Отже. Маю ТулеПроРайд591. Завжди велосипед їздить зверху і подовго залишаю його без догляду на вулиці, але вчора потрібно було сходити в кіно з дівчиною і згадав, що поруч є підземна парковка де інколи залишаю велосипед на ніч, щоби не тягнути його в бориспіль зі столиці. Акукратно підїхали до в"їзду, паркінг автоматичний і шлагбаум знаходиться вже під землею, куди я власне і направився. Через одну секунду щось так сильно затріщало і схоже було на те як дерево від вітру валиться (а вчора вітер на харківському був хороший). Різко зупинився і одразу зрозумів, що то велосипед не проїхав по висоті і врізався в бетонну перегородку, як виявилося, на рівні руля. Весь багажник (поперечини) і ПроРайд разом з велосипедом відділилися від даху і лежали на дорозі. Кріплення поперечин вирвало з м"ясом (у фабії кріплення у вигляді крабіков). Трохи пом"яв собі дах авто і задні двері. У велосипеді зламалися ручки гальм (в утіль разом з гальмами), раму ще не дивився. Будьте обережні. Пам"ятайте про дистанцію та інтервал.
klementiy 16.03.2014 10:59 пишет: Отже. Маю ТулеПроРайд591. Завжди велосипед їздить зверху і подовго залишаю його без догляду на вулиці, але вчора потрібно було сходити в кіно з дівчиною і згадав, що поруч є підземна парковка де інколи залишаю велосипед на ніч, щоби не тягнути його в бориспіль зі столиці. Акукратно підїхали до в"їзду, паркінг автоматичний і шлагбаум знаходиться вже під землею, куди я власне і направився. Через одну секунду щось так сильно затріщало і схоже було на те як дерево від вітру валиться (а вчора вітер на харківському був хороший). Різко зупинився і одразу зрозумів, що то велосипед не проїхав по висоті і врізався в бетонну перегородку, як виявилося, на рівні руля. Весь багажник (поперечини) і ПроРайд разом з велосипедом відділилися від даху і лежали на дорозі. Кріплення поперечин вирвало з м"ясом (у фабії кріплення у вигляді крабіков). Трохи пом"яв собі дах авто і задні двері. У велосипеді зламалися ручки гальм (в утіль разом з гальмами), раму ще не дивився. Будьте обережні. Пам"ятайте про дистанцію та інтервал.
ну чо тут скажешь, сначала ржал... но потом стало жаль... сочувствую, камрад
Stor 16.03.2014 11:37 пишет: В некоторых паркингах, типа оушен плазы я бы не советовал даже джипам с боксом, уж очень низко некоторые коммуникации у них сделаны
ЕМНИП, то стандарт ограничения для въезда на подземные и надземные многоуровневые паркинги - 2,1м. Внедорожник или микроавтобус с боксом - это минимум 2,3м. Будьте внимательны!
Попал в ситуацию 1:1. Багажник с крыши сорвало очень аккуратно, всю конструкцию сложило, велику ничего (правда, его потом украли, но то таке и с этим инцидентом не связано ). Машина пострадала, чипсы заделали-закрасили. А все потому что редко возил велик. А теперь и возить нечего
проїдь з таким кріпленням київ-одеса в таку погоду як на вулиці. у мене трек6500 ціною як шкода фабія. йому буде труба!
куплю твою фабию по цене велика Велосипед - TREK - 6500 DISC 2012 серо-черный: Есть в наличии 17.900,00 грн. http://www.velostyle.com.ua/134554.html к слову я доводил свой до такого состоянии и отмывал потом
Stor 16.03.2014 11:37 пишет: В некоторых паркингах, типа оушен плазы я бы не советовал даже джипам с боксом, уж очень низко некоторые коммуникации у них сделаны
ЕМНИП, то стандарт ограничения для въезда на подземные и надземные многоуровневые паркинги - 2,1м. Внедорожник или микроавтобус с боксом - это минимум 2,3м. Будьте внимательны!