Добрый вечер, камрады. Подскажите пожалуйста, пришел к выводу что хочу купить А3 5 дверку... хотелось бы найти хорошенький вариант годов 97-03... подскажите на что стоит обратить внимание, какой движок лучше, можно ли покупать дизель или лучше бензос, сколько кушает... вообщем все что знаете) спасибо огромное зарание
mafik 26.11.2013 20:02 пишет: Добрый вечер, камрады. Подскажите пожалуйста, пришел к выводу что хочу купить А3 5 дверку... хотелось бы найти хорошенький вариант годов 97-03... подскажите на что стоит обратить внимание, какой движок лучше, можно ли покупать дизель или лучше бензос, сколько кушает... вообщем все что знаете) спасибо огромное зарание
машина простая, надежная и недорогая в текущем ремонте, как и "папа" - гольф4. все движки в принципе нормальные. только вот выбирать особо не из чего (в смысле предложений не много) ЗЫ полный привод в ней - ни то, ни се, в отличии от взрослых ауди, поэтому гоняться за ним смысла особого не вижу
Про 97-03 год не скажу, но судя по следующей генерации (а платформа и движки по-моему остались те же) должен быть совершенно беспроблемный автомобиль. Болезнь платформы 4-го гольфа - задние сайлентблоки на наших дорогах, меняются где-то каждые 60 тысяч. Лично у меня на 110 тыках легли задние сайлентблоки передних рычагов, замена вместе с рычагами ибо неразборные. Опять же наши направления. Плюс по мелочи: стойки стабилизатора, рулевая тяга, пыльники. Аммортизаторы до сих пор родные. По двигателю и коробке нареканий нет (1.6 бензин не FSI -на FSI были нарекания - и 6-ти ступ. Tiptronic). Запчасти недорогие и аналогов полно на любой вкус и кошелек. Не понятно когда проводится замена ремней, вроде допускается чуть-ли не 150-180 тысяч, но я поменял все это барахло на 90 (ремни, ролики и помпа - тоже меняется обязательно). А, чуть не забыл, на 100 тыках заменил шкив генератора и датчик оборотов. В остальном - льеш бензин и катаешься. Расход у меня получается по городу - 9 литров, по трассе - от 5.5л в режиме тошнот до 8.5 в режиме ракета (150-160км/ч).
mayor pain 27.11.2013 10:59 пишет: Про 97-03 год не скажу, но судя по следующей генерации (а платформа и движки по-моему остались те же) должен быть совершенно беспроблемный автомобиль. Болезнь платформы 4-го гольфа - задние сайлентблоки на наших дорогах, меняются где-то каждые 60 тысяч. Лично у меня на 110 тыках легли задние сайлентблоки передних рычагов, замена вместе с рычагами ибо неразборные. Опять же наши направления. Плюс по мелочи: стойки стабилизатора, рулевая тяга, пыльники. Аммортизаторы до сих пор родные. По двигателю и коробке нареканий нет (1.6 бензин не FSI -на FSI были нарекания - и 6-ти ступ. Tiptronic). Запчасти недорогие и аналогов полно на любой вкус и кошелек. Не понятно когда проводится замена ремней, вроде допускается чуть-ли не 150-180 тысяч, но я поменял все это барахло на 90 (ремни, ролики и помпа - тоже меняется обязательно). А, чуть не забыл, на 100 тыках заменил шкив генератора и датчик оборотов. В остальном - льеш бензин и катаешься. Расход у меня получается по городу - 9 литров, по трассе - от 5.5л в режиме тошнот до 8.5 в режиме ракета (150-160км/ч).
спасибо огромнейшее... хоть начинаю понимать что да как... а есть смысл в дизеле таком старом или лучше все таки бензос?
Я боюсь, что интересующих вас моделей и так не много, а найти дизель наверное вообще не реально. Тут уже как повезет. С дизелем не знаком, поэтому советовать ничего не буду.