Недели 2 назад выпала граната из коробки. Вытекло около 0,5 литра масла через дифференциал. Я гранату назад вставил, она защелкнулась - рукой назад не выдернуть - но выпадает довольно часто, когда с выкл. сцеплением качусь или на нейтралке. Плюс к этому всему часто вместо 1-2-й передачи втыкается 3-4-я. Когда граната вываливается, то рычагом переключения КПП, передачи не "нащупываются". Завтра хочу заняться ремонтом. Может кто поделиться соображениями в чем проблема? Что возможно нужно будет заменить (стопорное кольцо, сальник еще что)? Спасибо!
Первым делом смотри на наличие технологического люфта этой полуоси - возможно в результате бывших рихтовок была нарушена геометрия кузова и полуось "растянута" между супортом и КПП. Стопорное кольцо поменяй обязательно. Проблеммы в переключении передач скорее всего связаны с неправильной юстировкой кулиссы (поправляется элементарно даже с ямы)...
Удачи!
у меня тоже два варианта (усам с обоими сталкивался): 1) разошлась морда у машины (варить усиливать) 2) просели опоры силового угрегата и коробки, т.е. коробка стала криво или сильно качается что и служит причиной
обнаружил, что коробка к подушке прикручена только одним болтом (лопнул тот болт что ли )и коробка "села" на защиту картера. В любом случае буду менять коробку полностью. Достала она меня Посему куплю F13.
Посему куплю F13
ну это мы недавно проходили 150 с гарантией. Если есть желание камасутрится, осталась старая
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
)и коробка "села" на защиту картера. 
