xsara picasso 1.6 постояла пару месяцев зимой. аккумулятор сдох. прикурили, завели и поехал менять его. по ходу решил долить пару литров бензина и газа (БРСМ - часто там заливаю). на заправке возле колонки не завелся - щелкает но не крутит. прикурили. доехал до магазина с сервисом. заменили аккум. пошел принимать - не завелась. начали разбираться. поставили диагноз - стартер. отвез машину мастерам. вместе с жалобами на стартер, сгоревшую лампочку фары и прочими мелочами оставил машину. приехал забирать - не заводится. пыхтит, движок крутит, но не заводится. накатили, завели, прогазовали, но как только убрали ногу с тапки - заглохла. Оставил ее для дальнейших разбирательств. прошла неделя. по словам мастера перебрали все что можно было. отвезли в сервис пежо (рядом находится) на диагностику - ошибка в блоке предохранителей (именно такого диагноза мы от них и ожидали) т.е. "диагноз ни о чем" по словам мастера. вариант остался один - везти в ситроен чтобы залезть в мозги, перепрошить и т.д. Буду благодарен за каменты, советы и мысли по сложившейся ситуации. В сервис повезу уже на следующей неделе. будет здорово если сможем найти причину сейчас без инвестиций в эвакуатор - с меня будет хороший коньяк за правильный диагноз
Status 28.03.2014 11:50 пишет: вариант остался один - везти в ситроен чтобы залезть в мозги, перепрошить и т.д.
Судя по всему тексту вот это и выход. Я машина глохнет после того как убрать ногу с педали газа, могут быть траблы с холостым ходом, с датчиками, ЭБУ и так далее. Ой вряд ли эту проблему можно списать на предохранители. Чтобы не тратится на эвакуатор диагносты могут и сами к вам подъехать если найдете толковых и сговорчивых, у товарища был случай у него на ЭБУ накрылось парочку котроллеров, к нему приехал спец и перепаял их. Получилось дешевле чем везти машину на тросе или эвакуаторе.
Володе респект. за вечер разобрался и привел машину в чуство. мозги машине "умельцы" скрутили . Володя восстановил заодно и еще ряд моментов отладил с топливной. Бюджет был более чем адекватным.