Потерял я значит тут на днях ключик от машины. Ну дело фигня и с каждым бывает, но потерянный ключик был последний (ибо 1-й ключ я пролюбил за полгода до этого). И выпал я по сему случаю в депрессию и даже порасклеивал по всему своему маршруту объявления с просьбой вернуть утерянное задорого, но фиг там... Кто только не звонил, какие только ключи не предлагал, но моих ключей там не было. И чем дальше я думал, тем печальнее мне становилось от осознания того что мое лошети оборудовано ищо с завода последними достижениями буржуйской мысли в области сигнализаций в виде ключа как-то хитро сделанного, замка руля, иммобилайзера и даже сигналки которая должна бибикать при незаконном вскрытии моего чудо автомобиля. Надо сказать что больше всего меня беспокоил иммобилайзер, ибо в моем представлении это грозило еще и заменой ЭБУ, да и от мысли о том что может быть прийдется еще все замки на авто менять вместе с ключами мой внутренний калькулятор ловил переполнение буффера и в карманах начинал посвистывать ветер. Вобщем думал я думал и нагуглил в гугле с помощью интернетов неких добрых молодцев, которые за определенную мзду обещали изготовить два ключа не отходя от авто в течении часа.
Итак, получив от них усное обещание что они каким-то неведомым науке способом обойдут те ключи с иммобилайзерами и предоставят мне новый ключ в течении часа, пригласил я их к месту парковки автомобиля. В означенное время они приехали. Ну повтыкали на меня, машину и техпаспорт и приступили. На открытие замка водительской двери с помощью какой-то шняги из коробки с китайской надписью ушло 2 мин При этом та штатная сигналка, которая должна в этом случае орать не своим гласом даж не пикнула. Потом мин 40 наверно изготавливали новые ключи по личинке замка Еще мин 10-15 ушло на подключения какого-то девайса с лейблом Т300 к машине и привязывание новых ключей. И все в течении часа я стал обладателем двух ключей к лошетти без замены замков и прочих иммобилайзеров. И шо примечательно даже с кнопками управления штатным ЦЗ. После этого они уехали, а я остался наедине с двумя ключами думать о том, а нафига собственно нужны те штатные средства защиты авто если чуваки за 20 мин с пинка их открывают?
Игорь, а я думал, что ты свой Лач продал уже давно, а оказывается еще нет
Правильный вывод сделал, мне тут в одной из веток уже подсказали, теперь спать буду плохо и надо что то с этим делать.
Игорь, а я думал, что ты свой Лач продал уже давно, а оказывается еще нет
та блин продашь тут как ни доллар туда-сюда так война
После этого они уехали, а я остался наедине с двумя ключами думать о том, а нафига собственно нужны те штатные средства защиты авто если чуваки за 20 мин с пинка их открывают?
для того, что бы авто нельзя было угнать без китайской коробочки, Т300, 20 минут и очень прямых рук и умной головы А всего этого нет у 99% желающих угнать твой лошетти. А тот 1%, у которых это все есть - угоняет тачки поинтереснее
у нас была точно такая же история со служебным аккордом, а рядом в автосалоне-автоплощадке с каким-то модным мерседесом
те, которые мерс вскрывали вообще представление устроили - накрыли себя вместе с машиной здоровым тентом, чтоб никто ничего не видел со стороны
После этого они уехали, а я остался наедине с двумя ключами думать о том, а нафига собственно нужны те штатные средства защиты авто если чуваки за 20 мин с пинка их открывают?
для того, что бы авто нельзя было угнать без китайской коробочки, Т300, 20 минут и очень прямых рук и умной головы А всего этого нет у 99% желающих угнать твой лошетти. А тот 1%, у которых это все есть - угоняет тачки поинтереснее
но я чото дюже сомневаюсь что в многих тачках поинтереснее стоит штатная система очень сильно отличающаяся от той, шо на лошетте
но я чото дюже сомневаюсь что в многих тачках поинтереснее стоит штатная система очень сильно отличающаяся от той, шо на лошетте
НистоИт. Точно так же нарезали за 30 минут новые ключи на фольсвагин и еще какое то ино-ведро.
