комп на мгновенном. в итоге за 2000 км средний 14.5. 70% трасса.
Веталь, нормально насыпаешь)) FFE
та не) если я хочу понасыпать.то я заливаю 100 бенз ине большеполбака) а просто ездить-лью 95 бенз. на ом видео,полная машина вещей )просто телефон под рукой был-вот и снял) та и на автомате сильно не насыпешь.но по пробкам удобно)
В том и дело, что в случае с Рапидом выбор дизеля выглядит довольно спорным решением. Я не помню точный порядок цифр, но в карте ТО дизельного варианта были какие-то существенно большие цифры, нежели при обслуживании бензинового аналога.
стоимость ТО практически одинаковая, проверял - разница копейки.
А позвонить дилеру слабо? Позавчера именно так и было: цена привязана к долару и считают по курсу Нацбанка +2,5% .
а раньше кажысь +1,5% было, не?
шото дорожает этот Ваш рапид не по месяцам, а по дням.. хотя курс бакса вроде даже немного вниз пошел. Недавно смотрел style+ стоил 231 тыщу.. щас уже светится почти 236.. с чего бы?
уже 236683... Я так быстро не зарабатываю (((
о, и я померяюсь пиписьками
тернополь-обухов в прошлые выходные тернополь-дубно: ~130км, по трассе 90-110, по сёлам 79, итоговый расход 5.3 дубно-обухов, ~450км, по трассе 140-160, по сёлам 79, итоговый расход 6.0 итого за поездку 5.9
1.6crdi, классический трахтамат
Пришел дизелевод и все испортил
А от для мене, наприклад, ці цифри ні разу не Вау! В мене при повному завантаженні в темпі 110-79 стабільно нижче 6 л (десь 5,5-5,7). При частковому завантаженні в Ковель привозив 5,2-5,3л. Пригадую, в Польші на автобані, де ліміт 140 км/год, я при швидкості під 150 по спідометру виходив десь з 7 з хвостиком. Це при тому, що «типу мілка турба» яка «здувається під вагою» і «починає жерти не в себе на швидкості» Дизельні кореяки на механіці дійсно вміють показувати чудеса економічності, з якими мені навіть не тягатись, а от вкупі з їх АТ нічого цікавого, реально. А в місті то й взагалі...
Ну, піськами мірятись не будем... хоча моя об"єктивно трохи більша і товстіша в ширшому діапазоні аж з низів Реально ж, не потрібно применшувати нові технології - вони дійсно працюють І просто дивитись на якісь цифри і казати "тю, на моєму старпьорі не більше виходить" ну це хіба шо аби потеревенити з легким тролінгом на пару сторінок По факту я вже на прикладі кількох знайомих переконуюсь що ТСІ вкупі з блумоушн і ДСГ об"єктивно в будь-яких режимах в одного водія економічніші за однокласників з "теплими ламповими" (спеціально для Кіпріота зазначу, що питання надійності я не заторкаю)
Я не спорю, это был таки "легкий троллинг" - просто это еще одно подтверждение того, что расход гораздо больше зависит от конкретного водителя, чем от всех технологий вместе взятых.
Звичайно, але ще раз, я на прикладі юзання авто-конкурентів дійшов висновку, що з одним і тим же водієм ТСІ+ДСГ+блумоушн буде в усіх режимах економічнішим Маю досвід порівнювання з Велостер 1.6АТ і Сітро ДС4 турбо1.6АТ, якщо що.
Ну и если ехать на ТСИ таки в том режиме, где он толще и больше - не будет он сверх экономичным.
Ну, я не гонщєг ні разу, але кілька разів юзав авто в спорт-режимі (соромно, каюсь). Так от вище 11л за поїздку не бачив. Тобто я не сумніваюсь, що на якійсь Чайці можна до 20л довести будь-який двигун, навіть 1.2тді, але ж ми не про такі ситуації. І от я дуже сумніваюсь, що якийсь атмо2.0-2.4, який може їздити так само, буде вкладатись в 11л – швидше 13-14 і більше.
а если я к примеру пришел сегодня купить машину.. оплатил 100% (или предоплату за заказ авто, раньше у Вас она было чет ов районе 5000 грн) по приезду машины в салон мне пересчитают по курсу на момент выдачи машины или как?
да, расскажите по ценообразованию, пожалуйста. Менеджер мне 2 месяца назад рассказывал страшное: заказываю машину в производство, через 3 месяца она приходит и финальную цену в гривнах мне считают по наивысшему курсу, который был за все 3 месяца. Сегодня все так же?
