сегодня встретил за день 7 мотоциклистов и мотоциклов стоящих на улице, не спорты, в основ двойного назначения, два крузерка видел, я так понимаю можно по тихоньку начинать, поеду в гараж на выходные расконсервирую своего скакуна, может катнусть чуток по окрестностям
В гости заезжай!
Спасибо, заеду
А накидайте алгоритм действий перед сезоном. Ато первый мот, первый сезон. Перед зимой был залит полный бак, и забран аккум домой, помыл смазал цепь.
Что планирую: 1.Замена масла с фильтрами. 2.Вернуть аккум. 3.Попытка завести.
Ну и, если все ок, катаюсь.
Если нет- слить бенз залить новый? Свечи?
Какие еще могут быть проблемы после зимы? (слава богу была не суровой) Что упустил?
Ну и, если вдруг есть любители покопаться в технике с наличием свободного времени на выходных, с удовольствием получу мастер класс. (Территориально кпи)
Так же, даже в случае удачного завода, хотел бы заехать на какую-то общую диагностику всего и вся, так как при покупке полностью положился на репутацию продавца на мотке и его заверения, что мот в идеале. Но доверяй, но проверяй.
Я вчера катался.. Проехал 30км по асфальту, потом лесом, по грунту несколько км. чаю в лесу с бутерами откушал.. кайф есть )
если трубы не затыкал да краник не перекрыл - мож придется покрутить чуть подольше, но завестись должен если свечи не иридиевые - меняй смело на сезон, да и вообще - после покупки лучше свечи сменить ну и колодки там, охлаждайку, тормозуху - расходники в общем цепи и звезды проверь на СТО - замена около 200 ам. денег проверь вилку - нужно ли сменить масло в ней но это уже просто советы после покупки, а не зимы А, вот еще что - шины накачай
А накидайте алгоритм действий перед сезоном. Ато первый мот, первый сезон.
Алгоритм простой.
1.ставишь аккумулятор. 2.втыкаешь ключ зажигания. 3.заводишь. )))) У тебя же Хорнет, значит инжекторный заведется с полуоборота.. 4.проверь давление в шинах. Вот и все.
а якшо я не знімав акамулятора?
а якшо я не знімав акамулятора?
все то же без пункта 1. ЗЫ а ты что сезон закрывал? У вас же там тепло.
а навіщо його закривати?
а навіщо його закривати?
для особо одаренных. В климатической зоне (в которой расположена большая часть Украины)календарная зима характеризуется минусовыми температурами ,а так же осадками в виде снега, наледей на грунте ит.д. Совокупность этих факторов приводит к тому что передвижение на мототехнике становится не просто крайне некомфортным но и просто опасным для жизни и здоровья. Доступно ? Per il talento. In zona climatica (che e una grande parte di Ucraina) calendario inverno caratterizzato temperature zero come anche precipitazione sotto forma di neve, accumulo di ghiaccio sul terreno it.d. La combinazione di questi fattori porta al fatto che viaggiare su moto non e solo estremamente scomodo ma semplicemente pericoloso per la vita e la salute. Ottenuto che? For the gifted. In climate zone (which is a large part of Ukraine) winter calendar characterized zero temperatures as well as precipitation in the form of snow, ice accumulation on the ground it.d. The combination of these factors leads to the fact that traveling on motorcycles is not just extremely uncomfortable but simply dangerous to life and health. Got that?
если трубы не затыкал да краник не перекрыл - мож придется покрутить чуть подольше, но завестись должен если свечи не иридиевые - меняй смело на сезон, да и вообще - после покупки лучше свечи сменить ну и колодки там, охлаждайку, тормозуху - расходники в общем цепи и звезды проверь на СТО - замена около 200 ам. денег проверь вилку - нужно ли сменить масло в ней но это уже просто советы после покупки, а не зимы А, вот еще что - шины накачай
Спасибо, будем посмотреть. Надеюсь все-же заведется нормально. Посоветуйте адекватно СТО куда заехать после этого.
У тебя же Хорнет, значит инжекторный заведется с полуоборота..
Инжектор вроде с 2007 идет. На него еще немного недозаработал. У меня старичок 2004-го
Инжектор вроде с 2007 идет. На него еще немного недозаработал. У меня старичок 2004-го
в таком случае подсос вытащи и не крутя ручку газа заводи. Если карбюраторы в норме то заведется легко.Не газуй сразу ,пусть прогреется, чтоб свечи не залить.
гугл не завжди гарний помічник у перекладах
Перед зимой был залит полный бак, и забран аккум домой, помыл смазал цепь.
Аналогично. Зарядил немного аккум (5часов х 1 Ампер). Завел с пол оборота. Прогрел, погазовал до красной зоны тахометра. Колеса не качал (забыл). Было прохладно и просто ограничился короткой вылазкой в 10 км. Никаких расслоений бензина (больше всего боялся) и прочих страшилок не заметил. После покатушки аккум отсоединил - думаю, что комфортной температуры придется подождать еще 3-4 недели.