20 минут то даже много, так что б уехать то и за 5 справились бы.
А денег сколько взяли?
А денег сколько взяли?
Не меньше 1500 гривен.Все можно сделать при наличии нужной аппаратуры и навыков
После этого они уехали, а я остался наедине с двумя ключами думать о том, а нафига собственно нужны те штатные средства защиты авто если чуваки за 20 мин с пинка их открывают?
для того, что бы авто нельзя было угнать без китайской коробочки, Т300, 20 минут и очень прямых рук и умной головы А всего этого нет у 99% желающих угнать твой лошетти. А тот 1%, у которых это все есть - угоняет тачки поинтереснее
Не нужна там голова, просто нужен сп...женый дилерсий софт и доступ к разьему OBD. А мою машинку фиг заведеш, если даже открытая стоять будет. Шоб ее завести, ее надо разобрать наполовину и перешить пару микрух в нескольких блоках.
у нас была точно такая же история со служебным аккордом, а рядом в автосалоне-автоплощадке с каким-то модным мерседесом
те, которые мерс вскрывали вообще представление устроили - накрыли себя вместе с машиной здоровым тентом, чтоб никто ничего не видел со стороны
Ох уж эти ОБС... на мерсе штатный ключ-рыбка стоит достаточно тяжелых денег. И никакой самоделкин с коробочкой штатный ключ не восстановит, теоретически можно вписать новый ключ в свободную ячейку в САМ, но это не быстро и требует перепрошивки САМ-модуля, а также прописать его в замке зажигания. 20 минутами не обойдешься.
скажу больше штатный ключ мерса имеет счетчик нажатий на кнопку (200000) после этого ключ в утиль. Накрывались тентом скорее всего чтобы не было видно как открывают дверь (что сделать достаточно просто )
Другими словами открыть механически мерс легко, а вот завести быстро врядли получиться
у нас была точно такая же история со служебным аккордом, а рядом в автосалоне-автоплощадке с каким-то модным мерседесом
те, которые мерс вскрывали вообще представление устроили - накрыли себя вместе с машиной здоровым тентом, чтоб никто ничего не видел со стороны
Ох уж эти ОБС... на мерсе штатный ключ-рыбка стоит достаточно тяжелых денег. И никакой самоделкин с коробочкой штатный ключ не восстановит, теоретически можно вписать новый ключ в свободную ячейку в САМ, но это не быстро и требует перепрошивки САМ-модуля, а также прописать его в замке зажигания. 20 минутами не обойдешься.
скажу больше штатный ключ мерса имеет счетчик нажатий на кнопку (200000) после этого ключ в утиль. Накрывались тентом скорее всего чтобы не было видно как открывают дверь (что сделать достаточно просто )
Другими словами открыть механически мерс легко, а вот завести быстро врядли получиться
И я о том же. У мну как раз такая система FBS3 c 1997. 80 минут "принимается" новый ключ (причем он уже "с завода" приходит каким-то образом прошитый под конкретный VIN). 80 минут задержек видать сделали специально чтобы угонщики не могли воспользоваться.
После этого они уехали, а я остался наедине с двумя ключами думать о том, а нафига собственно нужны те штатные средства защиты авто если чуваки за 20 мин с пинка их открывают?
для того, что бы авто нельзя было угнать без китайской коробочки, Т300, 20 минут и очень прямых рук и умной головы А всего этого нет у 99% желающих угнать твой лошетти. А тот 1%, у которых это все есть - угоняет тачки поинтереснее
отожто. Т.е. задача штатной сигналки задержать воров и сделать угон более проблематичным в публичных местах. В последнее время я смотрю угоняют машины с дворов, неохраняемый парковок и тд. Т.е. среди бела дня в людном месте, ковырятся в чужой машине стремно. Так что пацанам проще код грабером вскрыть машину и вытянуть с нее регик, навигатор или заначку в бардачке, но не угонять ее. Это про тех кадров у которых есть деньги чтобы купить код граббер.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
А всего этого нет у 99% желающих угнать твой лошетти. А тот 1%, у которых это все есть - угоняет тачки поинтереснее
