Тяжело судить по поводу стука когда его не слышишь, но было на моей практике пару случаев с похожими симптомами. Один это подшипник ступицы. Второй это сайлент блок рычага.
Точно не ступичный подшипник, мощные удары по шине не вызывают никаких стуков. Да в общем уже советов не надо, завтра все оформляем. Сегодня даже прокатились в МРЭО узнать на тему штрафов и проч. недоразумений. Я за рулем ехал Дубина еще та конечно, даже по сравнению с Сьерой. Или то я уже забыл как оно за рулем. ГУР в Логане надо сказать сказочная хрень. Едешь - как бы его и нет почти, ладошкой не порулишь. Но разница на заглушенной машине и с мотором - очень видно что есть. Да, и тормоза ... этописец товарищи, первых 5 км с непривычным водителем лучше всех привязать ремнями потуже к сидениям, во избежание вылета через лобовое.
Тень аксакала 26.01.2014 19:37 пишет: Так его и не просто так продают. Цена вполне рыночная, 83 000 (10 куе) просят с небольшой торговлей, просто за такое состояние - заманчиво. Понятно что лажа есть, но хозяин даже не знает что чинить, и оно ему не надо, продает ведь. Очевидная диагностика ничего не показывает, но и проблема ездить не мешает. И то что я озвучил - единственное что я заметил. После древней Сьеры я примерно понимаю, как машина должна работать, когда не поломана
Ладно, я уже решил, беру. В конце концов в пределах колебания курса за время колебания в выборе ... будет нормально.
Ой, взяли, совместными силами с родичем, но в связи с невменяемой ситуацией в Киеве среди ментов и невозможностью договорится про безопасную стоянку на "западынских" номерах (скорее просто параноя) ... решили что большую часть денег дает родич и забирает его бегом домой, и регистрирует там на себя вписывая меня в техпаспорт. А фотки ... шо там фоткать ... обычный темно-серый Логан, первая регистрация февраль 2011, ГУР, кондиционер, ПТФ, ЭСП, одна подушка. То шо я решил шо колхоз - просто доставляли в комплектацию при покупке. Я даже толком не поездил, в 11 утра сняли с учета, отдали деньги и братишка покатил, чтоб успеть в разумное время добраться к себе домой.
Кстати, покрутили еще руль - стучит де-то вообще не в раёне подвески, а вверху слева, как вроди какая-то массивная хрень не прикручена. Ступичный подшипник? А чо на ямах не гремит? Вобщем, забили. Летом будет час та натхнення - разберемся.
Блин, с этой революцией ... я тут чего-то пропустил совсем похоже. У меня тоже так же гремит что-то при кручении руля на снегу. Похоже фича Логанов. За сколько взял то в итоге? А то 10 куе за 3-х летний Эмбиент с доустановленными фичами мне кажестя дороговато. Я б еще понял за Лауреат ...
Если не секрет, куда увезли-то? А то я по Верховыне большой знаток Признавайся, ты хто? Странный выбор честно говоря, у вас там можно взять за подобные деньги что-то из Европы и не сильно старое. То же Кенгу - куда практичней для ваших условий.
Отвечу сразу на все вопросы разом. Дорого-дешево ... сторговали за 79 000 в итоге. + летняя резина в хорошем состоянии. В Стрый ехать - не так все шикарно, Астра 10 лет стоит 55 кГрн, в далеко не идеальном состоянии. Ко всему машина все же в итоге мне, и не грузовик. Бардак скинчиться, заберу в Киев. Но ездить надо будет туда, и Логан в этом плане очень рулит. А кто я и где я ... хочу мать свий схрон, шоб було куди сховатись. Десь направо від Шкрібляків ... в долині.