MadMax 15.02.2015 15:22 пишет: потомуч что расход , потому что стоит еще и мозги ланосу перешить
когда те пол литра-литр газа в расходе окупяться, да и есть много мнений что именно на Ланосе из-за попарного впрыска ощутимой экономии не будет.. Имхо именно на ланосе.. четвертое поколение это больше удобство чем практическая необходимость.. потому себе второе и выбрал. А как почитал все эти приколы с настройкой четвертого.. Может я конечно и не прав. тогда накидайте аргументов) У меня еще есть время до четверга передумать на четвертое.
могу подарить планку форсунок омвл , и редуктор б.у. елпигазовский. Возьмете бу баллон к ним это гдето 700 грн , ремкомплект на редуктор 400 и электронику Электроника Stag 4 Go Fast - 90 евро , и будет вам счастье
Про прошить мозги знаю, но не сталкивался. Кто толково это делает с понятием что и для чего? Гоу фаст от 4 стага чем отличается, я просто в них вообще не разу не лазил? По Хане черные я так понял достаточно? В Киеве где их оптимально брать? А то я так понял по тому что пишут на КАРХЕЛПЕ у нас на Украине стали появлятся ханы левые аля китай под видом польской.
на ланосе из-за попарного впрыска на валтеках расход на поллитра больше чем на омвл-ах , это раз , перешивка мозгов ( 300 грн ) доводит расход газа до 9 литров по городу
MadMax 15.02.2015 15:33 пишет: на ланосе из-за попарного впрыска на валтеках расход на поллитра больше чем на омвл-ах , это раз , перешивка мозгов ( 300 грн ) доводит расход газа до 9 литров по городу
ну судя по отзывам то на ГБО 2 расход около 10 будет по городу.. ну вернее 10-11.. если сравнивать не разные форсунки 4го а именного 2ое и 4ое.. и брать во внимание его цену, то я пришел к выводу что таки второе более оправданный выбор для Ланоса, да и тут на форуме не так давно была вот эта тема: http://forum.autoua.net/showflat.php?Cat=0&Number=8374211&page=0&fpart=1&vc=1
После ее прочтения, прочтения множества отзывов по ГБО на ланосу клубах.. я и пришел ко второму, дешево и сердито.
за 10000 грн не поставил-) сейчас 600-700 у.е. ГБО, регистрция, докатка и для дальних поездок б/у багажник на крышу это примерно от 20000 грн-) расход бензина средний 6,8-7л, газа будет в районе 9 л по отзывам разница сейчас примерно 60-65 грн на 100 км между бензином и газом с учетом прогревов и обслуживания ГБО-) ну и непонятная ситуация в стране-) регулировка клапанов еще, примерно 1500-2000 грн, а на газе это чаще надо делать-)
lopa 15.02.2015 17:25 пишет: прошу совета по Пежо 206, 1.1і, 2003 года: какое ГБО, чтобы хорошо и не за дорого))))? Заранее всем спасибо. ......ката нет. Не выжил, бедняга.
а какой расход бензина? точно надо на 1,1 ГБО устанавливать?-)
lopa 15.02.2015 17:25 пишет: прошу совета по Пежо 206, 1.1і, 2003 года: какое ГБО, чтобы хорошо и не за дорого))))? Заранее всем спасибо. ......ката нет. Не выжил, бедняга.
а какой расход бензина? точно надо на 1,1 ГБО устанавливать?-)
по городу 7-8, по трасе 5 при 90 км/ч....приблизительно. С каждым днем все больше думаю о ГБО.....особенно, когда на заправку заезжаю. Проза жизни((((
MadMax 15.02.2015 18:42 пишет: 450 евро на астру неболее , реуглировать так же как и на бензе
как часто на бензине?-) люди обслуживающие опеля говорят с ГБО надо проверять каждый 30-35 тыс км
набор такой блок управление стаг кубокс плюс с обд, форсунки Ханна, редуктор КМЕ, магистрали подкапотка паркер, електро мультиклапан, вариатор микролуч
Исходя из сегодняшней разницы цены газ/бензин, и ажиотажа на установку ГБО с очередями и тп., не кажется ли вам что это очередной разводняк!? Сговор с целью побольше люду загнать в "газовую кабалу" а потом поднять цены на газ до 50-70% от бензина?