припомнил весь этот бред с ценами, аж разозлился. Еще раз: заказываешь машину, оплата в гривнах производится по наивысшему курсу, который был за все 3 месяца ожидания! Я вот не понимаю, импортеру баксы нужны? Ну так пусть берет по курсу, в чем проблема? Так нет же, надо покупателя еще под шумок тупо нагреть на курсе. Вот этими днями доллар уже 12грн, что если он опять станет 11.5, как 2 недели назад, когда я к примеру машину заказал, и так устаканится? Значит, заплатить придется на 15к грн больше при цене машины в 30к баксов. Собираюсь октаву брать в июле, если ничего в расчете не изменится или не удастся нормально договориться - забуду шкоду навсегда.
а если я к примеру пришел сегодня купить машину.. оплатил 100% (или предоплату за заказ авто, раньше у Вас она было чет ов районе 5000 грн) по приезду машины в салон мне пересчитают по курсу на момент выдачи машины или как?
если заплатишь 100% - ничего пересчитывать не будут.
все тут расход меряют, а обслуживание двухтурбинного двигла? Я так понимаю там всяких ремней-натяжителей до чертиков, масло небось уходит на ура? Да и ресурс, хотя для новой машины я думаю 300 000 за глаза, если не летать по трассам каждый день. Но все же? Как по мне прожорливый 2.0 древний проездит дольше чем жужжалка 1,2 с кучей электроники
все тут расход меряют, а обслуживание двухтурбинного двигла? Я так понимаю там всяких ремней-натяжителей до чертиков, масло небось уходит на ура? Да и ресурс, хотя для новой машины я думаю 300 000 за глаза, если не летать по трассам каждый день. Но все же? Как по мне прожорливый 2.0 древний проездит дольше чем жужжалка 1,2 с кучей электроники
откуда там две турбины и куча роликов?
все тут расход меряют, а обслуживание двухтурбинного двигла? Я так понимаю там всяких ремней-натяжителей до чертиков, масло небось уходит на ура? Да и ресурс, хотя для новой машины я думаю 300 000 за глаза, если не летать по трассам каждый день. Но все же? Как по мне прожорливый 2.0 древний проездит дольше чем жужжалка 1,2 с кучей электроники
это новый 1.4, там 1 турбина
понял. Всеравно интересно. Я на Сирокко ездил 1,4 - пуляет, конечно!
я даже позащищаю немного ТСИ моторы - тысяч до 300, как правильно ты написал - вряд ли там будет что-то кардинально плохое. А большинство пользователей до 300 тыщ на одной машине и не доездит, так что вопрос усложнения конструкции и меньшей надежности в принципе не так уж критичен в этом случае.
понял. Всеравно интересно. Я на Сирокко ездил 1,4 - пуляет, конечно!
ну там 1.4 на уровне с 1.8 тси
]
уже 236683... Я так быстро не зарабатываю (((
Итак делаем ставки господа.. вангую сегодня будет 239-240..
]
уже 236683... Я так быстро не зарабатываю (((
Итак делаем ставки господа.. вангую сегодня будет 239-240..
Сегодня цена 239082грн.
]
уже 236683... Я так быстро не зарабатываю (((
Итак делаем ставки господа.. вангую сегодня будет 239-240..
Сегодня цена 239082грн.
а на вопросы по оформлоению покупке и оплате связанные с курсом бакса почему не отвечаете? А то у меня есть знакомые которые судятся с одним из салонов Шкода.. (не Прага Авто и даже не Киев) , поэтому хотелось бы знать все детали.
...
Итак делаем ставки господа.. вангую сегодня будет 239-240..
Сегодня цена 239082грн.
а на вопросы по оформлоению покупке и оплате связанные с курсом бакса почему не отвечаете? А то у меня есть знакомые которые судятся с одним из салонов Шкода.. (не Прага Авто и даже не Киев) , поэтому хотелось бы знать все детали.
Простите, прочитали только последние сообщение На данный момент, такая ситуация, что курс меняется ежедневно, и тяжело определить что будет завтра, а тем более через месяц или два. При полной оплате автомобиля, сумма может изменится в случае изменений условий от импортера к дилеру. При внесении залога, окончательная сумма может менятся (выше/ниже) согласно условий договора, у разных дилеров условия могут быть разные, необходимо читать договор. С поднятием курса, некоторые клиенты отказываются от автомобиля, и пишут заявлеие на возврат, данные вопросы пытаемся решать с взаимной выгодой. Конечно если Вас интересует автомобиль, мы можем предложить и обсудить его покупку а так-же выбрать самые оптимальные условия оплаты с наименьшим риском. Спасибо!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
<br/> <a href='http://youtu.be/9GUlvIw7NrU'>http://youtu.be/9GUlvIw7NrU</a>
. 
І просто дивитись на якісь цифри і казати "тю, на моєму старпьорі не більше виходить" ну це хіба шо аби потеревенити з легким тролінгом на пару сторінок 
Цены пересчитываем каждый день, согласно курсу который предоставляет импортер. Курс на каждый день можно увидеть по этой ссылке: 
