больше половины шипов сидят слишком глубоко... на саму резину это отрицательно не повлияет, типа за счет разбалтывания тех отверстий что под шип? да и поможет ли? может это сами отврстия не равномерные по глубине? ведь шипы то стандартные вроде резина -pirelli winter carwing шипы вроде нормальные похоже даже что с твердостплавными вставками
Нельзя.
Ты их прикатай сначала, проедь км 500 плавно - тогда они на места сядут как надо.
"больше половины шипов сидят слишком глубоко... " :-)))))))))))))))))))))
Нет, это другая половина еще на место не встала!
Прикатывай!
А сколько это "слишком глубоко"? Шип выступает на 1,15-1,3мм - это норма.
Нельзя. Ты их прикатай сначала, проедь км 500 плавно - тогда они на места сядут как надо. "больше половины шипов сидят слишком глубоко... " :-))))))))))))))))))))) Нет, это другая половина еще на место не встала! Прикатывай!
спасибо успокоил, не знаю что тут смешного, но изх реально не видно сбоку... а ведь должны выступать немного, ну хотя-бы по 1 мм, вот я и заволновался
а прикатывать еще рановато, тепло у нас
А сколько это "слишком глубоко"? Шип выступает на 1,15-1,3мм - это норма.
хотелось бы чтобы так, но некоторые вообще не выступают
А кто знает в чем отличие резины не шип и под шип? Ну кроме того, что под шип можно пошиповать.
Просто видел, что ездят на резине под шиповку зимой, но шипы не вставляют. Тогда почему бы не купить такую же только не шипованную? Или все же есть какие-то другие свойства резины?
главное, чтоб они на голом льду под весом машины из сдавленной резины на эти полтора миллиметра выступили. Еще будущий износ резины учти Правильно AlexAudiCoupe сказал - это еще вторая половина не уселась
И излишне торчащие шипы - лишний шум, износ и риск эти самые шипы потерять
Ну если вообще не видно...Чуток таки торчать должен шип.1-1,2 мм. С Пирелли еще больше:
PIRELLI WINTER CARVING
Страна-производитель – Испания Индекс скорости – Q (160 км/ч) Глубина рисунка протектора – 9,5 мм Масса шины – 6,9 кг Особенности – направленный рисунок протектора Количество/выступание шипов – 90/1,4– 1,6 мм
Объективно - площадка под шип не нарезана. Значит ламелей меньше. Еще писали что в резине под шип смесь всегда тверже, чтобы шипы не повылетали. В другой статье читал что только основание более твердое, а протектор все равно делают мягким. Вобщем каждый сам для себя решает. Откатал 2 зимы на Гиславеде Норд Фрост - под шип, но не шиповал. Резина отличная. Только одна проблема. На ведущей оси ламели могут подгибаться и износ идти елочкой - рулить надо понежнее и не гонять.
Ну если вообще не видно...Чуток таки торчать должен шип.1-1,2 мм.
То-то и оно ...
PIRELLI WINTER CARVING Индекс скорости – Q (160 км/ч)
от жеж взял фуфло... 160 км... и не поганяешь нормально
Ну чисто так, по памяти, так шипы не сильно-то и торчали на Хакке-1. С полмиллиметра. Они при разгоне и торможении, т.е. при деформации резины вылазят - "плавающие" же :-)
Зайди в магазин\на базар, посмотри другие ошипованые колеса, на стоянке посмотри, как у других.
Но перешиповать уже точно не получится. Если бы все так просто было, то народ весной бы недостающие шипы в колеса прессовал :-)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
