Преамбула - двое суток авто стояло на парковке, и все 2-е суток регистратор непрерывно писал "картинку". В результате сегодня утром полностью разряжен аккумулятор. Часы БК и прочее обнулились, музыка как ни странно работает, при попытке завести двигатель тухнет все. Слава богу, что энергии акума хватило, что бы открыть электронный замок капота, иначе бы однозначно понадобился бы эвакуатор и гемор с его открытием. Вспомнил, что есть Toyota Assistance, звоню, сразу берут трубку, спрашивают что случилось, берут инфу о машине и грят подождите минуточку. Через 5 минут они звонят - к вам выехали специалисты, будут через 20 минут. Таки через 20 минут приезжает машинка, достали большую коробку с клеммами, накинули на мой аккумулятор и вуаля, авто завелось. Сами все убрали, закрыли капот, дали рекомендацию покататься минут 40, что бы подзарядить аккумулятор и уехали. Я руками ни к чему не прикасался, только завел авто когда меня попросили. Еще через 10 минут звонит диспетчер ассистанс и спрашивает как у меня дела, завели ли авто и нужно ли что нибудь еще. Я доволен, Тойтота рулит
А если бы Тойота догадалась сделать так, чтобы прикуриватель, в который вставлен регистратор, сам отключался при закрытии машины, она рулила бы еще больше и ассистанс в этом случае не понадобился бы
А если бы Тойота догадалась сделать так, чтобы прикуриватель, в который вставлен регистратор, сам отключался при закрытии машины
100% даже в моей древней авео, когда вынул ключ из замка - прикуриватели обесточились
а в современных авто есть ECO-MODE, 30-мин и со всех потребителей снимается напряжение, даже с лампочки в багажнике, а если АКБ подсажено то абонента отрубают даже раньше 30 мин.
А если бы Тойота догадалась сделать так, чтобы прикуриватель, в который вставлен регистратор, сам отключался при закрытии машины, она рулила бы еще больше и ассистанс в этом случае не понадобился бы
угу, только у меня регистратор в выключенном состоянии реагирует на движение, поэтому при его инсталляции захотел эту опцию сохранить, соответственно запитывали от других цепей. А на выходных на стоянке была тусня непрерывная, он ее все писал.
А если бы Тойота догадалась сделать так, чтобы прикуриватель, в который вставлен регистратор, сам отключался при закрытии машины
100% даже в моей древней авео, когда вынул ключ из замка - прикуриватели обесточились
Так кто-ж с тобой спорит. Ты крут неимоверно
Ты крут неимоверно
та да, немного крутоват но главная крутость - это думающая голова а не тупо обрезать провода и законнектить регик напрямую от АКБ предохранитель хоть поставил в цепь? а то следующая тема будет как ассистанс тушит машину
Ты крут неимоверно
та да, немного крутоват но главная крутость - это думающая голова а не тупо обрезать провода и законнектить регик напрямую от АКБ предохранитель хоть поставил в цепь? а то следующая тема будет как ассистанс тушит машину
А зачем предохранитель - режешь провод, прикручиваешь к нему 2 крокодила, через салон в подкапотное, и кидай себе через крокодилы на АКБ, главное провода не перепутать З.Ы. а пост был не о кривых/прямых руках а о уровне сервиса.
А зачем предохранитель
да ты прав, незачем, катайся на здоровье я сам не понимаю зачем производители региков ставят предохранитель в штекер прикуривателя
А зачем предохранитель
да ты прав, незачем, катайся на здоровье я сам не понимаю зачем производители региков ставят предохранитель в штекер прикуривателя
не все ставят... у меня нет даже такой черной фигни котоаря в прикуриватель ставится... Это видать только на дешевых китайских региках есть....))))А по теме... через минут так 10 на екране загорается надпись "в целях экономии заряда аккумулятора все потребители будут немедленно отключены" и клац и все тухнет...
В моей Тойоте отключается прикуриватель при вынимании ключа из замка зажигания
Написал же, что от другой цепи запитал на постоянку.
Кстати, а что за модель регика и как запитал? На фирм. СТО? СИТИ-ПЛАЗА?
Написал же, что от другой цепи запитал на постоянку.
Кстати, а что за модель регика и как запитал? На фирм. СТО? СИТИ-ПЛАЗА?
У меня такой... Подключал у сторонней организации.
Та то фигня) Ехали из Крыма на Хайлендере, не доезжая Цюрюпинска собака в полете прокусила радиатор (сбили тоесть), как раз к этому самому Цурупинску жидкость вся и убежала. Время 21.00 пятницы, протянули метров 200 к ближайшему отелю, переночевали - утром вспомнили о ассистансе. Позвонили, те подогнали эвакуатор и отвезли на ближайшую фирменную СТО в Херсон. Там воскресенье - выходной, типа приходите во вторник (в пн. какой-то праздник был, независимости день или троица - не помню). Оставили машину на парковке СТО, решили поехать на день в ЖП - опять звонок в ассистанс с наглым вопросом "а отЭл????" - ну типо по ихней вине не могут машину на фирменном СТО день в день сделать, гоните жилье. Ответ ассистанса - ой сорри, в Херсоне мы вам предоставим номер в отэле, но в ЖП не могем - там у наших партнеров все занято, ну простите нас, ну пажалста, сезон таки... Ну ладно, съездили за свой счет, вернулись - на СТО посмотрели, радиатор на замену, деталь на заказ, будет через 2 недели. Опять в ассистанс - гоните подменную машину, выж не могете прям счас отремонтировать!) и классом шоб не ниже!!))) (это мы такие наглые от того, шо от нефих делать всю книжечку про асистанс изучили детально)) Дали форд Мондео 2-х летку (опять с извинениями, типа сори но сезон это максимальный клас шо нашли у партнеров и извините шо механика)). Носом покрутили для виду)) - ну лаааадно, бирем, так и быть.... доехали до Киева, еще 2 дня катали (строго как по книжке асистанса), потом вернули Когда ехали забирать Хай из Херсона тот же ассистанс купил билет (правда для одного) в купе) И все вышеперечисленное от ассистанса - бЭсплатно, т.е. даром (хотели токо денех за обратный отгон форда в Херсон взять, но мы их переубедили, шо это нелояльно к нам как к покупателю и ценителю Тойоты)). Так что пользуйтесь ассистансом!!! он у них кстати и по Европе/миру работает (а в Роиссе нет) - тоже дают эвакуатор, жилье, транспорт до/от места проживания....
А если бы Тойота догадалась сделать так, чтобы прикуриватель, в который вставлен регистратор, сам отключался при закрытии машины, она рулила бы еще больше и ассистанс в этом случае не понадобился бы
эта фишка вроде работает, а вот если бы свет тушила...
З.Ы. асистанс не юзал, но такжи щетаю, шо лучче шобы не было поводов его юзать, чем убеждаться в иво окуенности. юзаю сервис таеты - хорош, но какого хрена на не самой дешевой машине за два года и 16 тысяч пробега у меня уже третья замена узлов по гарантии? при весьма аккуратной эксплуатации...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
- режешь провод, прикручиваешь к нему 2 крокодила, через салон в подкапотное, и кидай себе через крокодилы на АКБ, главное провода не перепутать 
