У меня знакомая ездит в такси на Тойоте Ярис. В базе(правда, типа элитной) ее приняли только в эконом...Стандарт - это седаны типа Камри, Пассат и пр. Этот ярис намного лучше того же Ланоса. Но и дороже - платеж по кредиту больше 3 тыс грн/мес, обслуживание/ремонт космические цены. А тариф 4 грн/км, минималка 20 грн. Заказов мало. Когда ярис начнет требовать денег, будет задница.
людям с жигулем не понять,что иномарки норм не требуют вложений,если ты считаешь фильтра,масла,резину, расходами то мне тебя жаль,тот ярис отьездит 200 тыс без проблем
У меня знакомая ездит в такси на Тойоте Ярис. В базе(правда, типа элитной) ее приняли только в эконом...Стандарт - это седаны типа Камри, Пассат и пр. Этот ярис намного лучше того же Ланоса. Но и дороже - платеж по кредиту больше 3 тыс грн/мес, обслуживание/ремонт космические цены. А тариф 4 грн/км, минималка 20 грн. Заказов мало. Когда ярис начнет требовать денег, будет задница.
что за такси стандарт с кемри и 20 минималкой?
людям с жигулем не понять,что иномарки норм не требуют вложений,если ты считаешь фильтра,масла,резину, расходами то мне тебя жаль,тот ярис отьездит 200 тыс без проблем
Согласен, что новый ярис отъездит без проблем 200 тыс. Но тому ярису уже 8 лет. Кредит за него еще не погашен. В день бывает 3 заказа, бывает 5. 100 грн грязными. Когда бывает 200 - это праздник. Почти все минималки. Когда было легкое ДТП(удар сзади) и эту машину сняли с линии за непрезентабельный вид, она полгода стояла, а человек искал деньги на кузовщину и оптику, а также платить кредит. На данный момент поставили только кузовщину, красить новые элементы не за что. На линию по-прежнему не пускают: "некрасивая машина". Касаемо жигуля да, сыпется хорошо! За зиму сдохли новые амортизаторы, сайлентблоки. Недавно поменял двигатель, стартер, генератор, тормоза по кругу, сцепление, резину с дисками. Правда, все это изнашивалось уже много лет, но все равно перечень ремонтов впечатляет. Я уже не говорю о маслах-фильтрах и прочих расходниках. И расход 10,5 л считается еще нормальным. Зимой доходил до 18 л.(постоянные прогревы). А сейчас, когда бенз по 15 грн, с одного заказа такси или доставки пиццы я зарабатываю 10 грн, иногда 5 грн. Сколько ж надо сделать заказов, чтобы получить 100 рублей... Много.
Думал взять ланос или куку в кредит правда не уверен, что смогу на протяжении 7-10 лет платить по 2000 грн независимо от дохода. замкнутый круг получается
[цитата= что за такси стандарт с кемри и 20 минималкой?
не только камри, а и прочие большие седаны, не обязательно такие крутые. или укртакси или идеальное такси.
Думал взять ланос или куку в кредит правда не уверен, что смогу на протяжении 7-10 лет платить по 2000 грн независимо от дохода. замкнутый круг получается
ога, сейчас самое время влазить в кредиты даже и не думай
У меня знакомая ездит в такси на Тойоте Ярис. В базе(правда, типа элитной) ее приняли только в эконом...Стандарт - это седаны типа Камри, Пассат и пр. Этот ярис намного лучше того же Ланоса. Но и дороже - платеж по кредиту больше 3 тыс грн/мес, обслуживание/ремонт космические цены. А тариф 4 грн/км, минималка 20 грн. Заказов мало. Когда ярис начнет требовать денег, будет задница.
что за такси стандарт с кемри и 20 минималкой?
Ну судя по всему в Николаеве вот так
[цитата= что за такси стандарт с кемри и 20 минималкой?
не только камри, а и прочие большие седаны, не обязательно такие крутые. или укртакси или идеальное такси.
камри с минималкой 20 грн при цене бензина 16 грн/литр и курсом бакса 11 грн жесть я тут на своем логане нос ворочу от минималок по 30 грн, а тут камри по 20
людям с жигулем не понять,что иномарки норм не требуют вложений,если ты считаешь фильтра,масла,резину, расходами то мне тебя жаль,тот ярис отьездит 200 тыс без проблем
Согласен, что новый ярис отъездит без проблем 200 тыс. Но тому ярису уже 8 лет. Кредит за него еще не погашен. В день бывает 3 заказа, бывает 5. 100 грн грязными. Когда бывает 200 - это праздник. Почти все минималки. Когда было легкое ДТП(удар сзади) и эту машину сняли с линии за непрезентабельный вид, она полгода стояла, а человек искал деньги на кузовщину и оптику, а также платить кредит. На данный момент поставили только кузовщину, красить новые элементы не за что. На линию по-прежнему не пускают: "некрасивая машина". Касаемо жигуля да, сыпется хорошо! За зиму сдохли новые амортизаторы, сайлентблоки. Недавно поменял двигатель, стартер, генератор, тормоза по кругу, сцепление, резину с дисками. Правда, все это изнашивалось уже много лет, но все равно перечень ремонтов впечатляет. Я уже не говорю о маслах-фильтрах и прочих расходниках. И расход 10,5 л считается еще нормальным. Зимой доходил до 18 л.(постоянные прогревы). А сейчас, когда бенз по 15 грн, с одного заказа такси или доставки пиццы я зарабатываю 10 грн, иногда 5 грн. Сколько ж надо сделать заказов, чтобы получить 100 рублей... Много.
