все семейство на платформе Golf IV отличается канкретной теснотой на задних сиденьях - в том же Ланосе там посвободней будет. Заметь - я говорю только о задних сиденьях
"..в Октавии страшно тесно сзади??? Я при своих 1,80 преспокойно там помещаюсь. Нет, ну по вместимости не Тойота Авенсис или Форд Мондео, но Ланос, Символ и Логан уж точно проигывают. .."
В Октавии гораздо теснее сзади, чем в Ланосе или даже в Авео! Про Логан - не знаю...
За 14 кбаксов, рекомендую Хюндай Акцент. Машинка прям скажем неплохая: двигло 1,5, кондей, ГУ, ПБ для водителя, эл. стеклоподъемники, эл. зеркала. Прежде чем купить, я интересовался у таксеров. Отзывы одинаковые: машинка надежная, резвая. В общем я доволен.
Возможно и по свободнее, с линейкой не мерял Но в плане комфорта... ездил я как-то со знакомыми в Одессу на Ланосе - спина и задница после поездки так болела... Сам хозяин говорит, что для длительных поездок - не ахти. Хотя, мож, мы не стандартные какие
В ответ на: За 14 кбаксов, рекомендую Хюндай Акцент. Машинка прям скажем неплохая: двигло 1,5, кондей, ГУ, ПБ для водителя, эл. стеклоподъемники, эл. зеркала. Прежде чем купить, я интересовался у таксеров. Отзывы одинаковые: машинка надежная, резвая. В общем я доволен.
Сходите на форум хюндае-киаводов - обрыдаетесь Надежность автомобилей (мягко говоря) средняя, особенно - КИА. Да и качество обслуживания на СТО сильно хромает.Скажем прямо - по гарантии киаводов посылают прямо в сад и никакой альтернативы. Ибо этих СТО - раз-два и обчелся. В отличии от шевроле/деу.
Ну насмешили - у Октавы большой салон... Обыкновенный и тесный как в длину так и в ширину (особенно на задних сиденьях это чувствуется)... Вот в новой вроде как базу увеличили и должно стать полегче...
В ответ на: За 14 кбаксов, рекомендую Хюндай Акцент. Машинка прям скажем неплохая: двигло 1,5, кондей, ГУ, ПБ для водителя, эл. стеклоподъемники, эл. зеркала. Прежде чем купить, я интересовался у таксеров. Отзывы одинаковые: машинка надежная, резвая. В общем я доволен.
Сходите на форум хюндае-киаводов - обрыдаетесь Надежность автомобилей (мягко говоря) средняя, особенно - КИА. Да и качество обслуживания на СТО сильно хромает.Скажем прямо - по гарантии киаводов посылают прямо в сад и никакой альтернативы. Ибо этих СТО - раз-два и обчелся. В отличии от шевроле/деу.
Папрашу не обобщать! Hyundai и Kia две большие разницы!
С недавних пор разницы нет никакой. У меня масса деталей от Гётца стоит, начиная от пепельницы и заканчивая двигателем и коробкой. Старые модели КИА, действительно, не очень надёжны. Акцент - Ланос с нормальным двигателем.
Лихо ты объединил Хюндай и КИА. Акценты в качестве такси показали себя очень достойно (по отзывам самих таксистов). А вот я вспоминаю как страшный сон год юзания КИА Interprise. Не было недели, чтоб я не тащил на эвакуаторе этот мотлох в сервис. А Interprise считался последним писком у КИА.
[Сходите на форум хюндае-киаводов - обрыдаетесь Надежность автомобилей (мягко говоря) средняя, особенно - КИА. Да и качество обслуживания на СТО сильно хромает.Скажем прямо - по гарантии киаводов посылают прямо в сад и никакой альтернативы. Ибо этих СТО - раз-два и обчелся. В отличии от шевроле/деу. ] Это ты наверное на Российских форумах начитался. Дык тама КИА - Калининградской сборки, а Акценты - Таганрогской. Со всеми вытекающими . У нас же (пока) чистые корейцы. СТО требуется только для ТО. А вот насчет надежности Шеви/Дэу действительно стоит заглянуть в форум "корейцев"... Владельцы КИА/Хюндай там редчайшие гости...