Если память мне не изменяет, он всегда показывает число 14. Отключили его на пробеге 5000 специалисты с Автозаза. Они мне настраивали мотор. Но сегодня утром все-таки его покрутил, поснимал разьем. Завелась нормально. Нада ждать минусовую температуру воздуха, чтоб проверить...
проверь напряжения на нем ...
Хорошо проверю, а сколько должно быть?
Подивися на ДАД. В мене, коли оберти плавають або не заводиться (але навпаки, гаряча, після недовгої зупинки 10-20 хв) видає помилку ДАД.
Подивися на ДАД. В мене, коли оберти плавають або не заводиться (але навпаки, гаряча, після недовгої зупинки 10-20 хв) видає помилку ДАД.
По показаниям бортового компьютера проблем с датчиком атмосферного давления нету. Цифры обычные. Например на ХХ ходу на прогретом моторе около 300-310 мм.рт.ст.
Подивися на ДАД. В мене, коли оберти плавають або не заводиться (але навпаки, гаряча, після недовгої зупинки 10-20 хв) видає помилку ДАД.
По показаниям бортового компьютера проблем с датчиком атмосферного давления нету. Цифры обычные. Например на ХХ ходу на прогретом моторе около 300-310 мм.рт.ст.
Ну тоді хіба вікна протерти і по колесі покопати... А БК не видає зовсім нічого? І який кут запалювання? Мо там собака порилась?
А БК не видає зовсім нічого? І який кут запалювання? Мо там собака порилась?
БК включается на несколько секунд позже запуска мотора, поэтому я не вижу что видит машина именно в момент запуска.Все показания после запуска в норме. Про УОЗ при пуске ничего не могу сказать, по этой же причине. На ХХ машина с его помощью поддерживает обороты, поэтому он переменный при работе на ХХ. Есть желание снять дроссель, помыть почистить,но пока погода не благоприятствует...
БК включается на несколько секунд позже запуска мотора, поэтому я не вижу что видит машина именно в момент запуска.Все показания после запуска в норме. Про УОЗ при пуске ничего не могу сказать, по этой же причине. На ХХ машина с его помощью поддерживает обороты, поэтому он переменный при работе на ХХ. Есть желание снять дроссель, помыть почистить,но пока погода не благоприятствует...
Хіба так буває? Який БК? Мій включається відразу після включення запалювання.
Форсунки чистились два месяца назад. После чистки проблем не было, появилась она после похолодания.
Чистились не ультразвуком? Может, на холоде лить начинают?
В который раз тему читаю Секс не заводится по утрам
Порядок настройки бортового компьютера 5.3. Выбор протокола 1. После подключения к диагностическому разъему МК должен включиться в течение нескольких секунд. Если в дальнейшем зажигание не будет включено или не будет заведен двигатель, МК перейдет в ждущий режим и отключит подсветку дисплея и кнопок.
З мануала. Так що твій БК ПОВИНЕН працювати вже при ввімкненому запалюванні. Порийся ще там.
Впервые прочитал инструкцию по установке БК, так как доверил установку "специалистам"... Да, есть возможность подключения к замку зажигания и БК будет включаться с зажиганием а не при пуске двигателя. Прийдется доделывать после "специалистов", как всегда... Спасибо за наводку!
Пока машина заводится сама, с первого раза, хоть и не всегда уверенно. Сегодня поснимал все трубки с дросселя и все обильно залил ВД-шкой...
Переподключили правильно БК. Теперь можно видеть некоторые параметры до запуска мотора. Посему вопрос: Например на сколько шагов должен быть открыт РХХ при пуске мотора в зависимотси от температуры окружающего воздуха?
на холодную гдето 80-120 шагов , на прогретом 26-47
на холодную гдето 80-120 шагов , на прогретом 26-47
Спасибо, завтра утром посмотрю на числа.
Сегодня утром пуск прошел с такими параметрами: Температура во впускном коллекторе +3 Температура двигателя -2 Положение РХХ 50шагов Завелась с первого раза, без нажатия педали газа, не ровно, обороты низкие. Дальше РХХ резко поменял на 60 шагов, потом 70, потом 110. Как стало 110 шагов обороты выросли, мотор заработал ровно... Такие вот чудеса, почему 50 шагов при пуске, я не знаю...
В мене перед пуском показує положення РХХ десь біля 70. Коли як 66 - 76. Зкрутки пропаяні? Може окислилися там
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
