Мой с 11 лет (пацан совсем не самый крупный и рослый) вполне ездил на стальном Авторе с 17й рамой. Да, чуток великовата была, но совсем немного. Так что 15я может вполне подойти и прийтись впору.
Ну тогда надо поехать в магазин и поставить малого над рамой - тогда и видно будет, впору она или нет.
ЗЫ. В прошлом году на базе отдыха мелкая малая лет 6 (которая чуть не до 4 лет ездила на 12" из-за своего маленького роста) пересела на 24" с полностью опущенным сиденьем. Залазила она на него с лавочки, но ехала нормально, хоть и сильно наклонившись вперед. Все это продолжалось до тех пор, пока она не смогла с него быстро спрыгнуть и сильно приложилась. С тех пор на том велике ездила ее мама, а малая ездила на самокате.
Здравствуйте. Интересует мнение разбирающихся в велосипедах людей. Нужны надёжные колёса для прогулок с ребёнком - с возможностью закрепить детское велокресло в задней части, желательно без багажника. Рост 185см, Вес 86кг. Общая нагрузка на вел около 100кг(ребёнку годик). Бюджет до 9-ти Выбираю между 1. Mongoose Switchback Expert http://drive-sport.com.ua/goods/51516/850784.html 2. GT Aggressor 2.0 http://drive-sport.com.ua/goods/848252.html 3. Mongoose Tyax Comp http://drive-sport.com.ua/goods/758463.html 4. Corrado Magnum 1.0 29 5. Spelli SX-5500 Disk 6. Comanche Tomahawk Disk
Помогите советом кто может. Ато окончательно запутался в выборе. Заранее спасибо. Если у кого-то есть соображения на этот счет буду признателен.
Для начала вполне норм, если он есть по этой цене (в чем лично я очень сомневаюсь). Они все там 2013 года, так что вряд ли они есть в наличии. Но если есть - надо мерять, а если бюджет позволяет - надо брать.
Да, все правильно - по факту их нет. Более того, менеджер сказал, что "Авторов нет и в этом году не будет". А есть магазины, где та же модель уже 12-14 тысяч. С такой ценой я уже даже звонить не хочу. А что скажате за Pride?
А что скажате за Pride?
А наш родной Прайд будет не сильно дешевле, может на четверть. Качество велов вполне неплохое (когда то слышал жалобы на их рамы, но они походу это пофиксили). Ну вобщем-то выбор заключается между купить брэнд с учетом будущего возможного апгрейда (иначе в твоем случае не вижу смысла платить овер 500 уе), или взять ашано-эпицентро-ардисообразное (будем называть вещи своими именами - чудовище) с пониманием того, что через год-два пацан вырастет и оно уйдет без малейшего сожаления (на свалку, или на благотворительность, или на запчасти), а взамен будет найдено что-то более другое, подходящее по росту. Кстати, если хлопец таки прозреет интересом, то как раз это время было бы очень неплохо использовать, чтобы научить его не тупо гасать по двору, а правильно кататься, ездить в группе, в городе и за городом, ну и все такое.
Прайд во всяком случае реально есть, за 7700 грн.
П.С. За советы - огромное спасибо!
Допоможіть потенційному новачку. Ситуація наступна: літом проживаю на дачі. на роботу зазвичай на авто. Зараз задумався про велосипед для доставки своєї на роботу. відстань від будинку до офісу - 13 км, з яких, 7 км в гору, 5 км по прямій за містом, 1 км по місту. В зв"зку з цим питання (моя вага 100 кг, високий ): 1. 13 км перед робочим днем - це багато (за умови, що фізична форма дозволяє такі відстані наматувати і бажання та стимул є)? Питання більше в розрізі естетичного вигляду (піт) та у фізичне навантаження як скажеться на подальшому робочому процесі? передітись в офісі є да, а от душ прийняти ніде. 2. Для такої подорожі який дивитись велосипед? гірський чи дорожний? бачу є і складні. я останній раз їздив на Десні-2 тому тут профан. 3. Часто на авто бачив картину, як по цьому маршруту велосипедисти (із місцевих) палкою відганяють стайки по 4-6 собак. Велисопедисти - всі володарі Дейзерів чи шокерів? Дякую!
1) 13км - дистанция небольшая, как раз чтобы проснуться. Естественно, не стОит начинать катать на работу сразу после покупки вела, пару недель потренироваться по вечерам и внимательно изучить маршрут на работу. Поискать более безопасные варианты - по паркам, дворам и второстепенным улицам. Вот пот - проблема. Идеально - душ на работе и сменная одежда. Или приучиться ехать с минимальными усилиями, чтобы не потеть. 2) Ситибайк, шоссер, МТБ (универсально). Складной тоже можно, если мало места для хранения дома или на работе. Но - обязательно многоскоростной, т.к. есть горки. Щас наверное насоветуют, сколько людей, столько и мнений Тут такое дело. Большинство тех, кто сначала покупает велосипед только для езды на работу, со временем расширяют сферу его использования - начинают кататься по паркам, по лесам, а то и в групповые покатушки на всю субботу/воскресенье. А может Вам понравится скорость и увлечёт шоссе. А может не понравится ничего и Вы на него забьёте. Поэтому покупая первый велосипед, готовьтесь к тому, что Вы берёте его не навсегда, а на год-два, за которые Вы поймёте, что Вам нужно. И тогда смените его на более подходящий для выбранного стиля катания. 3)Нет единого 100% рецепта от собак. Кто-то щёлкает шокером, кто-то слепит стробоскопом, или ставит мощную дудку AirZound (могучая вещь), или брызгает из бутылки(даже не водой, а мыльным раствором), или стреляет из детского пистолета пистонами, или даже разгоняет их силой мысли (это кстати не шутка). А иногда не помогает ничего, только скорость. Или игнорирование собак, им неинтересно и они отстают. СтОит поискать объезды без собак.