Думал взять ланос или куку в кредит правда не уверен, что смогу на протяжении 7-10 лет платить по 2000 грн независимо от дохода. замкнутый круг получается
не думал сьехать с Николаева?
Куда съезжать? Везде почти одно и то же. Где-то больше заработаешь - так потеряешь разницу на аренде квартиры. В лучшем случае. А худшем придется ночевать в машине или снимать койку в общаге.
камри с минималкой 20 грн при цене бензина 16 грн/литр и курсом бакса 11 грн жесть я тут на своем логане нос ворочу от минималок по 30 грн, а тут камри по 20
Ребят, я вам больше скажу, это еще не самый плохой вариант 20/4. У нас (Хмельницкий) после поднятия тарифов с 1.05 стало аж 19 минималка до 1км и 2грн/км!!! И у нас ниже 99 брать не хотят, а некоторые службы берут ланосы, если в хорошем состоянии, не ниже. Вот и попробуй заработать что-то...
5км =28грн,чем плохо,в Киеве не во всех службах такие тарифы
С такси щас не понятки, как то вызвал в одной службе такси (Радио Такси) приехала Рено кенго за 54 грн, а потом обратно ехать вызвал Элит такси, отвезла Тойота Авенсис за 58 грн...
что мешает через тап такси выбрать самому машину по адекватному тарифу?
я не знаю шо это такое
5км =28грн,чем плохо,в Киеве не во всех службах такие тарифы
Неплохо, когда хватает заказов и когда бензин стоит 10 грн. Сейчас: отвез клиента за 5 км(плюс подача 2-3км и ждешь следующий заказ несколько часов. Если уехать домой, то тогда не заработал ничего. Т.к. бенз по 15 грн. Раньше, если уехать домой недождавшись нового заказа - хоть 10 грн оставалось даже с учетом порожняка назад.
Неплохо, когда хватает заказов и когда бензин стоит 10 грн. Сейчас: отвез клиента за 5 км(плюс подача 2-3км и ждешь следующий заказ несколько часов. Если уехать домой, то тогда не заработал ничего. Т.к. бенз по 15 грн. Раньше, если уехать домой недождавшись нового заказа - хоть 10 грн оставалось даже с учетом порожняка назад.
мда, капец у вас там полный хотя в столице не лучше
зы. а шо там гутарят местные таксисты, они хотят в рашку? сорри за оф
в столице лучше,люди и так это понимают
Неплохо, когда хватает заказов и когда бензин стоит 10 грн. Сейчас: отвез клиента за 5 км(плюс подача 2-3км и ждешь следующий заказ несколько часов. Если уехать домой, то тогда не заработал ничего. Т.к. бенз по 15 грн. Раньше, если уехать домой недождавшись нового заказа - хоть 10 грн оставалось даже с учетом порожняка назад.
мда, капец у вас там полный хотя в столице не лучше
зы. а шо там гутарят местные таксисты, они хотят в рашку? сорри за оф
Те, кого знаю лично, говорят, что устали от полной жопы, которая все больше поглощает. Насчет рашки ничего не слышал. Сегодня у меня лопнул(вернее, образовалась дырочка) патрубок на термостате, тосол закапал на коллектор. А я вез пиццу. Вдыхая ароматы антифриза, (пар шел из-под капота, просачивался в салон) отработал заказ и поехал домой менять патрубки. 130 грн цена вопроса. А за день был только 1 заказ. Если бы не работал на постоянке курьером в другом месте - давно протянул бы ноги. А до кризиса заказов было много, я даже подумывал уйти с основной работы.
С такси щас не понятки, как то вызвал в одной службе такси (Радио Такси) приехала Рено кенго за 54 грн, а потом обратно ехать вызвал Элит такси, отвезла Тойота Авенсис за 58 грн...
Что-то разница маловата. При такой цене в Элите Вы должны были где-то 7-8 км проехать, а в Радио это бы стоило где-то 42-44 грн. Откуда куда ехали? А то действительно при такой разнице лучше на элите ездить.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
