Я бы однозначно советовал систему с контролем доступа/авторизацией. Потому что любой обычный безбрелочник внешней командой в CAN-шину может быть снят с охраны, если нет доп. авторизации...
Prizrak 830-840 (второй лучше с т.з. защиты от угона), если не будет никакой другой защиты, кроме этой сигнализации. Стабильно работающая система с простой самостоятельной настройкой и широким функционалом. В общем-то, огромным преимуществом является стабильность работы и отсутствие глюков. При этом сразу же предусмотрен отличный механизм авторизации владельца нажатием штатных кнопок, если забыл дома метку. Параноики могут использовать не только подтверждение меткой, а меткой + кнопкой. Алгоритм глушения двигателя, если не пройдена авторизация (или метка вдруг "сломалась") не подразумевает возможность остановить автомобиль на полном ходу.
В качестве оригинальной альтернативы Pandect X-1100 + либо радиореле RR-100 (если замка капота не будет), либо один из подкапотных модулей RHM-05 / RHM-02 + реле замка капота HM-05 (если замок капота будет). Сюда же можно подключить GPS антенну (впрочем, к Призраку тоже можно). Удобный и работающий механизм запрета снятия с охраны без "чтения" метки. Если не использовать "аналоговых" блокировок, система авторизации не предусматривает глушения двигателя на ходу, что есть гут.
Справедливости ради замечу, что в стабильности работы подкапотных радиомодулей от Pandora мы лично не успели убедиться. А в нестабильности работы радиореле (при монтаже в подкапотное) вполне даже убедились и теперь их туда не ставим ... Впрочем, в рашке у народа все вполне себе работает.
Если нужна красивая программа на айфончеге, а также стабильный GSM-прием (есть возможность подключения внешней антенны), то я бы обратил внимание на Pandora 3910 + опции (принципы те же, что и для X-1100). Тут уже есть и дистанционный запуск. Он есть и в 4400-й, но она будет чуть менее удобна, хотя и дешевле.
Яростным противникам российской продукции можно рекомендовать обратить внимание на Magnum MH-840CAN, хотя CAN-контроллер там используется российский - от производителей Prizrak, но зато тоже есть приложение для анроид/айфон
Starline и иже с ними - это почти тоже самое, что и Шериф, гыгы. С их дырами в защите и вообще подходу к изготовлению блоков/разъемов и пр. для меня загадка как оно вообще работает и не глючит постоянно. Зато дешево, ага.
Справедливости ради замечу, что в стабильности работы подкапотных радиомодулей от Pandora мы лично не успели убедиться. А в нестабильности работы радиореле (при монтаже в подкапотное) вполне даже убедились и теперь их туда не ставим ...
начиная с 39-го семейства, ну кароче с прошлого года кажись, нормально стало. Видимо, участились случаи трезвой сборки гггг. А то куда ж еще, если не под капот
начиная с 39-го семейства, ну кароче с прошлого года кажись, нормально стало. Видимо, участились случаи трезвой сборки гггг. А то куда ж еще, если не под капот
Мне больше всего понравилось "участились случаи"
Мы всегда старались в связке с замками юзать кодовое реле bm-105d, располагая его, понятное дело, под капотом. А вот для 39ХХ и Х1000/Х1100 уже не получается завести двигатель без авторизации, если кодовое реле блокирует (исключая дистанционный запуск, к счастью). Соответственно, осваиваем модули, хехе.
А вы RR-100 под капот ставили в помехонасыщенных машинах? Когда-то "на заре" появления IS-600/IS-650 мы пару раз вынуждены были переставлять реле обратно в салон... Поверили производителю сцкнх.
у меня всё кодовое живёт строго и исключительно под капотом, привычка.
Новые релюхи RR, там чето типа скорость обмена сильно снизили и ввели кучу повторов, поэтому (а не из-за трезвости) вроде как с надежностью связи порядок. Но на современный немецкий автомобиль я лучше чето проводное возьму, типа призракового капотного модуля. береженого бог бережет, как сказала одна монашка во всем известной ситуации.
Помогите подобрать сигналку на Гольф 7
Starline и иже с ними - это почти тоже самое, что и Шериф, гыгы. С их дырами в защите и вообще подходу к изготовлению блоков/разъемов и пр. для меня загадка как оно вообще работает и не глючит постоянно. Зато дешево, ага.
fetus, а в чем проблема со старлайном? он же всегда позиционировался как невзламываемая сигнализация
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
... Впрочем, в рашке у народа все вполне себе работает.
