На выходных прокатился Opel Insignia АТ6 дизель 130 л.с. В целом машинка очень понравилась, кроме одного - это звук дизельного мотора. Собственно, я еще раз убедился, что дизель точно покупать не буду. Не такая уж большая экономия на моих пробегах, а этот звук просто убивать меня будет
Но речь не об этом. Посмотрел я на ценник Opel Insignia АТ6 с бензиновым мотором объемом 1.6 литра (170 л.с.) в комплектации Edition с рекомендуемым доп. оборудованием. Получается 293,5 тыс грн . Хотя, стоит отметить, что напакован автомобиль очень прилично.
Насколько я понимаю, такой ценник нарисовался из-за спецпошлины, под которую попадает мотор 1.6, и которая составляет 12,95%. Т.е. без этой спецпошлины такая машина стоила бы примерно 260 тыс грн. Наверное, такую машину да за такую цену я бы брал особо не раздумывая. Собственно, суть поста - законодатели нехорошие люди...
Rever 21.01.2014 11:28 пишет: На выходных прокатился Opel Insignia АТ6 дизель 130 л.с. В целом машинка очень понравилась, кроме одного - это звук дизельного мотора. Собственно, я еще раз убедился, что дизель точно покупать не буду. Не такая уж большая экономия на моих пробегах, а этот звук просто убивать меня будет
Но речь не об этом. Посмотрел я на ценник Opel Insignia АТ6 с бензиновым мотором объемом 1.6 литра (170 л.с.) в комплектации Edition с рекомендуемым доп. оборудованием. Получается 293,5 тыс грн . Хотя, стоит отметить, что напакован автомобиль очень прилично.
Насколько я понимаю, такой ценник нарисовался из-за спецпошлины, под которую попадает мотор 1.6, и которая составляет 12,95%. Т.е. без этой спецпошлины такая машина стоила бы примерно 260 тыс грн. Наверное, такую машину да за такую цену я бы брал особо не раздумывая. Собственно, суть поста - законодатели нехорошие люди...
это тема для политички, или все же на опель смотришь?
Собственно, суть поста - законодатели нехорошие люди...
можешь это им лично объяснить на грушевского Сейчас хз кем надо быть что бы машину покупать - может завтра гражданская война начнется, может уродов этих выкинут и цены на 20-30% вниз пойдут...
Mookker 21.01.2014 11:29 пишет: это тема для политички, или все же на опель смотришь?
Собственно, поскольку я решил не гнать лошадей и немного выждать перед покупкой, то решил уж и на Инсигнию посмотреть. И, честно говоря, она мне понравилась. В салоне очень все качественно и красиво сделано, шумоизоляция хорошая, дизайн внешний вполне неплохой. Хороший пакет опций в Edition. Кузов лифтбек (хоть они его и называют хэтчбек), который выглядит как седан но со всеми преимуществами хэтчбека. Стоила бы она 260 - надо было брать. Ведь остальные конкуренты, которых я рассматриваю, имеют моторы 2.4 и 2.5 литра соответственно, на которые спецпошлины не распространяются. И при этом цена на них 280-290 тыс при схожих характеристиках и комплектациях.
Rever 21.01.2014 11:39 пишет: ...решил уж и на Инсигнию посмотреть. И, честно говоря, она мне понравилась...
А еще я решил внимание обратить на Опель потому, что будучи в январе в одной из европейских стран обратил внимание на огромное количество опелей на дорогах и стоянках. Столько людей не могут ошибаться
Илья! 21.01.2014 11:32 пишет: Сейчас хз кем надо быть что бы машину покупать - может завтра гражданская война начнется, может уродов этих выкинут и цены на 20-30% вниз пойдут...
А может и не начнется, а может и не пойдут вниз цены... И когда это все закончится - никто не знает. И что же, сколько времени сидеть и ждать? И что будет критерием того, что хватит ждать и пора покупать?
Илья! 21.01.2014 11:32 пишет: Сейчас хз кем надо быть что бы машину покупать - может завтра гражданская война начнется, может уродов этих выкинут и цены на 20-30% вниз пойдут...
А может и не начнется, а может и не пойдут вниз цены... И когда это все закончится - никто не знает. И что же, сколько времени сидеть и ждать? И что будет критерием того, что хватит ждать и пора покупать?
Mookker 21.01.2014 11:45 пишет: так что, больше аккорда понравился опель?
Нет, не скажу что прям уж Инсигния понравилась больше Аккорда. Пожалуй, по моим внутренним ощущениям немного до Аккорда она не дотягивает. Но повторюсь, если бы она стоила 260 тыс (без спецпошлины) - это предложение по соотношению цена/качество было бы лучшим. Машина очень приличная, я даже и не ожидал...
Rever 21.01.2014 11:39 пишет: ...решил уж и на Инсигнию посмотреть. И, честно говоря, она мне понравилась...
А еще я решил внимание обратить на Опель потому, что будучи в январе в одной из европейских стран обратил внимание на огромное количество опелей на дорогах и стоянках. Столько людей не могут ошибаться
конечно не могут здесь столько людей до сих пор считают, что опель ржавеет так, что это даже слышно, а ТАМ столько людей считает, что это приличная машина с доступной стоимостью владения
Rever 21.01.2014 11:39 пишет: ...решил уж и на Инсигнию посмотреть. И, честно говоря, она мне понравилась...
А еще я решил внимание обратить на Опель потому, что будучи в январе в одной из европейских стран обратил внимание на огромное количество опелей на дорогах и стоянках. Столько людей не могут ошибаться
конечно не могут здесь столько людей до сих пор считают, что опель ржавеет так, что это даже слышно, а ТАМ столько людей считает, что это приличная машина с доступной стоимостью владения
Ключевое в твоей фразе - "машина с доступной стоимостью владения". У нас это не совсем так из-за этих спецпошлин, т.к. 294 тыщи - это, я считаю, за опель перебор. Это дороже и Аккорда и Мазды 6.
Ключевое в твоей фразе - "машина с доступной стоимостью владения". У нас это не совсем так из-за этих спецпошлин, т.к. 294 тыщи - это, я считаю, за опель перебор. Это дороже и Аккорда и Мазды 6.
Ну ваще Опель это все-таки немец, он не может стоить дешевле японца, имхо.