Хочу полирнуть фары, но многие пишут что нужно заодно и покрыть лаком или как-то по-другому бронировать.
Буду рад советам бывалых, стоит ли покрывать за 50-100уе бронировкой или можно обойтись просто полировкой? Также буду рад за рекомендацию в районе левобережной
Хочу полирнуть фары, но многие пишут что нужно заодно и покрыть лаком или как-то по-другому бронировать.
Буду рад советам бывалых, стоит ли покрывать за 50-100уе бронировкой или можно обойтись просто полировкой? Также буду рад за рекомендацию в районе левобережной
эффект от просто полировки, без пленки сверху потом, сойдет на нет через два-три месяца
регулярно полируем фары автовладельцам, без пленки и без лака. Эффект никуда за 2 -3 месяца не уходит. Надо понимать, что поликарбонат (материал из которого сделаны фары прочнее чем лак или пленка которую вы собираетесь нанести) По этму наша рекомендация проще раз в год отполировать фары, чем наносить материалы которые будут матоваться быстрее чем сами фары
Действительно, Вы правы. Верхний слой фар имеет большую твердость чем внутренний, но необходимость его удаления бывает только в том случае, если повреждения глубокие. Автовладельцы ездят к нам регулярно и описанной Вами проблемы мы не наблюдаем, это единичные случаи и они связаны не только с механическим стиранием фар абразивными частицами, а также с химией используемой на мойках. Тем не менее еще раз замечу, что и пленки и лаки "матуются" быстрее чем поликарбонат, даже тот который находится ниже наружного слоя. Единственное преимущество пленок и лаков на фарах, это если пластик страдает от щелочи используемой на мойке (встречалось редко, на Джили). Пленки и лаки более химстойки, чем дешевый пластик, который боится химии. Вообще вопрос по поводу старения фар, очень дискуссионный, и судить лично я могу только из практики нашей мастерской.
Всем добрый день. Да, мне кажется имеет смысл оклеить пленкой только новые фары и не прибегать к полировке. Если же фары старые, то пленка не даст особого эффекта (хотя многие потертости скроет) да и нет смысла платить большие деньги за пленку, проще раз в сезон или пару раз в год полировать у специалиста или даже самостоятельно.
Была на одной фаре легкая потертость - следы от старой полировки. Тоже задавался целью полирнуть, т.к. раздражало сие меня. Неожиданно в Новой Линии увидел за 35 грн. Вот такой тюбик - резольтатом был поражен. Звучит, как реклама, но это не так Теперь думаю найти у кого-то из друзей затертые в хлам фары и попытаться бесплатно помочь Просто хочется для себя понять - это средство убирает только легкие потертости или конкретное замутнение тоже разрулит И очень простой способ использования - на сухую тряпочку выдавил этот крем и три по чистой фаре до финала (пока средство не исчезнет). Потом рекомендовали промыть водой, но я не промывал, а просто чистой тряпкой протер и все. Думаю еще раз протереть, может вообще будет эффект чистого бокала. но даже после 5-ти минут работы результатом доволен
Полировку фар делает практически любая уважающая себя мойка.
Стекла точно обклеивать не надо. (не обязательно) Поликарбонат - ну тут уже как повезет с машиной. Если полировка щадящая и первая, то обычно лак еще остается и покрывать ничем не надо. И от качества поликарбоната тоже много чего зависит, впрочем как и от качества лаков, пленок.
Если хотите, можем Мы сделать От 150 грн. (р-н Святошин) Акрил, жидкое стекло, пленки, кристаллы Сваровски - по желанию (кузов, фары, хром и т.д.). Сегодня например бронировали фары на внедорожник Вольво и полоску пленки 25 см на капот для заместь дефлектора.