Предварительно, причиной конфликта, как ни странно, стало строительство моста. Вроде как тут намечено сделать съезд, который будет проходить через сады. Именно этим и недовольны жители, которые перекрыли дорогу. /
ну так заявлено же, что откроют мост к концу года, и все понимают, что построить съезды ни к авторынку, ни к Бальзака не получается. остается один выход построить съезд на садовую - и вуаля! мост открыт! про этот вариант я еще зимой писал. вот они и протестуют. та садовая - тропинка между дач, а на нее поток с В.Вала пустить собираются
Гарна вуличка. Туди потрібно виводити пішохідний потік зі скляного мосту.
А якщо серйозно, то такий проект (якщо "прорубати" цю вуличку до Лівобережної і зробити відгалуження через залізницю в район Перова/Навої) виглядає грамотно. А для Троєщини потрібен міст північніше Північного.
А якщо серйозно, то такий проект (якщо "прорубати" цю вуличку до Лівобережної і зробити відгалуження через залізницю в район Перова/Навої) виглядає грамотно. А для Троєщини потрібен міст північніше Північного.
Пускать поток по ней с нового моста такое себе. Бываю там не часто, но ИМХО, будет стоять от сьезда с нового моста до Левобережки (про час пик молчу даже) Там с новыми ЖК уже проблем прибавилось
а на нее поток с В.Вала пустить собираются
Давай по порядку.. 1. Сперва поток в сторону Н.Вала пойдет..попытается. 2.А как он на Н.Валу окажется,кстати?
А изначально эти съезды планировались?
Да, еще по самому первому и логичному проекту: С одной оговоркой: эти съезды должны были быть не единственными, а самыми маленькими из 4 левобережных съездов (Горбачиха, сады, перспективная магистраль Бальзака-Григоренко, Радужный). В кастрированном варианте "открыть хоть что-нибудь в 2020" этот съезд чисто формально левобережный и особо ничего не решает. На мой взгляд, лучше уже вообще ничего, чем позориться выбранным вариантом хоть как-нибудь.
Вроде как тут намечено сделать съезд, который будет проходить через сады. Именно этим и недовольны жители, которые перекрыли дорогу.
То такие журналисты. Жителям пофиг на мост. Участки, которые он затрагивает давно отселили. Там проблема в том что тяжелая габаритная техника разбивает и так еле дышащий асфальт, который ремонтируют местные жители, а не город. Единственное требование - чтобы технику не пускали через сады. Если город там будет заниматься асфальтом, то жители, в том числе я, только спасибо скажут
Давай по порядку.. 1. Сперва поток в сторону Н.Вала пойдет..попытается. 2.А как он на Н.Валу окажется,кстати?
давай. сейчас строят ЗАЕЗД на мост с перекрестка Набережно-Крещатицкой и Верхнего Вала. СЪЕЗД с моста планируют сделать на Набережно-Луговую. Петрук вроде носится с идеей все завернуть на Валы, но "то таке".
или как?
Вроде как тут намечено сделать съезд, который будет проходить через сады. Именно этим и недовольны жители, которые перекрыли дорогу.
То такие журналисты. Жителям пофиг на мост. Участки, которые он затрагивает давно отселили. Там проблема в том что тяжелая габаритная техника разбивает и так еле дышащий асфальт, который ремонтируют местные жители, а не город. Единственное требование - чтобы технику не пускали через сады. Если город там будет заниматься асфальтом, то жители, в том числе я, только спасибо скажут
А почему местные жители не просили взять дорогу на баланс?
Город сказал - "это не наше", сами ремонтируйте. Проблема в том, что собранных со взносов денег хватает только на ямочный ремонт. И просто жалко денег, когда видишь этот трафик. Благодаря шуму, теперь полиция останавливает самосвалы. Вчера/сегодня ехал - стоит 2-3 30 тонника на въезде, не пускают. Надеюсь просто знак поставят с ограничением массы и все будут довольны.
Надеюсь просто знак поставят с ограничением массы и все будут довольны.
и будут продолжать ехать.
странно, а почему этот вопрос только сейчас всплыл? За все эти годы 30ти тонники на дирижаблях туда отправляли?
Город сказал - "это не наше", сами ремонтируйте. Проблема в том, что собранных со взносов денег хватает только на ямочный ремонт. И просто жалко денег, когда видишь этот трафик.
Вопрос был другой
А почему местные жители не просили взять дорогу на баланс?
странно, а почему этот вопрос только сейчас всплыл? За все эти годы 30ти тонники на дирижаблях туда отправляли?
Почти два года назад на въезде в сады поставили шлагбаум. Поставили охранника, который не пускал самосвалы. Недавно шлагбаум, в результате конфликта, снесли. Вот и поднялся шум.
Насколько мне известно, в конце мая ДТИ вместе с провели проверку, в результате которой было установлено что ул. Центральная Садовая, Садовая и Дамбовая являются улицами общего пользования и не числятся на балансе какого-то предприятия, поэтому для установки МАФов (будка охраны), знаков, средств, ограничивающих движение нет никаких правовых причин. Вот и снесли.
Странно. Асфальт на балансе кооператива, а дорога общего пользования?
Предлагаю распространить по городу повсеместно, желательно начать с мостов
или как?
Да я вообще не понимаю этого. Был ,пусть и весьма сомнительный с точки зрения целесообразности но-Проект все же. А теперь пытаются заштопать эти "колготки-сеточки" суровыми нитками.
Лучше пусть пока будет хоть такой сьезд чем вообще никакого. Тем более еще со времен СССР по изначальному проекту ул. Шептицкого за кольцом должна продолжаться дальше на север
Лучше пусть пока будет хоть такой сьезд чем вообще никакого.
Съезд на сады при полном отсутствии реконструкции хотя бы одной-единственной улицы ничего не решает, увы, - только создаст обманчивую иллюзию что мост есть и выполняет свою функцию. Ну а если там еще и заезд устроят, то какой смысл толкаться 3.5 км от Левобережки только до моста, если можно просто поехать прямо через мост Метро. Конечно, возможен вариант с принудительным влюблением в этот вариант - если закрыть мост Метро на ремонт
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Туди потрібно виводити пішохідний потік зі скляного мосту. 
провели проверку, в результате которой было установлено что ул. Центральная Садовая, Садовая и Дамбовая являются улицами общего пользования и не числятся на балансе какого-то предприятия, поэтому для установки МАФов (будка охраны), знаков, средств, ограничивающих движение нет никаких правовых причин. Вот и снесли.
