Брал Ланос с уже установленным быдлобиксеноном. Светило так себе, а теперь перестала работать правая лямпочка. Раскрутил, посмотрел. Выковырять всё или заменить лампу? Продаются только в комплекте.
менять две ... если одна ушла вторая тоже скоро пойдет , имхо луше вернуть штатные лампы и поставить с доработкой проводки
Если есть желание существенно улучшить свет, то ставить внутрь фар хорошие линзы (от нынешнего колхоза останутся блоки розжига и частично проводка). Если желания вкладываться в свет нет, то возвращать на место галогенки с небольшой доработкой проводки (установка доп. реле для повышения напряжения на фарах), будет не хуже биксенона, от которого в рефлекторной оптике под H4 толк только один - подсвечивать низколетающие в небе объекты, но никак не дорогу.
копите на линзы... это реальное улучшение света с наличием фокусировки... в отличии от биксенона- не фокусируется он.
По сабжу- по одной лампе продаются... только смысла нету брать.. через 1,5-2 года рекомендуется ксеноновую лампу заменить...
при замене одной- новая будет намного лучше светить чем старая, угадать с одинаковостью цвета- не вариант... со временем лампа меняет свою цветность, яркость света- у новой выше.
Ну и самый главный момент- лампочки разных производителей поразному фокусируются в фаре... поэтому светить они будут не так как надо.
Если есть желание существенно улучшить свет, то ставить внутрь фар хорошие линзы (от нынешнего колхоза останутся блоки розжига и частично проводка). Если желания вкладываться в свет нет, то возвращать на место галогенки с небольшой доработкой проводки (установка доп. реле для повышения напряжения на фарах), будет не хуже биксенона, от которого в рефлекторной оптике под H4 толк только один - подсвечивать низколетающие в небе объекты, но никак не дорогу.
Ездил. Узнавал. Все электрики как один хаят галогенки в Ланосе. Лучче типа дешёвый ксенон, чем крутая галогенка. Буду думать над линзами. Фары в ланосе идиот проектировал...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
