Собственно задумываюсь о покупке авто к средине/концу лета, смотрю много разных вариантов, но ввиду последних новостей по растаможке авто, повышении вноса в ПФ и прочему, осмелился задуматься о Б/У. Но полистав разные варианты почему-то глазу приглянулась только данная модель. Меня интересует сильно ли придется вкладываться в такой автомобиль, что с расходом масла к примеру, какие подвоги искать стоит, да и вообще разумная ли задумка? Просто из новых и тех что нравятся к примеру Мазда 6 в средненькой комплектации, со всеми оформлениями обойдется тысяч на 80грн дороже чем данные экземпляры:( да и мазда это все же не БМВ. Было бы хорошо услышать отзывы владельцев или может знающих(мало-ли знакомый чей-то владеет)
тема правильно названа?.. e92 это тройка купе. Сравниваете с Маздой 6... Может имели в виду е90?..
За е92 могу сказать что машинка хорошая. Масло кушает 0.7л на 20тыс. Это если вмеру крутить движок. Замена через 20тыс по регламенту. По купешке (е92) можете задать любые вопросы.
tir.ukraine 09.04.2013 02:21 пишет: тема правильно названа?.. e92 это тройка купе. Сравниваете с Маздой 6... Может имели в виду е90?..
За е92 могу сказать что машинка хорошая. Масло кушает 0.7л на 20тыс. Это если вмеру крутить движок. Замена через 20тыс по регламенту. По купешке (е92) можете задать любые вопросы.
Все именно так, седан глазами не нравится, авто по сути для 2 человек, 3-4 нужно реже чем раз в пару месяцев потому е92 вполне подходит, места там думаю достаточно. И раз уже сказал действительно ли так? Какой у вас рост и может ли за вами в ней сидеть взрослый человек? Сколько времени у вас авто уже? Что приходилось менять? Какие были отказы? Та и средний расход каков?
Езжу сейчас на 335 е90, до это этого приходилось с две недельки кататься на е92 и честно говоря не в восторге. Мой экземпляр был 2007-го и у него не работал механизм подачи ремня безопасности со стороны водителя.Говорят распространенный головняк. Еще из купешных особенностей, задувает воздух в салон свыше 150кмч(дверь). стекло не слико плотно прижимается к резиновой прокладке. Сзади перегородка разделяющая диван.Секс в машине превращается в пытку, ну а если и просто вздремнуть захочется то тоже особо не устроишься. Седан лучше, хоть и внешность не такая яркая.
у брата е92 335i - очень сбалансированный и удобный автомобиль на каждый день для 1-2-х человек. Хотя и меня с супругой и чемоданами один раз в Борисполе встречал без проблем.
У брата версия с М-ходовой - клиренс зимой доставляет неудобств, хотя, если без снега, то можно нормально ездить.
Расход при адекватной езде по городу получается в районе 13-14 литров (АКПП).
320i в купейном кузове - это тот варианта, когда двигателя будет "не хватать" с самых первых минут. Хотя имхо ездят эти 320-е весьма бодро по сравнению с 95% участников ДД. Равно как и бодро тормозят/вкусно управляются.
Спасибо, почитал... Выбора трёхлитровых машин в Украине почти нет, подавляющее большинство 320i. Можно подобрать и 325і. Вот вопрос - как 2,5 ехать будет? Не маловато-ли этого мотора?
qwebek 28.12.2013 00:25 пишет: Подниму тему. Сейчас езжу на сивике 2006, планирую брать е92. Поделитесь про эксплуатацию. На сколько она затратна
Парни, ничего там явно затратного нет, это же не бентли). Если серьезных поломок в коробке, двигателе нет, а это может быть у любой марки авто, то все там адекватно. А если что то выходит за рамки ваших бюджетов (к примеру замена масла в коровке вместе с поддоном хитрым) то всегда можно обратиться на не офиц. Сервис, где это дело встанет в 1,5-2 раза дешевле, при тех же материалах.
В ответ на: Спасибо, почитал... Выбора трёхлитровых машин в Украине почти нет, подавляющее большинство 320i. Можно подобрать и 325і. Вот вопрос - как 2,5 ехать будет? Не маловато-ли этого мотора?
кому то и 335 не хватает.. А по сути там и 320 едет хорошо, особенно на Украинских шляхах.