз с парнем на мерсе-фургоне, так у него разбита левая блок-фара и "собрана на скотч", та он в таком виде катался и в Рашку, и к казахам, и к "бацьке", и в Молдову, и в Румынию - всем пофиг...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
?
