Вида конкурент разве что Лада Гранта или китайцам из нового что попадало в бюджет был лучьший выбор в 2013 ..... А так по теме , машина неплохая , поучиться ездить 2-3 года можна и продать потом , и купить что то 5 летнее неубитое класом повыше эвропейца или японца .... Сказать что я недоволен автомобилем нельзя - заливаю бензин и катаюсь , но говорить о супер качестве небуду - косячков хватает.
у меня косяков нету,мотор 8 клапанник,есть нарекания по поводу шумов,шумки нету.А так все збс.ну и расход хотелось бы по меньше,больше 110 ехать не комфортно и не экономно
Вида конкурент разве что Лада Гранта или китайцам из нового что попадало в бюджет был лучьший выбор в 2013 ..... А так по теме , машина неплохая , поучиться ездить 2-3 года можна и продать потом , и купить что то 5 летнее неубитое класом повыше эвропейца или японца .... Сказать что я недоволен автомобилем нельзя - заливаю бензин и катаюсь , но говорить о супер качестве небуду - косячков хватает.
аццент/рио ничем не лучше,а обслуга будет дороже,та же бляшанка только стоит дороже
тоесть Аккорд 2009 года хуже виды? Ладно, сравним более ближнее авто - Королла! СМЕШНО!!
эмм, ближе скорее Ярис)
Даже Ярис. У моей жены был Ярис 2008 года - как его сравнивать с Видой? Машина или ведро ? Выбор очевиден
Ярис?небоись с 1.3 мотором который вообще не едет.и маленький что матиз
тоесть Аккорд 2009 года хуже виды? Ладно, сравним более ближнее авто - Королла! СМЕШНО!!
эмм, ближе скорее Ярис)
Даже Ярис. У моей жены был Ярис 2008 года - как его сравнивать с Видой? Машина или ведро ? Выбор очевиден
в твоем случае ведро-Ярис
тоесть Аккорд 2009 года хуже виды? Ладно, сравним более ближнее авто - Королла! СМЕШНО!!
эмм, ближе скорее Ярис)
Даже Ярис. У моей жены был Ярис 2008 года - как его сравнивать с Видой? Машина или ведро ? Выбор очевиден
В который раз пустые сравнения , машин разной ценовой категории и с разным качеством материалов и сборки .... Вида могла конкурировать токо в дешевом сегменте до 100 000 грн с Вазами и Китайчегами , и то в свете поднятия цен уже китайцы более актуальны ....
Вида от 127 тыс)китаец рядом не стоит с Видой,и цена на них также поднялись,завидно просто что кто-то может себе позволить купить новое авто,а у вас старые ведра
Вида от 127 тыс)китаец рядом не стоит с Видой,и цена на них также поднялись,завидно просто что кто-то может себе позволить купить новое авто,а у вас старые ведра
У меня Вида Седан 1.5 8 клапаная база ,брал 88 900 грн ,если от 127 000 лучьше уж тогда Джили Мгранд ... Вида : +Удобная посадка водителя и переднего пасажира +Неплохая подвеска +Умереный расход +Тяговитый мотор
-Плохой обзор на зад, боковые зеркала малоинформативные ... -Иногда дергаеться на первой передаче , приходиться играть с сцеплением и педалью газа -Парусность на трасе 90-110 комфортная скорость -Криворукая зборка ( плохо закрываються, двери, багажник, стекла (у меня ручьные стеклоподьемники) -качество материалов убогенькое
Вобщем поездить без капиталовложений 2-3 года и сменить на эвропейца или япошку .
Ярис?небоись с 1.3 мотором который вообще не едет.и маленький что матиз
хм, а когда это ярис, который Б класс, стал "маленький что матиз" по сравнению с видой, которая тоже Б класс? Ездил в авео мужа сестры - сзади места нет, подвеска жесткая, все гремит. Единственное что спасает авео - цена.
аццент/рио ничем не лучше,а обслуга будет дороже,та же бляшанка только стоит дороже
Расход, размер и напакованность? Та даже банально безопасность Ну вы даёте- равнять цены авто разных поколений
Вида от 127 тыс)китаец рядом не стоит с Видой,и цена на них также поднялись,завидно просто что кто-то может себе позволить купить новое авто,а у вас старые ведра
От бот жжёт!!! У Камрада в профиле Вида почти новая, целая 2013 года и говорить "завидно просто что кто-то может себе позволить купить новое авто,а у вас старые ведра" Чем вас, манагеров, Васик кормит? Грибами?
