сюжетик для живущих другими проблемами и случайно включивших этот канал. о! молодец мэр виталька! скоро мост откроют! остальные (маленькая часть) понимают, что мост всьо
тоннели, только тоннели. китайцы за год построят и дешевле.
Ага. Он китайці Житомирську кільцеву дороблять і одразу візьмуться за риття кротячих нір для жителів мурашників. За рік побудують. І дешево, звичайно. )))
Зато быстро и почти бесплатно... Правда у нас умудряются не лучше за цену *100 и время *20 ... Но тут уже талант надо
сюжетик для живущих другими проблемами и случайно включивших этот канал. о! молодец мэр виталька! скоро мост откроют! остальные (маленькая часть) понимают, что мост всьо
Я там побачив, що рішення с з'їздами на лівому березі прийнято - прямо не буде, а буде на Бальзака і Алішера Навої, бо раніше казали типу ще не відомо.
сюжетик для живущих другими проблемами и случайно включивших этот канал. о! молодец мэр виталька! скоро мост откроют! остальные (маленькая часть) понимают, что мост всьо
Я там побачив, що рішення с з'їздами на лівому березі прийнято - прямо не буде, а буде на Бальзака і Алішера Навої, бо раніше казали типу ще не відомо.
Сказати (прийняти рішення) і зробити - це не одне й те саме, у розумінні Вітальки і його поплічників. Згоден, що сюжет - для випадкових глядачів
сюжетик для живущих другими проблемами и случайно включивших этот канал. о! молодец мэр виталька! скоро мост откроют! остальные (маленькая часть) понимают, что мост всьо
На городском канале который полностью подчиняется мэрии и является ее рупором других сюжетов не может быть. Там всегда все хорошо, мосты строятся еще быстрее чем метро, а развязок каждый год обещают не меньше дюжины, картавенький журналист Богдан получает свои 15 тыс.грн. в месяц и все вроде как довольны. Мэрия в выгодном свете, люди заняты переливаением из пустого в порожнее, вот только жители города в пролете, но их проблемы никого не волнуют.
сюжетик для живущих другими проблемами и случайно включивших этот канал. о! молодец мэр виталька! скоро мост откроют! остальные (маленькая часть) понимают, что мост всьо
На городском канале который полностью подчиняется мэрии и является ее рупором других сюжетов не может быть. Там всегда все хорошо, мосты строятся еще быстрее чем метро, а развязок каждый год обещают не меньше дюжины, картавенький журналист Богдан получает свои 15 тыс.грн. в месяц и все вроде как довольны. Мэрия в выгодном свете, люди заняты переливаением из пустого в порожнее, вот только жители города в пролете, но их проблемы никого не волнуют.
сюжетик для живущих другими проблемами и случайно включивших этот канал. о! молодец мэр виталька! скоро мост откроют! остальные (маленькая часть) понимают, что мост всьо
На городском канале который полностью подчиняется мэрии и является ее рупором других сюжетов не может быть. Там всегда все хорошо, мосты строятся еще быстрее чем метро, а развязок каждый год обещают не меньше дюжины, картавенький журналист Богдан получает свои 15 тыс.грн. в месяц и все вроде как довольны. Мэрия в выгодном свете, люди заняты переливаением из пустого в порожнее, вот только жители города в пролете, но их проблемы никого не волнуют.
Чей же ты клон. Стиль изложения напоминает некоторых из списка
"Подільською окружною прокуратурою міста Києва спільно з УСР в місті Києві ДСР НП України в рамках кримінального провадження за фактом привласнення коштів територіальної громади міста Києва та службової недбалості під час будівництва Подільського мостового переходу через р. Дніпро у м. Києві проводяться обшуки в приміщеннях Департаменту транспортної інфраструктури КМДА, КП «Дирекція з будівництва шляхово-транспортних споруд м. Києва», ДП «Укрдержбудекспертиза», у генерального підрядника, а також у підрядних організаціях (ч. 5 ст. 191, ч. 2 ст. 367 КК України)." https://kyiv.gp.gov.ua/ua/news.html?_m=publications&_c=view&_t=rec&id=301963
На Русановских садах наконец-то приступили непосредственно к строительству тоннелей метро, которые будут спрятаны в насыпь. Сейчас делается нижняя половинка гидроизоляции и уже начата сборка арматурного каркаса левого тоннеля (Троещина >> Центр). Напомню, что на этом участке тоннели будут монолитными. Лично для меня - это символическое событие, поскольку впервые за 30 лет в Киеве начинает появляться реальный тоннель четвертой линии метро (а не всякая бутафорщина, как на Подоле в 2013 году). Хотя будем объективными: самого строительства четвертой линии как не было, так и нет. Все эти конструкции - пока лишь часть Подольского мостового перехода (хоть и очень важная часть). Работа же по основному проекту Подольско-Вигуровской линии (выходящая за рамки запуска автомобильного движения по мосту) за последние годы фактически не продвинулась ни на шаг. На этом закончим сегодняшнюю минутку занудства и, как говорится, не будем унывать. Поднимите бокальчик любого напитка на ваш вкус в честь первого символического тоннеля "метро на Троещину" и будьте на чеку с теми чиновниками, кто, показывая пальцем на эти тоннели, рассказывает сказки, будто строительство четвертой линии идет вперед семимильными шагами (прецеденты на этой неделе уже были). Всем добра.
ну так заявлено же, что откроют мост к концу года, и все понимают, что построить съезды ни к авторынку, ни к Бальзака не получается. остается один выход построить съезд на садовую - и вуаля! мост открыт! про этот вариант я еще зимой писал. вот они и протестуют. та садовая - тропинка между дач, а на нее поток с В.Вала пустить собираются
В лепестке съезда на Набережно-Рыбальскую уже начали строить комплекс из 4 свечек и пары подсвечников. А выезд от них будет... рядом с единственной дорогой для левобережного потока Возле подземного перехода)
Не говоря уже о том, что будет построено быстрее, - тут, думаю, все очевидно
А тем временем району или городу срочно понадобилось построить... сквер напротив дома номер 5 по ул. Петра Вершигоры. Причем с таким размахом и скоростью принялись за дело, что "забыли" про будущую автодорогу в направлении ул. Оноре де Бальзака. Взял в кавычки, потому что выглядит как целенаправленное создание помехи, чтобы потом была причина, на которую можно ссылаться. Просто дурдом.
А тем временем району или городу срочно понадобилось построить... сквер напротив дома номер 5 по ул. Петра Вершигоры. Причем с таким размахом и скоростью принялись за дело, что "забыли" про будущую автодорогу в направлении ул. Оноре де Бальзака. Взял в кавычки, потому что выглядит как целенаправленное создание помехи, чтобы потом была причина, на которую можно ссылаться. Просто дурдом.
Так у нас все так строят) то же метро на Виноградарь. Положили дорожку из брусчатки, еще до конца не дошли а в начале уже обгородили забором и начали копать
Лет 15 дето? Обидно однако...
Больше. Первые сваи забурили где-то на стыке 1994-1995, после чего все затихло до 3-го квартала 2003 года, а самый движ начался в 2004 году.
Так где именно эти сваи забурили? Все рассказывают про начало работ в 1994, но никто не знает что это за работы. На старых гуглокартах до 2004г. видна частичная вырубка на острове, но такое могли делать и под площадки для бурения оценки грунтов.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
і одразу візьмуться за риття кротячих нір для жителів мурашників. За рік побудують. І дешево, звичайно. ))) 
Стиль изложения напоминает некоторых из списка
Возле подземного перехода)