Sarius - ты и здесь есть))
Инжектор вроде с 2007 идет. На него еще немного недозаработал. У меня старичок 2004-го
Старичок хорнет с карбами немного дурноват, хотел себе в качестве первого брать (от фары прусь ), но отговорили знакомые байкеры. Он на низях валоват, а со средних выстреливает. Тот, что инжекторный более спокойный.
Я здесь давно есть и пить и читать...
Перед зимой был залит полный бак,
Подскажите не опытному, а для чего данная процедура делается?
Перед зимой был залит полный бак,
Подскажите не опытному, а для чего данная процедура делается?
Процедура нужна, если бак металлический. Чтобы не ржавел за зиму. Если бак пластиковый, то можно не заморачиваться.
Поехал седня в гаражик, взял зарядку и насос, насос не пригодился а вот зарядка в самый раз, хоть и клема массы была снята, зарядил, поставил, звелся секунда за 3, не больше, с первого тырка, ну конечно подождал пока закачал бензин бензонасос, так что запуск после зимовка для инжекторных мотиков не представляет проблемы. Покатался чуток, отвык однако за зиму , надо по тихоньку навыки востанавливать, вообще кайф конечно....
насчет полного бака на зимовку, это правильно, я так тоже делаю
я сьогодні потестив йоршика і сибиефку 125. йоршик,воно якесь,наче чогось йому не вистачає,а от 125-ка виявилася дуже приємним моциком
Не надо ничего открывать. Дайте людям покой.Задолбали ваши трещетки.
ты че в полетичке перегрелся? Помимо политики есть еще и любимое увлечение....и ему нужно время уделять
ты че в полетичке перегрелся? Помимо политики есть еще и любимое увлечение....и ему нужно время уделять
Уделяйте сколько хотите. Но где то за городом что бы не мешать людям.
это с чего вдруг? тебя че байкер обидел?
Не надо ничего открывать. Дайте людям покой.Задолбали ваши трещетки.
А по-подробнее можно?
У меня например, не трещит.Только ревёт
ты че в полетичке перегрелся? Помимо политики есть еще и любимое увлечение....и ему нужно время уделять
Уделяйте сколько хотите. Но где то за городом что бы не мешать людям.
Перегрелся? Езжай на необитаемый остров, чтоб не мешать нормальным людям. Раскомандовался тут.
Вчера открыл сезон Как все таки хорошо на моте, никакая машина не сравнится. Пару предупреждений как обычно в начале сезона- Асфальт еще холодный, учитывайте. Автомобилисты от нас отвыкли,потому внимательность и трижды внимательность к обстановке. Всем удачных поездок!!!
все правильно сказал и еще одно после долгого некатания - немного снижен навык. Учитывайте, что навыки не за 5 минут восстановятся, а также асфальт не только холодный, но и грязный.
Я первый раз прокатился ещё в феврале. Через неделю приятель прикатит кросс свой- будет учить меня бездорожье осваивать.
Я первый раз прокатился ещё в феврале. Через неделю приятель прикатит кросс свой- будет учить меня бездорожье осваивать.
наш чел! ))
Десь так
А я десь так!
Сегодня утром открыл с ребенком велосезон. Правда, пришлось заменить в моем велосипеде заменить обе камеры - растрескались после зимне-балконного хранения. После обеда сел на мото и поехал за город по моему любимому маршруту. Отъехав 20+ км от города почувствовал немного тугой руль. Колеса я подкачивал пару недель назад потеря давления меня насторожила. Развернулся в сторону дома. Еще через пару км мот стал практически не управляемым - колесо полностью спустило. На придорожном базарчике попросил у мужичка компрессор. Результат нулевой - то ли прокол крупный то ли боковина отошла, но колесо сильно травило. Решил ехать как будет - контакта мотоэвакуатора у меня нет, да и ценник на него, я думаю, не сильно отличается от цены новой покрышки. Прошел около 15 км до монтажки. Прилепили "шнурок". С придорожной монтажки поехал на мотоциклетный монтаж на Ленинградке. Колесо разобрали, нормально заклеили и отбалансировали. По заверению мастера колесо не повреждено - слава Богу - потерять колесо с пробегом 2600 км было бы обидно.
А вот на клумбе в конце проспекта Юрия Гагарина кто-то потерял мот... Надеюсь, все живы, но куски мота были разбросаны по клумбе. Там же ГАИ, пара припаркованных мотоциклов.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
), но отговорили знакомые байкеры. Он на низях валоват, а со средних выстреливает.
, надо по тихоньку навыки востанавливать, вообще кайф конечно....