Вида от 127 тыс)китаец рядом не стоит с Видой,и цена на них также поднялись,завидно просто что кто-то может себе позволить купить новое авто,а у вас старые ведра
Я даже своего двадцатилетнего бусика не поменяю на твое ведро, ибо мой бусик становится ведром от возраста и технологической отсталости, а твое ведро уже с конвеера родилось ведром. Обвинять кого то в зависти к владельцу Виды и другого китайского хлама ? Видимо мы в детстве разные книжки читали
у меня косяков нету,мотор 8 клапанник,есть нарекания по поводу шумов,шумки нету.А так все збс.ну и расход хотелось бы по меньше,больше 110 ехать не комфортно и не экономно
а какой расход при 110 км/ч что уже ехать не экономно ? Я так тут интересуюсь, что бы сравнить со своим
Вида от 127 тыс)китаец рядом не стоит с Видой,и цена на них также поднялись,завидно просто что кто-то может себе позволить купить новое авто,а у вас старые ведра
тоесть ты хочешь сказать что Вида 2012 года (смотрю по профилю) лучше чем Лехус GX 2007 года Пойду с горя повешусь. К стати твой моторчик не любит высокие обороты, начинает грызть масло
-Плохой обзор на зад, боковые зеркала малоинформативные ... -Иногда дергаеться на первой передаче , приходиться играть с сцеплением и педалью газа -Парусность на трасе 90-110 комфортная скорость -Криворукая зборка ( плохо закрываються, двери, багажник, стекла (у меня ручьные стеклоподьемники) -качество материалов убогенькое
плохой обзор на зад - есть такое, лучше обзор только в москвиче боковые зеркала малоинформативные - бред, в зеркала обзор обзорности мешают стойки - очень широкие Парусность на трасе - бред, машина идет как приклеенная, особенно после 120 ее хорошо вдавливает встречным потоком воздуха к трассе Иногда дергаеться на первой передаче - отремонтируй машину (свечи, провода...) Криворукая зборка - это да, но только у корейских 1,5 8 клап., в 1,6 16 клап. Шанхайской сборки проблем с зазорами и закрыванием нету но вы же купили корейское качество, поэтому нех ныть теперь качество материалов убогенькое - а чего ожидать от бюджетной машины, по сравнению с ВАЗами такое качество как в авео это рай и что именно вам не нравится? ткань - качественная, пластик в меру мягкий, местами прорезинен (торпеда) - потому не пищит и не торохтит
у меня косяков нету,мотор 8 клапанник,есть нарекания по поводу шумов,шумки нету.А так все збс.ну и расход хотелось бы по меньше,больше 110 ехать не комфортно и не экономно
а какой расход при 110 км/ч что уже ехать не экономно ? Я так тут интересуюсь, что бы сравнить со своим
где-то до 7-7,5 л/100км
На эту машину только пакет безопасности неновый тысяч 10 будет стоить.
Дороже чем на Октавию с двумя подушками,ремнями и торпедой
Вида от 127 тыс)китаец рядом не стоит с Видой,и цена на них также поднялись,завидно просто что кто-то может себе позволить купить новое авто,а у вас старые ведра
У меня Вида Седан 1.5 8 клапаная база ,брал 88 900 грн ,если от 127 000 лучьше уж тогда Джили Мгранд ... Вида : -Плохой обзор на зад, боковые зеркала малоинформативные ... -Иногда дергаеться на первой передаче , приходиться играть с сцеплением и педалью газа -Парусность на трасе 90-110 комфортная скорость -Криворукая зборка ( плохо закрываються, двери, багажник, стекла (у меня ручьные стеклоподьемники) -качество материалов убогенькое Вобщем поездить без капиталовложений 2-3 года и сменить на эвропейца или япошку .
Понимаю что авео и вида отличаются немного но кузов то одинаковый и зеркала тоже (имхо). Обзор назад жутковатый ибо корма высокая а стойки задние толстые. Пару раз это портило настроение ибо детишки наивно полагают что я их вижу из за кормы а не фига, не вижу, но никто не пострадал, иногда думаю камеру ЗВ поставить. Боковые зеркала для маневров по городу и шашкования подходят нормально, меня они в плотном городском потоке не напрягают. А вот если нужно задним ходом по зеркалам притерется к другой машине тогда печалька, я им не доверяю с высокой точностью, мне проще фейс в форточку выставить. Касательно дерганья, у меня автомат траблов с этим нет, но у 8-клапанника дросель иногда в одном положении заедает так что иногда обороты на одном уровне зависают. Ну а вообще как бы тепловой режим двигателя, чтобы хорошо тянула с низов, надо хоть чутко прогревать в холодное время. Касательно кофмортной скорости на трассе то сильно зависит от метеусловий, в безветренную погоду меня 130-140 не напрягает, беда в другом что мало ровных дорог под такую скорость. И опять таки месяц назад был жуткий ветер, так на скорости 60-80 чувствовал что машину чуток носит, перестановок между рядами не было, но раскачка кузова точно была.
-Плохой обзор на зад, боковые зеркала малоинформативные ... -Иногда дергаеться на первой передаче , приходиться играть с сцеплением и педалью газа -Парусность на трасе 90-110 комфортная скорость -Криворукая зборка ( плохо закрываються, двери, багажник, стекла (у меня ручьные стеклоподьемники) -качество материалов убогенькое
плохой обзор на зад - есть такое, лучше обзор только в москвиче боковые зеркала малоинформативные - бред, в зеркала обзор обзорности мешают стойки - очень широкие
стойки передние широкие. Кум когдато поездил по городу на авео, и был на стреме, после октавии ему обзора было мало. Меня стойки не напрягают вообще, я привык перед маневрами на перекрестке или круге просто заглядовать за стойку, зачастую приходится отрывать спину от сидения, но иногда получается вытягивать шею как у жирафа. Вот электрическая регулировка зеркал шустрая, кум оценил, джостик гораздо быстре менял положение зеркал чем на туре.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Та даже банально безопасность 
Ну вы даёте- равнять цены авто разных поколений 
Видимо мы в детстве разные книжки читали
обзорности мешают стойки - очень широкие
но вы же купили корейское качество, поэтому нех ныть теперь 
