ситуация:тосол в системе разогрет так, что даже запускается вентилятор на радиаторе. При этом из печки дует ледяной воздух.В расшир. бачке всё бурлит и клокочет (видимо, воздух). Вопрос:как всё наладить?Поможет ли работа движка на ХХ?
Чтоб вывести воздух из СО (сист. охлаждения) нужно: 1. В идеале поставить машину под уклоном (носом вверх). 2. Отрыть крышку бачка ОЖ. 3. Завести двигатель и прогреть до включения вентиляторов. 4. При необходимости долить ОЖ. 5. Закрыть крышку бачка ОЖ.
deleted#1
Анонім
Сообщения:
С нами с
Re: завоздушена система охлажд.
[Re: muslim]
21 января 2014 в 13:06 Гілками
Плюс к вышесказанному - проверять исправность системы охлаждения, отсутствие засоров и пережатий трубок\шлангов. Если ты заливал герметик(какой, кстати?) - то он вполне мог где-то собраться и закомковаться.
muslim 21.01.2014 09:22 пишет: ситуация:тосол в системе разогрет так, что даже запускается вентилятор на радиаторе. При этом из печки дует ледяной воздух.В расшир. бачке всё бурлит и клокочет (видимо, воздух). Вопрос:как всё наладить?Поможет ли работа движка на ХХ?
Была аналагочная ситуевина на профильном авто, правда в бачке ничего не бурлило. Все прошло с заменой радиатора печки - была забита отложениями разными и на вид противными, как из грязного чайника, только хуже.
james_sens 21.01.2014 09:35 пишет: Чтоб вывести воздух из СО (сист. охлаждения) нужно: 1. В идеале поставить машину под уклоном (носом вверх). 2. Отрыть крышку бачка ОЖ. 3. Завести двигатель и прогреть до включения вентиляторов. 4. При необходимости долить ОЖ. 5. Закрыть крышку бачка ОЖ.
При этом поставить машину мордой на эстакаду чтоб радиатор был повыше.
Не факт. В том маловероятном случае, если у него классика с солексом, я бы вообще рекомендовал заполнять систему через обратку печки. При таком раскладе ее надо ставить не мордой вверх, а левой стороной.