Итак, история может быть длинная, пишу тут, так как касается только ваза. Итак, решено было прошедший выходной посвятить замене гидравлике в моей машине, а то она у меня старая, рабочие цилиндры уже не залазили во внутрь... Я купил все что надо было - 7 цилиндров, трубки, шланги, прокладки, ключ... Секса хотелось качественного и много с неприменным бурным оргазмом получить тормоза как на новой машине. Работа началась около 11 утра, начали разбирать левый суппорт, сняли, порвали трубку, открутили, выбили. Оказалось что стопоры удачно про...ли. Сложили все в машину, закрыли, поехали в автомаг - купили стопоры. Приехали, раскидали снова инструмент, запчасти.... понеслась, сдеали одно колесо, потом на другой стороне минут за 20 поменяли, потом задние - ушло минут 40. Порвали снова трубку - заменили. На другом колесе трубка оказалась целая. Пока я возился с рабочими цилиндрами, Серега поменял главный. Так не в спешке, с ним проблем не было, открутился мирно. Начали заливать и прокачивать - фигово стало, оказалось что ссыт на одном цилиндре переднем трубка. Плюнули начали менять трубку, пофигу оказалось. Пока колупались и думали что делать, подошел дядя, немного раскачиваясь, поинтересовался что куда и как, и мы ему рассказали. Он сказал что нефиг морочится - надо паклей замотать. Долго уговаривал и приводил разные аргументы. Был послан, а мы поехали искать автомаг, что бы купить новый цилиндр, так как оказалось, что в 5 вечера нашли один рабочий шоп, где и забрали цилиндр и именно тот что нам надо был! Думаете проблемы были рещены? Фиг! Там как ссало, так и продолжило. Подумали, и решили закрутить все намного сильнее чем есть. Помогло и ссать перестало. Прокачиваем тормоза - воздух есть и есть, есть и есть. Уже куда то ушел литр тормозной.... причем кажется воздух был только в заднем контуре. Сколько не бились - не получалось.... В результате в пол 10го было решено ехать домой мне, медленно и аккуратно. Я поехал, но что самое инетерсное, в дороге еще минут 10-15 потратил что бы докрутить суппорт на место, а то в попыхах не докрутили и он гремел. Приехал домой уставший как черт, расстроеный, грязный с разъетыми руками от тормозной. Мысли были что надо продавать таз найух, в него тока бабло вкидывается и время.... Вот такие приключения.
начали разбирать левый суппорт, сняли, порвали трубку, открутили, выбили. Оказалось что стопоры удачно про...ли. Сложили все в машину, закрыли, поехали в автомаг
Что поехал в гамазин на машине без тормозов???
И сугубо ИМХО: не пытался узнать сколько будет стоить такая работа на СТО? Может, проще мастеру заплатить было бы?
приезжай ко мне дарагой с ящиком пива в следущий раз
кстати стопоры я тоже знаю как добывать из цылиндров
А че? Мотор есть, тормозить им можно Шутка. На Серегиной ездили. На СТО такая работа бы стоила около 300 грн.
В следующий раз можно будет сделать слет Вазоводов!
мужык про паклю внатуре прогнал (он бы еще на эпоксидку посоветовал приклеить) - для этих целей можно использовать медную проволоку нужного сечения.
при цене в одну гривну - хай вони горять!
гореть то они могут - токо облом приключается когда машина одна а до магазина ближайшего добратся можно только отмывшись и покатавшись на общественном транспорте
,
Давно пора
мужык про паклю внатуре прогнал (он бы еще на эпоксидку посоветовал приклеить) - для этих целей можно использовать медную проволоку нужного сечения.
Врядли проволку, только шайбу, тормоза все-таки
пять литров пива выпил, может потому оно и не стреляло? А с другой стороны - шо за ремонт насухую? Дилема...
"Мысли были что надо продавать таз найух, в него тока бабло вкидывается и время.... Вот такие приключения."
Сочувствую и понимаю, но у меня авто старше и похуже в силу возраста и т.д. Но как оно ни есть утешает одна мысль. Новое авто в кредит (Славута отбрасываю) приемлемый сенс первый взнос + 750 грн. ежемесячно + 100 грн. стоянка и 4.10 литр бензина. Данное чудо обходиться дешевле несмотря на то что присутствует желание очень часто спустить ее с какой то горы в пропасть. По поводу продажи беспокоит то что новый владелец не справиться и по этому держу мысль сделаю, заставлю ее ехать и продам. и таки в итоге едет один день или неделю, затем месяц очередного ремонта. Сори за боян, но больше оптимизма. Это все таки Жигули и в них все не предсказуемо.
А че? Мотор есть, тормозить им можно Шутка. На Серегиной ездили. На СТО такая работа бы стоила около 300 грн.
Не согласен! Я месяц назад делал себе тормоза на шахе, замена всех трубок, задние тормозные ц., колодки, 2 передних цилиндрика, ГТЦ, за все отдал 120 грн за работу, думаю замена 2 передних к вышеперечисленному добавила б еще грн 40 за работу. Я тоже начал так как ты, аь потом отключил задние колеса и поехал на СТО, там это все сделали за 2.5 часа
так дык из проволоки можно сделать шайбу ставят ее между гаукой на трубке и расширением на трубке - когда гайку затягиваешь проволока расплющивается и появляется еще одно место плотного прилигания (просто фаска на тормозном цилиндре нынче не всегда совподает с трубкой)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
В результате в пол 10го было решено ехать домой мне, медленно и аккуратно. Я поехал, но что самое инетерсное, в дороге еще минут 10-15 потратил что бы докрутить суппорт на место, а то в попыхах не докрутили и он гремел. Приехал домой уставший как черт, расстроеный, грязный с разъетыми руками от тормозной. Мысли были что надо продавать таз найух, в него тока бабло вкидывается и время.... 
