Нужен компрессор для частного дома/гаража. Основные потребности по мелочас единственное хотел перекрасить Луаз и прицеп и в дальнейшем пользовать по надобности, может для побелки использовать. Присмотрел вот такой: FORTE VFL-50? но может есть смысл брать до 1000 грн FORTE FL-24, хотя разница с FORTE FL-50 всего 200 гривен, правда он более громоздкий. Смотрю производителей: Австрия (2) Беларусь (2) Германия (19) Индия (2) Италия (84) Китай (196) Латвия (34) Польша (4) Россия (23) Тайвань (5) Украина (24) Чехия (7) Южная Корея (7) Япония (3)
Это реально так или все это Китай, Россия и Украина делет?
Заодно можете посоветовать сопутствующие товары, качественные, но без фантастических цен - чет среднее. Краскопульт, манометр для подкачки автошин, шланг и тд...
Форте - это кЕтай. Скажем так - у нас чистый итальянский выдерживает 5 лет. Подделка под Италию - 2 года, Форте - год
Какой лучше брать? Так скажем это не для СТО(использовать будем не часто), но при этом, чтобы он работал) Заодно какой объем и производительность?
Форте для дома вполне покатит ( у самого уже 4-й год) Производительность выбирай ( с небольшим запасом) исходя из требований своих домашних потребителей ( напр., имеющихся краскопультов) Форте не живут долго с очень интенсивным режимом юзания, - а так, вполне похоже сделаны
Форте для дома вполне покатит ( у самого уже 4-й год) Производительность выбирай ( с небольшим запасом) исходя из требований своих домашних потребителей ( напр., имеющихся краскопультов) Форте не живут долго с очень интенсивным режимом юзания, - а так, вполне похоже сделаны
себе взял expert из эпицентра за 800 грн примерно. + в том что 2 выхода. работает норм. но если красить авто, то малый ресивер.
При всех равных характеристиках - давление, объем прокачки, объем ресивера - бери тот, который дешевле и гарантия больше . Еще, электрическая мощность двигателя лучше 1,5 kW максимум, иначе будет гореть реле. Надеюсь, ты не хочешь за итальянца выкладывать 600-700$
Для покраски не професиональной какой брать? 50л однозначно это я понял, а в остальном? Там я в первом скидывал форте 50л там разная производительность, по дороже у него 420 - зачем она вообще нужна? На что влияет?
Чем больше объем ресивера - тем лучше - реже будет включаться и ровнее давать давление на выходе. С покраской не знаком, но подозреваю, что производительность надо подбирать по производительности пистолета, умноженного, наверное, на полтора , а то и на 2. Минимальное давление - 6 атм. Ну и нужно предполагать, что китайцы с этими значениями часто "шутят" и на шильде завышают их ~30% 420 - это что? Цена? Л/час? Л/мин?
420 - это что? Цена? Л/час? Л/мин?
это я про вот этот спрашивал FORTE VFL-50
Какую фирму выбрать? Повторюсь мне для себя надо - оптимальное соотношение цена качества нужно. Так скажем полупрофи. Вопрос горит хочу на этой недели купить и закрыть этот вопрос
Может кто продажами занимается?
Сказали надо именно ременной искать!
если правильно помню - маляры советовали брать двухбашковый ременной от 400 л/мин. - у кого гарантия больше. + притететь клапана.
Клапана в китайских - пластинчастые Ты собираешься брать ременной чтобы покрасить забор или гараж? Я тебе выше сказал по какому принципу выбирать... У меня такое впечатление (как и от всего кЕтая) что там все запчасти делают в одном гараже, только бирки разные клеят, ну и шнУгок разной длинны
Клапана в китайских - пластинчастые
и чё?
Даже не представляю, как их притирать...
У меня такое впечатление (как и от всего кЕтая) что там все запчасти делают в одном гараже, только бирки разные клеят, ну и шнУгок разной длинны
Э не... А цвет? У товарища Миол, 24л. Уже лет 5 нещадно эксплуатируется. Красили и грузовые авто, фуры, прицепы, раздаточные колонки бензина и соляры. Короче, все что надо красили. Я себе тоже такой же купил, в 2012 году. Нареканий - нет. Правда я не так интенсивно, как товарищ, его эксплуатирую. Так, прицеп легковой, диски на колеса, велосипед, двери гаражные, ну и все что надо, покрасить. Колеса, 15" качнуть.
Машину красить две башки итальянец надо не менее 50л. ворота - однобашковый китаец справится не менее 50л. метровский какой то форте кажись уже лет пять працюе по домашнему. колеса, продувки, покраски мелкие.
Машину красить две башки итальянец надо не менее 50л. ворота - однобашковый китаец справится не менее 50л. метровский какой то форте кажись уже лет пять працюе по домашнему. колеса, продувки, покраски мелкие.
Ну это ты расскажи тем фурам, полуприцепам, прицепам, машинам и всему остальному, покрашенному этим Миолом, что им надо. Я это говорю не по наслышке, а именно лично я красил некоторые из них. Понятное дело, что 50 литров лучше 24. Еще лучше 100. А еще лучше 400. Но нужно ли оно для дома, и не частого пользования. И сможешь ли ты 400-литровый, да даже 100-литровый, компрессор положить в машинку, и подвезти туда, где надо красить.
Спасибо камрады за советы. Тут еще важный параметр я так понял - это производительность, стандарт порядка 200л/мин, а есть 420 л/мин, так вот стоит ли 420 брать для дома? Мне перекрасить машину и прицеп и я думаю большо особо и не надо будет, так по мелочам может че покрасить или накачать, прочистить. Зазор между 25 и 50 л порядка 200 грн (FORTE если брать), а вот если производительность в 2 раза, то там уже еще +400-500 грн.
Даже не представляю, как их притирать...
руками конечно - чтобы покрасить машину - нужно брать по производительности от 400 л/мин., ресивера - хватит и на 50л. если меньше - неудобно ждать, пока давление накачает. Т.е. крыло покрасить - можно любым, а машину целиком - гемор. а там - дело хозяйское
блин профукал акцию в новой линии - 900 грн за 50л Форте. Мож кто не нароком видел 7 можно с набором инструментов сразу до 2000 грн.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