Не, ну горка горке рознь. 7 км подъема как по Телиги это одно, 7 км монотонного низкоградусного типа как на окружной - то другое. В принципе, 13 км - это не так чтобы сильно много. У меня от дома до работы - 14 км, заряд бодрости по приезду - имеется, время доезда - быстрее, чем любым другим транспортом. Я бы порекомендовал смотреть на мтб, гибрид или фитнес байк - в зависимости от состояния загородных дорог. Собаки - ну вот да, и на каждую стаю свой рецепт. Можно обратиться в местную ветслужбу - они должны заниматься бродячими.
Допоможіть потенційному новачку. Ситуація наступна: літом проживаю на дачі. на роботу зазвичай на авто. Зараз задумався про велосипед для доставки своєї на роботу. відстань від будинку до офісу - 13 км, з яких, 7 км в гору, 5 км по прямій за містом, 1 км по місту. В зв"зку з цим питання (моя вага 100 кг, високий ): 1. 13 км перед робочим днем - це багато (за умови, що фізична форма дозволяє такі відстані наматувати і бажання та стимул є)? Питання більше в розрізі естетичного вигляду (піт) та у фізичне навантаження як скажеться на подальшому робочому процесі? передітись в офісі є да, а от душ прийняти ніде. 2. Для такої подорожі який дивитись велосипед? гірський чи дорожний? бачу є і складні. я останній раз їздив на Десні-2 тому тут профан. 3. Часто на авто бачив картину, як по цьому маршруту велосипедисти (із місцевих) палкою відганяють стайки по 4-6 собак. Велисопедисти - всі володарі Дейзерів чи шокерів? Дякую!
оптимально буде гібрид, найнер. т.е. кріпка гірська рама з колесами кріпкими двійними і передніми зірками великими, покришки асфальтові. колеса краще 28, 29. або гірський з шосейними покришками ... товариш на гібриді 28 як раз таку відстань долае на роботу, з роботи по Киеву, задоволений. ганяеться навипередки з шосейниками по асфальту але і у ліс виїзжае.
але треба готуватися, що до роботи будете приізжати вспотівшими, бо велик це сильна нагрузка, особливо якщо під гірку. і у костюмчику не покатаешся
В мене як раз з тих варіантів, що альтернативну дорогу не обереш - асфальт майже з дому, пару поворотів по селу і 12 км по прямій. на гору підйом в основному похилий. Навіть собак не об"їхати - хіба що обійти Всім дякую. тепер потрібно цю інфу переварити. З.І. В чому різниця між велосипедами з попереднього посту?
В мене як раз з тих варіантів, що альтернативну дорогу не обереш - асфальт майже з дому, пару поворотів по селу і 12 км по прямій. на гору підйом в основному похилий. Навіть собак не об"їхати - хіба що обійти Всім дякую. тепер потрібно цю інфу переварити. З.І. В чому різниця між велосипедами з попереднього посту?
Різниця - в рівні обладнання. За типом ці велосипеди однакові. Якщо вся дорога - асфальт, то сенсу в мтб немає, а гібрид як раз буде доречним.
Посоветуйте МТВ: алюминиевая рама (17 и 19) диск. мех. тормоза цена: около 5к грн.
Что скажете о марке Premier? пока, смотрю на модель Tsunami Disc 2.0
Спасибо
Что скажете о марке Premier?
А что это? Ссылка на сайт производителя сильно помогла бы. Если таковой отсутствует, то это очередной "ашан-байк".
"Молодая французская компания"
Вопрос больше в части "посоветуйте вариант с параметрами выше"
За 5К из нового, боюсь, будет только ашан-байк. Из нового с дисковыми тормозами наверное самый дешевый GT за 6800, но обвес там очень начального уровня. Даже местный Pride дороже. Как может аппарат "французской компании" стоить дешевле - х.з.
Не знаю. Смотрю, пока, только по хар-кам (для меня, они одинаковые на данном этапе ознакомления). Выделил только основные для "выходных покатушек" по городу/за городом. а такой покритикуйте? http://ardis-shop.com.ua/index.php/26/26-nevada в чёрном цвете на 500 грн где-то дешевле будет
Нравится - бери. По обвесу они практически одинаковые. Ты, кстати, не сказал, сколько весишь. А то и Ардис, и ГТ с трещотками, а их вроде как не рекомендуют для тяжелых.
Посоветуйте МТВ: алюминиевая рама (17 и 19) диск. мех. тормоза цена: около 5к грн.
Если только эти параметры, то я брал вот этот байк в 19-ой раме в конце марта, но в другом магазине, их разбирают постоянно. Компоненты все бюджетные до безобразия, но собран качественно и рама алюминивая, все-таки лучше чем Ашан-байки, хоть и в в их цене. Понимая из чего он собран у меня прентензий к нему нет, пока 120км по лесам прошел и не развалился, после покупки ничего с ним не делал, все было подтянуто и настроено.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
на роботу. відстань від будинку до офісу - 13 км, з яких, 7 км в гору, 5 км по прямій за містом, 1 км по місту. В зв"зку з цим питання (моя вага 100 кг, високий 
):
(это кстати не шутка). А иногда не помогает ничего, только скорость. Или игнорирование собак, им неинтересно и они отстают.
